Suchen:

Nicht soviel wie die Werbung verspricht. Er ist auch 5-6 mal so teuer wie die normalen Papierfilter.

Ich bin ganz Deiner Ansicht. Aber die Dichtringe werden ja ohnehin gewechselt....

Billig ist manchmal im Nachhinein teuer.

Ich schwöre auf Siebenrock Powerkit. Gutes Materiel und dazu mit Gutachten. Meine 75/6 bräuchte eigentlich nur noch einen stärkeren Rahmen und bessere...

Absolute Zustimmung !!

Wir fühlen uns hier zwar wie im eigenen Wohnzimmer,
aber jeder sieht unsere ganz privaten "Besonderheiten".

Ist schon...:entsetzten:

:D
Als Beamter wäre das normal.

Soll das wiedermal ein shitstorm werden ?
Ich würde mich lieber an Tommy´s Tisch setzen
als an den langweiligen Mainstreamstammtisch.



Edit: Schreibfehler

Ohne die ominösen "Seilschaften" gäbe es dieses Forum wohl nicht.
(Und die tolle Datenbank auch nicht..)
Ich sehe trotz allem mehr Vorteile als Nachteile.

@franz

Du bist noch nicht lange hier in der Anstalt.
Da ist es schon ganz anderst abgegangen.......:D

Man muß nicht alles zu ernst nehmen...
(Aber ganz falsch liegts Du meiner Ansicht nach...

:lautlachen1:

Aber gerne:
Nimm ne Flasche guten Jacky( tägl. eine Woche lang..),
wenn das nichts hilft, hilft nur eine Notschlachtung.

Na dann halte Dich selbst mal dran !!

:---)

Dummsein schafft ebensolches Umfeld !

NeNeNee - das war schon richtig !!
(Sonst gibt er gar keine Ruhe)))):

Ich halte es so:

Mir genügt die Leistung meiner Lichtmaschine mit sämtlichen Verbrauchern.
Im Stadtverkehr könnte es etwas kritisch werden, darum meide ich
ihn soviel wie möglich.

Dann muß...

Volle Zustimmung !!

So eine Lösung werde ich wohl auch anwenden müssen. :(

:lautlachen1:
Hast natürlich recht.
Ich arbeite an Alternativen.....

Rein wirtschaftlich wird auch der Wertverlust immer geringer. Also eine alte Möhre etwas richten und noch 50000 km runterfahren senkt den Wert kaum.
Damit wird jeder gefahrene Kilometer günstiger...

Ich denke Zylinder mit Köpfen dürften teuer sein als ein Powerkit wenn die vorhandenen Köpfe noch gut sind. Ich würde bei Herrn F. anfragen und wäre da sicher gut beraten.

Edit:
Man muss auch...

Oder mit einer angespitzten 8mm-Stange die Prallbleche vorsichtig perforieren. Der Sound wird nicht unbedingt lauter aber etwas dumpfer.

Weil sie zu langsam war.:aetsch:


@born53 ..So was kommt vor - (sogar bei mir :lautlachen1:)

:applaus:
Ich bräuchte unbedingt was mit großen Ziffern für Senioren.

Vorschlag: Eventuell Besprechung am 31.12. Glemseck ??

(Dort habe ich meinen Lappen wieder...ich konnte wirklich nicht...

Planst Du eventuell eine Kleinserie ?
Kannst Du individuelle Wünsche erfüllen ?
etc.etc. ??

Tja Kimi - ich muss auch zugeben das ich gespannt bin.

Der Dirk hat wohl das Bildrätsel als erster aufgelöst:
Es ist ein IQ-Meßgerät für seine beiden Gehirnhälften.

:fuenfe:
Ich hatte in Mathe ne 3 und klopfe am Schluß noch sachte mit einem Gummihammer auf den Schlüssel.

Kohlenmomoxyd ist unvollständig verbrannter (oxydiertem) Kohlenstoff. Er ist in entspechender Konzentration hochexplosiv.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kohlenstoffmonoxid

))):

Die Gase werden verbrannt weil sie giftig sind und sind es danach nicht mehr wg. Oxydation etc. (So was soll es tatsächlich geben !! )

Der Gesetzgeber sagt das es illegal ist und das auch...

