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Dann wünsch' ich mal viel Erfolg.

Sicherlich eine günstige Lösung. Aber von deinem ursprünglichen Eingangspost (1040 oder 1070cc oder auch "nur" 70 PS) bist Du da ein gehöriges Stück weg.



sicher kein Fehler.


???

Natürlich. Verbesserung des Gaswechsels und Mitteldrucks macht man wie genau? Da gibt's nur was (wesentliches) zu verbessern, wenn die ursprünglichen Konstrukteure Mist gemacht haben. Den Gefallen...

ich werde über asymmetrische Nockenwellen (und welche phantastischen Wunder sie bewirken) nicht philosophieren, das können andere besser.

Deswegen hier nur die Wiederholung des Hinweises, den ich...

Das bringt sicherlich was; allerdings weit weg von dem, was Du dir erhoffst. Der rechnerische Wirkungsgrad des Otto-Kreisprozesses ist

ηth = 1 - 1/(ϵ^(ϰ - 1))

ϵ ist das Verdichtungsverhältnis,...

Nun ja, Klappern gehört zum Handwerk. Siebenrock l..., ääh übertreibt da auch nicht mehr als andere. Eher (deutlich) weniger.

Mir scheint, Du machst gerade den Fehler, den (nach meiner Erfahrung) jeder in der Situation macht: "ich will ja gar nicht mehr Leistung, nur mehr Schmackes untenrum", hast Du ursprünglich mal...

:D Das Gefühl kenn' ich von meinem 1040er auch. Penibel und mit Hingabe aufgebaut, gefühlt 100 Nm und 80 PS und das Scheißding zeigt gerade mal 85/74 an.

Und trotzdem war es richtig, es zu machen....

Reduzierte Schwungmassen und reduziertes Kolbengewicht bringen mehr Spontanität (bei unruhigerem, "härteren" Lauf), aber keine zusätzliche Leistung. Die kommt bei allen Angeboten aus der erhöhten...

Vielleicht (ich hätte da so meine Zweifel). Aber wie willst Du das durch den TüV bekommen? Wenn ich richtig verstanden habe, geht's um eine '94er R100?

Rennleitung und TüV-Prüfer mögen (aus...

günstig: der Sozia 'ne 2000€-Möhre kaufen und selber fahren lassen

Superschnäppchen: Sozia loswerden und künftig alleine fahren ;)

Nunja.

Zugegeben, ich hab's nie probiert, aber die Vergaserquerschnitte kleiner zu machen als die Kanäle und Einlassventile scheint mir nicht unbedingt der Tuning-Geheimtip zu sein.
...

... dann gäb's da doch eine - in vielfacher Hinsicht wesentlich - kostengünstigere Lösung :D.
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