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Art: Beiträge; Benutzer: hg_filder

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  1. Antworten
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    AW: Lichtmaschinenrotor 20A woher?

    Schon, aber viel sind derzeit kaum lieferbar

    Hans
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    890

    AW: Ablagerungen im Vergaser

    Was bei E10 sicherlich richtig ist: Wird das Motorrad lange eingemottet - also wirklich lange, nicht einen Winter - sollte der Sprit aus Tank und Vergasern entnommen werden. Denn genau dann können...
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    AW: Lichtmaschinenrotor 20A woher?

    Mehr zum lesen Link

    Hans
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    AW: Lichtmaschinenrotor 20A woher?

    Der Unterschied zwischen den beiden Rotoren ist der grössere Durchmesser des Rotors. Der hat den Nachteil, das er je nach Belastung am Stator „Krazt“.

    Schau mal bitte auf deinen Rotor, welche...
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    AW: Fehler im Ladekreis der Batterie

    Werf die Widerstände raus und bau das Relais um, dürfte weniger Problembehaftet sein (hat nichts mit deinem Problem zu tun).

    Umbau Tastblinkrelais
    Hans
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    AW: Fehler im Ladekreis der Batterie

    Nein, die 13 Volt sind vermutlich noch von der externen Ladung. Bei 3.500 sollten ca. 13,8 Volt anliegen. Passiert das nicht, ist vermutlich keine Erregerspannug vorhanden (siehe verlinkte LKL-Doku)....
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    280

    AW: Fehler im Ladekreis der Batterie

    FAQ: Ersatz der LKL
    Hans
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    162

    AW: Drehzahl geht nicht runter

    Das alleine reicht nicht, sondern ist nur eine Starthilfe.

    Zündung einstellen, Vergaser sauber synchronisieren

    Ventile, Zündung und Vergaser...
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    390

    AW: Anlasser brauche Hilfe

    Bevor ich so etwss mach (und Gefahr gehe, noch mehr Kurzschlüsse zu bauen), würde ich folgendes Machen: Schwarzes kleines Kabel am Anlasser abziehen, Prüflampe dazwischen und den Starter betätigen:...
  10. Antworten
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    1.857

    AW: Zündschloss Monolever

    Hi,
    probier es mal aus, ich bin der Meinung, dass du mit dem Schloss und deinem Kabelbaum ohne größeren Änderungen das Problem nicht beheben kannst, d.h. bei pos. Parklicht und Lichschalter auf...
  11. AW: Schrauben unter dem Frontdeckel haben sich gelöst

    PS: Du hast denke ich sehr viel Glück gehabt, denn das Kästchen bzw. deren Anchlüsse sind bedenklich nah am LiMa-Stator (Masse) gekommen.

    Hans
  12. AW: Schrauben unter dem Frontdeckel haben sich gelöst

    Kann gurt sein - dann würde ich das Kabel direkt von der Diodenplatte zum Anlasser ziehen und das Teil entfernen. Und auch gleich die Platte, da der Kondensator direkt auf den Kettenkasten befestigt...
  13. AW: Schrauben unter dem Frontdeckel haben sich gelöst

    Hallo Willy,
    was ist denn das für ein schwarzes Kästchen, dass von der Diodenplatte B+ kommt und vermutlich zum Anlasser geht?

    Hans
  14. AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hypothese: Bekommt die Kiste dann keine Luft mehr??

    Hans
  15. AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Ich finde den Zusammenhang interessant bzw. kann ihn mir nicht erklären. Was könnte das sein?

    Hans
  16. AW: GS wird zum Zündspulenfresser, schmelzende ZS!

    Alle diese Themen müssten auf eine Überbelastung der Primärspule hinweisen. Wenn das Teil aber wirklich auf der Sekundärseite durchknallt (was ich nach den Bildern auch vermute), bin ich mal auf die...
  17. AW: GS wird zum Zündspulenfresser, schmelzende ZS!

    Müsste durch das Fenster für den Hallgeber in der Glocke geregelt werden.

    305411

    Hans
  18. AW: GS wird zum Zündspulenfresser, schmelzende ZS!

