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Hallo in die Runde,

Eine kurze Fahrt ins Stuttgarter Neckartal hat uns noch mehr Klasse Scanns gebracht.

Datenblätter, Teileliste, technische Info Bing

Wer also zu Hause noch...

Update

Dank Uwe haben wir nun die erste Ersatzteiliste für die 94er Vergaser inkl. Veröffentlichungsfreigabe von Bing. Dank eines weiteren Forumsmitgliedes kommen denächst noch weiter hinzu und...

Ein Update mit den letzten Erkenntnissen.

Hab noch die Umstellung der Düsennadel mit aufgenommen.

Habe fertig.

FAZIT:
Ich dachte immer, das die Kabelbäume eines der variantenreichsten...

SUCHE

Suche Bilder von Schiebervergasern, wie sie an der 60/6 und 60/7 verbaut wurden (1/26/123 und 124), d.h. die mit dem Chokeanschluß und Bedienung am Luftfilter (ohne Tupfer). Wenn möglich...

Stimmt, den letzten Satz nicht gelesen. Mach mal Bilder, dann hätte Markus doch Recht.

Hans

Mach mal Bilder davon, denn die RT Classic wurde eigentlich mit 32er Vergasern ausgerüstet.

Die von dir bezeichnete Walze sind Blinddeckel.
Schau auch mal auf die Bilder LINK

Hans

Ein Update mit den letzten Erkenntnissen.

Hab noch die Düsennadel mit aufgenommen.

Eine neues Dokument für die Schiebervergaser ist nun auch dabei.

Hans

Ein Update mit den letzten Erkenntnissen.

Hab noch die drei verschiedenen Epochen der 94er Vergaser als Bilder aufgenommen.

Hans

Ok, hast Recht - die 109-110 tanzen aus der Reihe: Haben das alte Gehäuse mit nur einer Öffnung am Eingang, aber Anguss am Deckel und aussenliegender Starterfeder. Da soll noch mal einer...

Ja,
diese Ami-Sachen. Mal sehen, was ich noch finde. Die Vergaser kamen auf den Markt, als es noch die Rundluftfilter gab. Wenn ich er richtig gelesen habe, ist deiner schon mit Feder und doppelten...

Ein Update mit den letzten Erkenntnissen.

Hans

Gut, Gerd bezieht seine Aussagen ja auch vielmals von hier. Die Seite kenne ich natürlich. Jedoch hat er auch keine Erklärung, warum manchmal eine Bohrung vorhanden ist und das andere mal nicht.
...

hast'e schon gesehen? LINK-2, LINK-1
Hans

Jo,
wurde schon mal besprochen: LINK

Hans

Dürften Ami-Versionen gewesen sein.

Hans

Genau die.

Hans

Hi,
die /5 und /6 und /7 ohne 1.000er hatten keine Federn, Bing 64-1 und 64-2. Danach wohl alle mit Federn. Bei den 40ern alle mit Federn, jedoch mit und ohne "Loch".

Kann leider auch keinen...

Ich bring da Thema Bohrung mal zum Abschluss: Da bin ich wohl einer Ente aufgesessen. Nach durchforsten diverser Bilder, insbesondere der Deckel, komme ich zu folgendem Schluss:

64-1 Bohrung...

Ich habe gerade nochmal alle Teilekataloge durchgesehen: Bei den 40er Vergasern haben die 105/106 und 111/112er die gleichen Federn drin, obwohl die ersten für den schweren, der zweiten für den...

Hab mir nochmal dein Bildchen angeschaut, in dem du die Bohrung angebracht hattest: Wenn das alles so richtig wäre, würde die These, dass die Bohrung für den leichten Schwung wäre, falsch. Denn die...

Hast du denn den schweren Schwung noch drin?

Hans

Hab eben die Nummernkreise noch ergänzt, passt zu deiner Aussage.

Hans

Hallo,
es hat etwas länger gebraucht, bis ich dahintergestiegen bin. Bis jetzt war ich der Meinung, es geht nur um die Domdeckel-Erhebung (A), aber euch geht es um den Deckel selber (B):

224015
...

Hi,
Dass mit dem C nehm ich noch mit auf. Die Bilder mit dem A kenne ich von dir. Aber alle 40er Vergaser mit Kennung A haben aber immer den Kennbu hstaben hinter der Nummer, nie unterhalb. Drum...

ÄNDERUNG: Der nachfolgende Absatz ist wohl falsch, bitte ignorieren!
Hi,
wenn ich es richtig verstanden habe, so soll beim schweren Schwung der Kolben bei einer Drehzahländerung "behäbiger" herauf...

Ingo hat nochmals in seiner Bilderkiste gekramt und mir seinen Fundus zukommen lassen. Habe diese eingebaut und nochmals minimale Änderungen in den Vergaserlisten durchgeführt.

Wer noch...

Bildchen habe ich gleich mit aufgenommen.

Zur Tabelle: Das war tatsächlich eine Schw...-Arbeit, denn ich habe keine saubere komplette Doku gefunden. Habe alles aus Handbüchern,...

Hallo,
nach Rücksprache mit Ingo, der ja maßgeblich an den Teilekundedokumenten Vergaser beteiligt war (LINK in die DB), wollen wir die Dokumente gegen neue Versionen tauschen. Diese werden mehr...