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Wenn die Dämpfung zu schlapp ist, kann dickeres ÖL (SAE15W) helfen. Wenn die Gabel durchschlägt eher neue Gabelfedern oder zumindest Erhöhen des Ölstands (Luftfeder!). Am günstigsten: Federn über...

Limarotoren gibt es im Zubehör, mit erhöhter Leistung für ca. 145€ (z.B. bei Eco-Drome GmbH), Chinaware noch viel günstiger ... Statoren sind eher selten defekt, oftmals nur Probleme am UVW Anschluss...

Ganz vereinfacht dargestellt:

Bei einer Kontaktgesteuerten Zündanlage sind die Ladezeiten der Zündspule abhängig von der Drehzahl. Hohe Drehzahlen = kurze Ladezeiten, niedrige Drehzahlen = lange...

Wenn man Zylinder und Kolben demontiert hat, kann man natürlich auch die Pleuellager prüfen, Sichtkontrolle reicht, wenn alles gut aussieht, einfach so lassen. Wenn man ein BBK verbaut, mit neuen...

... upps, vergessen: Eine Bremsleitung mit einer ABE für ein anderes FZG kann mann natürlich auch problemlos eintragen lassen ...
Um die paar Euro kommt man aber nicht umhin, wenn alles gesetzestreu...

Hallo, zusammen

verstehe die Problematik nicht.
Eine ABE gibt es nur, wenn das Ersatzteil dem Original entspricht (mit geringen Abweichungen), hier Länge und Art der Fittinge!
Wenn das Fahrzeug...

Auf die Tatsache dass es nicht funktioniert! Kann ja mannigfaltige Gründe haben ... auch falsche oder schlechte Verkabelung.

Gruß,Ralf

Mir ging es nur um die Frage ob man einen bis 30A belastbaren Ausgang der m.unit durch ein bis 30 A belastbares Relais ersetzen sollte. Der Sinn erschliesst sich mir nicht.
Alle von mir verbauten...

Hier noch eine Schaltung, mit m.unit blue, nicht vollständig gezeichnet, fehlt halt immer die Zeit ... aber am Fahrzeug isses fertig.

Habe auch diverse Tastersteuerungen in Kombination mit...

Wer weiss, was da verkabelt wurde, hier mal beispielhaft ein Schaltplan mit m.unit.v2, m.lock, Piranha Zündung, Silent-Hektik-Lima-Controller und TT-Tacho.
Keine Gewähr ob ich alles richtig...

Eben, deswegen verstehe ich die Diskussion über ein zusätzliches Relais nicht. Habe schon diverse m.units verbaut, ob .v2 oder blue, alle funktionieren problemlos! Bei keiner der BMWs braucht der...

Ob nun 30 A über Relais oder den für 30A zugelassenen Ausgang der m.unit bleibt dir überlassen. Man könnte auch einen Magnetschalter eines anderen Mopeds nehmen, der verträgt dann, je nach Ausführung...

Kondensator und Diode bezieht sich auf das m.lock! Der m.unit ist die Unterspannung egal (funktioniert ab 4V, für 6V Bordspannung), wenn die über ein Zündschloß geschaltet wird gibt es da auch keine...

Wie motogadget ja in der Anleitung zum m.lock schreibt, kann es bei schlapper Batterie, gerade bei 2Zylinder Motoren nötig sein, einen Kondensator zur Pufferung zwischen + und - Anschluß des m.lock...

Wozu unterschiedliche Federn?
Die Duplexbremse der /5 Modelle muss nur am Exzenter (beim unteren Hebel) vernünftig eingestellt werden, dann bremst es zumindest vorwärts wie Hulle!

Eine 12V Doppelfunkenspule statt der 2 6V Spulen funktioniert problemlos, man muss nur beachten, dass diese auch zu einer Kontaktzündung passt.
(Primärwiderstand ca. 2,5-3,5Ohm)
Sonst raucht sie...

Staburags, das weisse feste Schmiermittel empfiehlt BMW für trockene Verzahnungen, also Kupplungsscheibe/Getriebeeingangswelle (nicht zu großzügig), Mitnehmerverzahnung Achsantrieb/Hinterrad,...

Das stimmt natürlich, mir ging es auch mehr um die Frage ob er die 12V Spulen in Reihe geschlossen hatte. Und bei den Endstufen gab es ne Zeitlang welche die keine ausreichende Schaltleistung hatten...

Jau, grün mit irgendwas halt, sorry übersehen

@Funkenschlosser:

Grundlagen der Elektrik:

Reihenschaltung: Strom durch alle Verbraucher gleich, Einzelspannungen addieren sich zu der Gesamtspannung.

Parallelschaltung: Spannung an allen...

Ach ja, vergessen:

Klemme 15: geschaltetes + vom Zündschloß,
Klemme 1: Minus, zum Zündkontakt, bzw. Zündungsendstufe
Klemme 4: Zündkerzenkabel

Klemme 15 bei BMW grün, grün/rot oder...

Also die original Einzelfunkenspulen der alten BMWs sind ja 6V Spulen, in Reihe geschaltet.
Wenn man dann DoFu-Spulen nimmt, gibt es 2 Möglichkeiten:

Bei weiterhin genutzter Kontaktzündung nimmt...

Hallo, Marcus

bei den doch heftigen Preisen für Originalventile, ca.60E€ Einlass und knapp 100€ Auslass pro Stück, ist der Versuch Ventile aus dem Zubehör zu nehmen natürlich groß. Leider gibt es...