    Testen: Prüflampe oder Messgerät zwischen Anschluss Klemme 1 der angeschlossenen Zündspule (schwarzes Kabel) und Masse. So lange das Steuergerät "an" ist, muss die Leuchte aus sein. D.h. nach dem...
  19. AW: GS wird zum Zündspulenfresser, schmelzende ZS!

    Aber durchschlagen

    Hans
  20. AW: GS wird zum Zündspulenfresser, schmelzende ZS!

    Hi,
    da, wo der Schmelzauswurf ist: Ist darunter die Primär- oder Sekundärspule zu sehen (Primär: Draht dick, Sekundär: Draht dünn)?

    Hans
  21. Antworten
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    500

    AW: Bürstenhalter Valeo-Anlasser ET-Nr.

    Steht auf deinem Anlasser: D6RA 15

    Hans
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    2.009

    AW: R90/6 - Aussetzer und Fehlzündungen

    :lautlachen1:
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    2.128

    AW: Öldruck R 80 G/S

    Also:

    Um die 11 Minuten zu unterbieten, benötigen wir deine Zuarbeit. Man nehme die Forensuche, grenze die Suche auf die Wissensdatenbank ein und schreibe in das Suchfeld "Ölkreislauf*"

    Hans
  24. Antworten
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    2.009

    AW: R90/6 - Aussetzer und Fehlzündungen

    Hallo Uwe

    Schnelltest Zündzeitpunkt; Deckel ab, Kabel vom Kontakt am Kondensator abziehen, Prüflampe zwischen Batterie-Plus (kannst du an der Diodenplatte rotes Kabel anklemmen) und dem...
  25. Antworten
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    1.424

    AW: Getriebe tauschen R100RS Kickstarter

    Stimmt --- aber ausdistanzieren sollte man es dennoch.

    Hans
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    1.424

    AW: Getriebe tauschen R100RS Kickstarter

    Die Beule, die die bestehende Welle im Deckel macht ...

    Hans
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    1.424

    AW: Getriebe tauschen R100RS Kickstarter

    Das ist eine größere Operation und mit viel Aufwand/Teilen verbunden.


    Entweder ein Getriebe ohne Kickstarter für den leichten Schwung suchen (und hoffen, dass das OK ist),
    oder Welle...
  28. Antworten
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    AW: Zündschloss Monolever

    Rot: Achtung, bitte wieder trennen und gr-bl an 58E (E=Eingang) und gr auf 58A (A=Ausgang).

    Hintergrund

    Wenn du die nicht trennst, kannst du folgendes machen:

    Zündschlüssel auf "P"
    ...
  29. Antworten
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    1.857

    AW: Zündschloss Monolever

    Hi,
    interessant: Mechanisch sieht es genauso aus, wie das der GS. Hast du mal probiert, ob das GS-Schloss in die vorgesehene Mulde passt? Wenn ja, dann kannst du den Schliesszylinder auf...
  30. AW: Pitschen, Patschen, Zischen, Knallen… meine R 100 GS

    Hast du das SLS noch drin? Bzw. wenn nicht: Sind die Anschlüsse im Zylinder dicht?

    Hans
  31. Antworten
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    1.857

    AW: Zündschloss Monolever

    Sieht doch gut aus - nun muss es nur noch mechanisch klappen. Bin gespannt, sprich berichte bitte.

    Hans, der auch noch lernen muss
  32. Antworten
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    793

    AW: R 65 Zündschloss defekt

    Hi,
    deine Verbindungskreuzmatrix ist schon mal gut. Hübsche kleine Denkaufgabe.

    Mit deinem Ersatzschloss könnte man zwei bzw. drei verschiedene Szenarien abwickeln:


    Stellung 0 = alles aus,...
  33. Antworten
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    1.857

    AW: Zündschloss Monolever

    Ist ein Schloss der GS ab '91



    Am "alten" Schloss sollten folgende Farben angeschlossen sein
    rot
    grün
    grau-blau (im Kabelbaum grau-weiss)
    grau
  34. Antworten
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    793

    AW: R 65 Zündschloss defekt

    Das der BMW oder der dem Knochenschalter?

    Hans
  35. Antworten
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    793

    AW: R 65 Zündschloss defekt

    Hi,
    gute alte Zeit ...

