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Moin Claus,
warum Alufelgen? Fahrtechnisch besser, oder nur Optik?
gruß Ulli

Nee, kein Museum. Ich fahr die Kiste schon noch recht intensiv :gfreu:
wenn ich das jetzt richtig zusammenfasse, hatten Behördenmaschinen Stahlfelgen ev. verschieden lackiert. Alufelgen sind...

Okay, danke für die schnellen und Detaillierten Antworten.
Aber eure Detailreichen Antworten werfen noch eine weitere Frage auf. Meine Maschine ist eine ehemalge Polizeimschine der Südafrikanischen...

Ich möchte meine Felgen erneuern, weil doch arg angerostet.
Nun stellt sich mir die Frage: Was war Orginal und was ev. Sonderausstattung?
CRom oder Alu?
ulli

Hallo
bei der Reperatur eines R50 Vergasers ist mir eine kleine Gewindebuchse aufgefallen die zur Reperatur des Orginal LLL Schaubengewindes genutzt wurde.
Kennt jemand eine Bezugsquelle für diese...

Aber nur wenn der Drehstahl stumpf ist :D

Danke für die schnelle Antwort )(-:

Kohlen sind gut geführt und Anlasser tut :gfreu:

wenn der Kollektor abbrennt werde ich berichten :D

Gruß Ulli

Sch."..... falscher Bereich sollte in Elektrik

wie kann ich das verschieben ?(?(

Hallo
ich habe den Bosch Anlasser meiner R100 gemäß der genialen
Anleitung in der Datenbank erfolgreich überholt.
Dem Verfasser gebührt allergrößter Dank)(-:)(-:

Anders als in der Anleitung...

)(-:Danke für die umfassende Information.

Ohne die schnelle Hilfe hier währe alles viel schwieriger.

Gruß an alle hier und bleibt gesund
Ulli

Hallo Walter
verstehe ich das Richtig, man kann eine v88 Box auf den Stand v96 bringen?
wenn ja, welche Vorteile hätte das? Bzw. welche Bugs wären dann gefixt?
Gruß Ulli

So :gfreu::gfreu: Problem gelöst.

mit der v88 SW funktioniert’s.

)(-: Vielen Dank für die Hilfe

Gruß Ulli

Danke für den link:gfreu:

Hallo Gerd
danke für die Guten Tipps.
In der Tat bei dem zweiten Screenshot bestand keine Verbindung zur Zündbox. War nur um zu schauen wie die COMs eingestellt sind.

Dein erster Tipp klingt...

danke für die Hinweise.
Die Zündkurve ist Standartmäßig so in der SW hinterlegt. Ist aber für meine Frage irrrelevant.
Der COM auf meinem Laptop ist 5. 5 ist auch in der SW eingestellt,siehe Bild...

Hallo
in diesen Tagen muss man sich ja beschäftigen, also habe ich mir vorgenommen ein wenig mit der Ignitech SW zu spielen und die Zündkurve mal genauer anzuschauen.

Leider ist dieser Vorsatz...

Hört sich ja weitestgehend Prosit ich an. Und schön ist die S Verkleidung allemal. ;)
Ich werde dann mal anfangen die Teile zusammenzusuchen. Ich brauche eigentlich alles.

Hmmmm, klingt ja nicht gerade prickelnd :schock::schock:

Danke für die Erläuterung.
Du hast das Problem genau erfasst;) die Originalteile habe ich nämlich nicht.
Ich hab das jetzt so verstanden, dass es aus deiner Sicht keine (Fahr)Probleme mit der...

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage an die geballte Erfahrung in diesen tollen Forum.
Meine R 100S ist jetzt nach 20 Jahren Standzeit und dann ca. 4 Jahren mehr und manchmal auch weniger...

Hallo Walter
danke für den Link das Kabel ist bestellt:gfreu::gfreu:
Eine Frage noch. Beim Finalen abblitzen ist mir folgendes aufgefallen: Im LL ca. 900 1/min Steht die Marke „S“ exakt im...

Hallo zusammen,
nochmals Danke für die vielen wertvollen Tipps.
Ich habe nochmal alle Kabel und die Verlegung angeschaut und festgestellt dass ein Kontakt des Sensorsteckers offensichtlich beim...

Das Kabel zum Kontakt ist nicht dran.
Eie ich schon schrieb Die Zündung hat ja funktioniert bis ich das Kabel zum DZM aufgesteckt habe.
Kann ich die Verbindung zum Sensor trennen um zu testen ob da...

@Walter
Ja das Kabel zum DZM liegt auf der Minusseite (also da wo der Kontakt bzw. die Ignitech angeschlossen wird).
Die Zündspulen sind i.O. Der Motor läuft mit Kontakt einwandfrei.
Nochmal die...

Den Test mit DZM habe ich gemacht. Ergebniss kein Zündfunke. Das heißt aber auch das ich hier keinen Fehler gemacht habe, will sagen derAnschluß des Drehzahlmessers himmelt die Ignitech nicht....

Ja der Abstand ist wie in der Einbaubeschreibung gefordert.
Der DZM Esser benötigt aber zur Anzeige das Signal der Zündspule.
deshalb habe ich die Verbindung wiederHergestellt.
Gruß Ulli

Hallo liebes Forum
ich benötige mal das geballte Wissen hier im Forum.
Das Problem:
Ich habe in meiner R100S Bj 78 (noch Kontackgesteuert,aber schon elektronischen DZM) eine Ignitech eingebaut....

.Du hast recht, Detlev 32Grad ist der richtige Wert.
Aber das ändert nichts an meiner Fragestellung. Die Drehzahlabhängigkeit der Verstellkurve. Mit der originalen Verstellung wird die maximale...

Ich habe mal eine Frage zu den Zündverstellkurven.
Laut DB verstellt der originale Fliehkraftregler bis auf 34 Grad. Dieser Wert wird bei 3200 1/min oder bei den älteren Reglen bei 2200 1/min ...

Sorry
also die LkL leuchtet nur wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Noch präziser
zündung aus LKL leuchtet nicht
zündung ein LKL leuchtet
motor an LKL leuchtet
höhere Drehzahl LKL leuchtet ...

Hallo nochmal

vielen Dank nochmals für die Tipps.
Habe heute die Messungen an den Komponenten, wie in der DB beschrieben, gemacht, eindeutiges Ergebins.......
Regler regelt nicht mehr....... X(...

Danke für die Tipps.

Die Datenbank habe ich natürlich auch durchforstet. Ist wirklich beeindruckend und informativ. Werde morgen noch versuchen die Diodenplatte nachzumessen. Die anderen...

Hallo zusammen
ich benötige mal das geballte Fachwissen dieses tollen Forums.

Folgendes Problem:
Die LKL leuchtet ständig. Ich habe dann den Schnelltest gemäß WHB (Reglerstecker abgezogen und...