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Besten Dank für die Hinweise und die Dokumente!
:applaus:

Ok & danke!

Gibt es denn über diese Maße/Gewichte Literatur, mit denen ich ggfls. eigene Teile vergleichen oder Ersatzteile auch richtig nachbestellen kann?

VG, Stefan

Moin, moin,

ich beschäftige mich gerade mit der Kurbelwellen- und Pleuellagerung der /5.

Zur Kurbelwelle:
In der Original BMW Reparaturanleitung und Ersatzteilliste wird beim Hauptlagerzapfen...

Die Platine ist 1,5mm stark und die Kontakte rutschen nicht direkt über die Kabelhülsen.
Die Kabelhülsen in der Platine stellen nur eine Steckverbindung dar, ohne dauerhafte mechanische Belastung....

...vielen Dank für das Angebot!

Nun habe ich gerade bestellt, 150x100mm für 5,70 inkl. Versand.
Damit kann ich eine Kleinserie auflegen, das reicht für 35 Stück.
:applaus:

Viele Grüße,
Stefan

Hallo Hans-Jürgen,

ich glaube, das ist eine top Idee!

Statt nieten einfach auf beiden Seiten löten.
Dazu verwende ich Messing Hohlnieten, die sind stabiler als Adernendhülsen.
Die habe ich...

Hi,

leider nicht ganz...

Adernendhülsen lassen sich in der Platine nicht nieten, da der Rand/Wulst in der Mitte fehlt.
Ohne diesen Rand kann man die Hülse nicht vernieten.

Habe mal eine...

Hatte ich auch schon überlegt, aber die Hülsen sind ja vernietet.
Das heißt, an der Seite wo die Kabel reinkommen, werden die Enden auf die Platine umgebördelt.
Sofern ich die Enden wieder zu einem...

Danke & ja, ich habe noch ein heiles Muster, das wäre nicht das Problem.

Die Platine (ist ja eine 20mm Scheibe mit einem 10mm Loch und einem Schlitz) nachbauen ist auch kein Problem, ich würde...

Hallo und moin zusammen,

ich möchte sowohl an dem Abblend-/Hupenschalter und auch Blinker-/Anlasserschalter meiner R60/5 die kleine, runde Pertinax-Steckplatine für die Kabelendenaufnahme...

Hi Michael,

der von mir überholte Tacho ist, wie Dein Bild zeigt, ebenfalls komplett aus Metall.

Der derzeit noch bei mir eingebaute Tacho hat wie gesagt dort, wo die Tacho/DZM-Wellen...

@Ulle:
Ja, der Chromring ist samt Dichtung neu und ich habe diesen auch gebördelt.
Eine Maschine habe ich nicht dafür und daher habe ich das vorsichtig mit einem Dorn gemacht, siehe Foto:

Denn...

Moin,
das Werk ist vollbracht, der Tacho ist wieder zusammen und ich hoffe, er wird einigermaßen funktionieren.

Ich hätte noch eine Frage, die mir bei meinen Tachos aufgefallen sind:

Der jetzt...

...habe die 1900 Stück bestellt und rüste das beim Einbau des fertigen Tachos gleich mit um. 8,29 € inkl. Versand ist ja ein Schnapper :gfreu:.
Es macht mich aber nach wie vor etwas sprachlos, dass...

...prima & danke zusammen!

....danke!

Aber glänzend oder matt??

VG, Stefan

Moin, moin,

da ich mit der Suchfunktion und in der Datenbank nicht fündig geworden bin eine hoffentlich einfache Rückfrage zur Lackierung des Scheinwerfergehäuses der /5:

Wurde der schwarze...

...und hier noch das Foto der neu gewickelten Feder:

Hallo Michael,

oh man & danke, jetzt wusste ich nicht, ob noch eine Antwort kommt und war zu ungeduldig, auf Deine Antwort zu warten...
:applaus:

Aber es ist ja eine gute Nachricht, dass es...

Hi zusammen,

ich denke ich habe es!

Vorab für die, die es interessiert, habe ich noch einmal ein Foto von der neu gewickelten DZM-Feder unten eingestellt. Und sie scheint wieder zu funzen.
...

....das wäre super, vielen Dank!
:gfreu:

VG, Stefan

Moin,

bei meinem Tacho sind im Prinzip alle Teile vorhanden, auch die Plastiklinsen vor den Lampen.

Aber ich habe wg. meiner defekten Welle und Feder sehr lange gesucht aber nix gefunden, wo es...

Hallo zusammen,

heute habe ich die ersten Einstellversuche an meinem Tacho unternommen, die zumindest beim Tacho offenbar auch erfolgreich waren.

Entsprechend den Tipps von Michael, Herbert und...

Moin Herbert & danke,

sind die Werte denn immer linear?
Heißt statt 760 U/min und 60km/h kann ich auch 380 U/min mit 30 Km/h oder 1520 U/min mit 120 km/h einstellen/prüfen, richtig?

Viele...

...und dieses Teil (Messingblech in der Mitte) hatte ich als Federschieber bezeichnet.

Hallo Michael & super, vielen Dank!

Zuerst zu Deiner Frage nach dem "Federschieber":
So habe ich das Messingblech genannt, an dem das Ende der Feder hängt und zum Einstellen vermutlich nach links...

Hallo zusammen,
ich versuche gerade, den Tacho/Drehzahlmesser einer 60/5 zu restaurieren bzw. reperarieren. Hierzu habe ich auch die ganze Wirbelstromtechnik samt Federn zerlegen müssen.

Nun bin...

Hallo Walter & danke,

das Foto ist ja eindeutig, sehr schön zu sehen.

Allerdings geht es ja bei mir um einen 50/5 Zylinder, der ggfls. von 67 auf 73,5mm gebohrt werden soll. Aber sicherlich...

Moin zusammen,
ich plane an meiner R60/5 mittelfristig Zylinder und Kolben auszutauschen bzw. mir als Ersatz wegzulegen.
Ich benötige für mein 70er Baujahr Zylinder mit den geschlitzten Rippen (wg....

Hallo zusammen,

erst einmal vielen Dank für die zahlreichen Tips und Warnungen.
Aber ich glaube, alles ist gut:gfreu:!

Wie z.T. von euch vorgeschlagen habe ich heute eine Testfahrt gemacht und...

Vielen Dank. Wenn ich mal das Problem mit abgeklemmter Batterie am laufenden Motor bei einem elektronischen Regler ingnoriere:

Warum stirbt aber der Motor ab, wenn ich bei 2000 U/min. das Licht...

Hallo und einen guten Abend,

als relativ neuer Besitzer einer R60/5 und als neues Mitglied dieses Forums freue ich mich auf eure Unterstützung bei folgendem Problem:

Bei meiner letzten...