    Das Schloss müsste in der Stellung "0" zwei Fahnen haben, dass dann durchgeschaltet ist. Dadurch wird die Zündspule "kurzgeschlossen", d.h. damit wird der Motor...
  36. Antworten
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    1.857

    AW: Zündschloss Monolever

    RT oder RS? Paralever ab 91? Wenn "nackig", d.h. keine RT/RS bzw. Zündschloss GS ab 91, dann ja (muss halt "bauseitig" angepasst werden).

    Hans
  37. AW: Ladekontrolleuchte leuchtet, Bateriespannung 12,8 -13V

    Hört sich nach dem Fehler an - Glückwunsch.

    Massekabel an Diodenplatte
    Hans
  38. AW: Wechsel Kurbelwellendichtung Getriebeseite - Sicherung Kurbelwelle

    Es kommt darauf an, ob er aus PTFE besteht: Dann nicht. Im WHB steht einölen, da gab es aber diese Materialform noch nicht.

    Hans
  39. Antworten
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    1.053

    AW: Bremszylinder R 90/6

    Jupp, und damit fährt er auch zu zweit mit Gepäck in den Alpen - und erreicht sehr ordentliche Bremswerte.

    Hans, der da hinterher gefahren ist
  40. AW: 1 Tag gelaufen- nun steht sie: R100 R einfach ausgegangen

    Hört sich doch super an. Der Rest ist „Einstellungssache“. Einen glücklichen Sonntag

    Hans
  41. AW: 1 Tag gelaufen- nun steht sie: R100 R einfach ausgegangen

    Hin,
    nein, einfach einen anderen HG einbauen. Alles Kleinzeug dürfte nicht in den Motor gekommen sein.

    Hans
  42. AW: 1 Tag gelaufen- nun steht sie: R100 R einfach ausgegangen

    OK, passt, denn ansonsten hätte die Nockenwelle ein echtes Problem bekommen. Ich gehe mal davon aus, dass sich eine oder beide Federn bzw. deren Aufhängungspunkte verabschiedet haben. Danach dürfte...
  43. AW: 1 Tag gelaufen- nun steht sie: R100 R einfach ausgegangen

    Nachtrag: Innen sieht man auch noch die Reste eine Rückholfeder: Da hat das Teil ganze Arbeit geleistet.

    Hier nochmal, wie es mit dem Stift eigentlich aussehen sollte:

    305082

    Hans
  44. AW: 1 Tag gelaufen- nun steht sie: R100 R einfach ausgegangen

    Zwei Sachen dir mir auffallen:

    Das Kabel kommt oben raus (Oberseite des Hallgebers), d.h. nur mit dem Abnehmen des LiMa-Deckels hätte man eigentlich den Fehler sofort sehen können
    Man kann,...
  45. Antworten
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    971

    AW: Autodrom Most Ende Mai

    gelingt dir nie …

    Hans
  46. Antworten
    16
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    971

    AW: Autodrom Most Ende Mai

    Ups, wenigstens scheint dir selber nicht viel passiert zu sein.

    Mein Favorit der Bilder ist das abgeknickte Pleuel: Pleuel unbeding aufbewahren!!

    Hans
  47. Antworten
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    1.053

    AW: Bremszylinder R 90/6

    Hallo,
    alle wie viele Jahre musst du den denn tauschen?

    Hans
  48. Antworten
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    2.128

    AW: Öldruck R 80 G/S

    rot: ungefiltert
    grün: gefiltert
    orange: Abzweig Schalter

    305035

    Hans
  49. Antworten
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    2.128

    AW: Öldruck R 80 G/S

    Hi,
    ich habe mir mal beide Ölkreisversionen (vor und nach Bj 79) angesehen: Bei beiden ist der im Motorblock vorgesehene Anschluss meiner Meinung nach im Kreis zwischen KW vorne und KW hinten...
  50. Antworten
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    1.401

    AW: Vielleicht Zündung ??

    Doch, habe noch eine Idee:

    Stropo dran und Motor schnell auf 3.000 hochdrehen: Nun sollte "Z" sichtbar sein. Wenn das sich langsam annähert, spricht es für eine Hallgeberrevision

    ...
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OK, verstanden

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