Hi Tom,
das wird ja ein Riesenteil - so eine Art "Bauchnabelverschlussdeckel".
Oder ein Hybrid von Nierengurt und Gewichthebergurt.
:hurra:
(Denk mal über eine Kleinserie nach...)

Hi Kay,
ich könnte mir vorstellen das dies mit einigen "Anpassungen" schon irgendwie zu bewerkstelligen wäre...aber über den eigentlichen praktischen Wert braucht man wohl keine ernsthaften...

Hi Sigi,
ich war auch sehr verunsichert. Dann habe ich zur eigenen Beruhigung eine zeitlang Zusätze in den Sprit getan. Nachdem sich das Ventilspiel kaum geändert hatte war ich beruhigt und der Fall...

Manche Leute denken halt etwas weiter...und nicht nur an sich selbst.

SUPER !!
Nach meinem Geschmack eines der schönsten Umbauteten die ich je gesehen habe. Schlank, elegant, funktional...etc.
Und so wie Du den Motor beschreibst setzt das noch einen drauf.

Herzlichen Dank Jörg,
für meinen 2-Ventiler habe ich zwar alles notwendige aber für
ein japanisches "Pflegekind" fand ich hier genau das Richtige..

Hallo Werner,
soviel ich weiß geht man bei einer deutlich höheren Verdichtung eher in Richtung Spätzündung.

Selbstgemacht.:schock:

:fuenfe:(Du kennst ja mein "Ratbike"..)
Naja - ich mußte losfahren. Aber am Wochenende geh ich mit Kontaktspray bei. Da ist wohl etwas Regen eingedrungen.

Hallo Johannes,
vielleicht ist es der dicke Stecker hinter der Instrumenteneinheit.
Ich hatte heute morgen ein ähnliches Problem. Dann habe ich
am Tacho rumgerüttelt und urplötzlich war alles...

Ja - und 2 Polizisten gegen über 80 "Outlaws" ist auch kein Maß.

Super Frau hast Du !!
Manche andere würde das Problem anderst lösen wollen.

Aber unbedingt....:&&&:
Mit ganz präzisen Leistungsverlausprognosen natürlich !!

Wenn Du Zweifel hast, dann reinige den Schalter mit Bremsenreiniger
und schmiere Dichtungsmasse oder Klebstoff drauf.

So ähnlich war das bei mir auch. Dann habe ich Vergaser gereinigt, neuer Luftfilter eingebaut und es wurde komischerweise besser.

Dank Deiner Hilfe...:piesacken:
...sonst hätten wir das nicht geschafft..:fuenfe:

Noch ein Tipp:
Rede nicht zuviel mit den Graukittel...die sind zu schlau für uns !!

Du hast uns also doch auf die Schippe genommen !!:lautlachen1:

Mal andersherum:
- eine 600er hat 40 PS (Verdichtung 9,0-9,2)
- eine 800er hat entweder 50 PS/7250 U/min ( Verdichtung 8,2)
...

Achso - ja dann !!!
Also :
1.) Genau auslitern
2.) Alles sehr penibel einstellen
3.) Rollenprüfstand

:fuenfe:
Ich halte es immernoch für ein Gag.

Der Tipp mit 20% Nitromethan zur Kompressionserhöhung habe ich sicherheitshalber zurückgehalten. Es könnte ernstgenommen werden..
..und eine Q will...

Wenn die Kolben nur leicht(?) angefast waren wird es an der Verdichtung nicht viel ausmachen. Bei 800er-Köppen mit den entsprechenden Gasern hast Du sicherlich mehr Dampf wie vorher.
..
ODER: Neue...

Naja,
die klare Antwort ist eben: Ventiltaschen am Kolben auf die
Ventile anpassen wenn sie zu klein sind.
Dazu muss man einen Blick drauf werfen...

Für mich ist das klar !
MM hat das das ja deutlich geschrieben.

Tja - ich hatte mich auch darüber geärgert.
Dann habe ich zwei Normalo-Billig-Relais miteinander gekoppelt.

...und Batterieanschlüsse..

Edit: ..und Zündschloss..