Tach allerseits

Sicherlich ist das mit den 75000km eine Pauschalaussage, habe auch nicht gesagt das Ventilabriss genau dann passiert, allerdings habe ich 10 Jahre in einem Reparaturbetrieb...

Bei Hubraumvergrösserung macht es immer Sinn, den Brennraum anzupassen, sprich den Kopf zu überarbeiten ...

gelängte Steuerkette führt zu Rasseln, nicht zum Klappern, verstärkt sich bei warmem Motor, da das Öl dünnflüssiger wird und die Dämpfung des Kettenspanners beeinträchtigt. Getriebe altbekanntes...

Stösselrohrgummies hängen immer am Rahmen, ganz normal ...

Hakenschlüssel, gibt es in jedem gutsortierten Zubehörladen, teilweise mit Gelenk für verschiedene Grössen

Klingeln bei Vollast im mittleren Drehzahlbereich, Ursachen:
Ölkohle und somit Glühzündung möglich, aber da muss der Motor schon sehr ausgeleiert sein und müsste eh überholt werden. Zündverstellung...

Mann kann auch die Modelle mit den Dichtkappen durch den Bolzen schmieren, allerdings läüft man Gefahr, dass die Kappen durch das Fett weggedrückt werden, dann ist das Lager wieder offen und das Fett...

Was ist denn mit 5er Loch Bohren, M6 Gewinde schneiden, Schraube rein und per Spritze mit Öl befüllen! Dann sieht das nicht so doof aus!!! Aber befüllen mit handelsüblichen Ölpullen dann schwierig.
...

Habe jetz nicht alles durchgelesen, ich kann das! Machen und gerne auch erklären. Ist aber in Hattingen oder auf dem NRW Treffen!

Räder einspeichen ist ja prinzipiell einfach, z.B. bei Fahrrädern. Bei Mopeds wird's schon schwieriger, geht aber auch gut. Bei Kreuzspeichenrädern gibt es einen schönen Vergleich: Fahr doch mal dein...

Bei den dünnwandigen Gewindebuchsen muss die Steigung aussen und innen gleich sein, sonst würden sie auseinander fallen! I.d.R passt auch ein Helicoil in das Buchsengewinde.

Gruß, Ralf

Mahlzeit,

es kommen folgende Ursachen in Frage: Die schon erwähnte Fliehkraftverstellung, zu mageres Leerlaufgemisch durch falsche Gemischeinstellung, verschmutze Düsen oder zu wenig Sprit in den...

Moin,

wenn da eine Gewindebuchse drin war, hat die oben einen Kragen. Dieser muss im Kopf in einer Einfräsung verschwinden. Bei nicht fachmännischer Reparatur wird diese Stufe gerne vergessen, die...

Mahlzeit,
Falls jemand LiFePo4 in der Form einer klassischen Motorradbatterie haben möchte, die gibt es inzwischen bei Hartje, mit integriertem Balancer und Ladeanzeige, allerdings nicht ganz...

Hallo, Nico

Ich glaube am Anfang ging es um "Lithium" von Polo, also Lithium-Ionen-Batterien.
Da ist, wie ich schon sagte, der Balancer ja eh mit drin. Da sich die Antworten auf LiFePo bezogen...

Dann werden sie wohl nicht so lange halten, abgesehen von der Feuerwahrscheinlichkeit ...

Gruß, Ralf

Mahlzeit,
Jetzt muss ich auch mal was sagen:

Man muss ja schon unterscheiden ob es sich um Lithium-Ionen Batterienhandelt, wie es sie bei den Ketten und im Motorradzubehör gibt, oder Li-Fe-Po....

Sorry, glatt vergessen: Hella-Nr.: 6DF 001 551-091
https://images.matthies.de/mike/6f5/220_1454792a.jpg

Von Hella gibt es den ähnlich zu einem Viertel des BMW-Preises, allerdings mit flachem Pin, als Öffner oder Schliesser

Gruß, Ralf

Ich meinte ja auch nur, dass es viele Multimeter gibt die nicht im Megaohm-Bereich messen können.

Wenn der Stromkreislauf über den Rotor i.O. ist und somit ein Erregerfeld entsteht, könnte man...

Hallo,

was ich hier noch nicht gelesen habe, meiner Erfahrung nach aber öfter vorkommt, ist ein Kurzschluss der Rotorschleifringe auf Masse. Zum Prüfen einfach Zündung einschalten, LKL leuchtet,...

Hallo auch
Am besten sollte man ja auch selber die Zündung montieren und dann das Mapping entsprechend konfigurieren, vorausgesetzt man weis was man tut.
Wenns dann nicht gleich richtig...

Da könnte der Funkenschlosser recht haben. Ob aber Pickupsignal erkannt wird lässt sich leicht prüfen. Soweit ich mich erinnere lief es allerdings so in einer getunten Isetta mit Induktivgeber....

Anzeigeinstrumente! funktioniert auch alles ohne. Allerdings keine Vorerregung der Lima, da LKL weg. Ladung funktioniert aber trotzdem

Habe diverse Zündkurven gespeichert.
Wiederhole aber nochmal: Einfachzündung mit 2 6V-EINZELFUNKEN-Spulen in Reihe? Oder Tatsächlich DOPPELFUNKEN-Spulen? Dann hätte der Motor ja ne Doppelzündung...

Hallo,
was wird jetzt gebraucht, Software tcip4A_v88? Kann man im Netz runterladen.
Oder ein Mapping? Das ist natürlich abhängig von der Konfiguration der Zündung. Auch da kann man ein Basis-Map...