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Art: Beiträge; Benutzer: Qchn

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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Eigentlich relativ Clever!

    Durch die Dichtungen kommt das HAG weiter nach hinten. Das Auge links an der Schwinge bleibt da wo es ist. Somit verstellt man die Spur des Hinterrades. Es "lenkt"...
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Das sind aber auch ziemlich unterschiedliche Fahrzeuge.

    Außerdem hat BMW ja ab der RxxxR vom Werk aus einen Spurversatz von 5 mm. 4mm haben sie von Haus aus frei gegeben (siehe Unteragen von der...
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Diese Informationen sind absolut Gold wert! Habe nämlich den selben Umbau vor und hätte mir ausgerechnet, dass ich 8mm Offset einspeichen muss.

    Das was du sagst bestätigt mich absolut, dass ich...
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Sehr geil! Das hilft mir sehr Jürgen!

    Auf was für einem Motorrad fährst du das?! Was hast du gemacht, dass diese Rad/Reifenkombination passt?!

    Übrigens sehr interessant! Den CR gibt es bald in...
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Konnte nicht warten. :P

    Deswegen habe ich Conti angeschrieben und siehe da: Maximale Breite auf 3" Meßfelge waren: 138mm!

    Sehr schön! Damit kann man arbeiten!
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Hmmm...keiner?! :(

    Wäre hier denn jemand so freundlich und würde mal nachmessen wie breit der auf eurer Felge ist?!

    Wie gesagt, dass würde mir wirklich weiter helfen!!
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    AW: Conti Road Attack 3 (!) vorgestellt

    Mal eine kurze Frage:

    Fährt einer von euch einen 130/80 Roadattack 3 auf einer 3 zoll breiten Felge? Und wenn ja, wie breit ist er? Also nachgemessen und nicht "130"mm sagen ;)

    Wäre wirklich...
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