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Hi,

bin bei den serienmäßigen 150er HD geblieben. War einmal auf der Bahn und hatte echte 170km/h auf dem Tacho aufrecht sitzend. Jedenfalls ist der Durchzug beim fünften Gang um einiges besser...

Kurze Rückmeldung.
Es liegt wohl hauptsächlich an dem Durchlass der Hattechs. Bin zur Probe mal kurz ohne DB-Eater gefahren (peinlich, peinlich :&&&:) und da ging im fünften Gang die Schubrakete...

Moin,

kurze Meldung.

Ich hatte zum Testen ein paar Hauptdüsen bekommen und letztendlich sind es die 148er geworden.

Aufrecht sitzend geht sie gut 160 im Fünften, wenn man den vierten Gang...

Ja Messschieberkante, also unteres Ende, trifft Benzinspiegel und Tiefenmesser des Messschiebers ist in der tiefsten Stelle. Also in dieser Rundung, wo die Hauptdüse sitzt.

Ich habe das Maß von Oberkante Sprit bis tiefsten Punkt des Behälters gemessen (Messschieber). Das Ventil stoppt, wenn der Schwimmer parallel zum Gehäuse ist. Vielleicht läuft nach dem Abnehmen noch...

Ich habe jetzt die Schwimmer eingestellt und der Spritstand ist jetzt bei beiden identisch in den Kammern (20mm).

Die 155er Düsen habe ich jetzt doch nochmal getestet und nun ist das Phänomen...

Hallo Detlev:kue:,

ich glaube du hattest Recht! )(-:

Habe heute die 160er Düsen verbaut und sie lief ab 4000 garnicht mehr. Patschen und fast abgesoffen. Mit ganz leicht Gashalten nach Hause...

)(-:

Nee. Warm besser und kalt zäh ab 4000 bei Vollgas!

Ich teste mal die 160er. Wenn besser hole ich größere Düsen im 10er Abstand und gehe dann einen 5er zurück.

Mmh...

Ich hatte das noch im Kopf! Hab ich bei Zeebulon gesehen:

Umwelteinflüsse



Eine Abnahme des Luftdruckes, eine Temperaturerhöhung oder der Betrieb in größeren Höhen bedeuten eine...

208083

Domdeckel mit vier Schrauben,
Gehäuse 64/32/11 und 12,
Baujahr 10/75. Vergaser an den
100/7er angepasst. Außer die Federn...

Was mir noch aufgefallen ist,
kann es an der Feder liegen,
die normalerweise im Kolben ist?
Die gab es nämlich nicht bei der /6!
Vielleicht habe ich auch zuwenig
Strömungsgeschwindigkeit und...

Mmh.
Wie lang sind die für 32er und 40er?
Dann messe ich mal nach.

Aber ist nicht nur die Hauptdüse für Vollgas zuständig?

Gestern bei guten 20 Grad lief es wieder besser. Im vierten Gang bis in den Bereich 6500 U/min (ca. 140 km/h) gegangen und im fünften Gang lief sie bis 160 km/h. Morgen besorge ich mir die Düsen und...

Ja. Alles geprüft und nochmals kontrolliert. Entweder ich bin Betriebsblind oder ich seh es einfach nicht.

Ventilspiel eingestellt
Vergaser eingestellt
Vergaser kpl revidiert
Zündanlage kpl...

Hallo zusammen,

da es die Tage mal warm und mal kalt war, ist die Beschleunigung im 5. Gang ziemlich stark unterschiedlich.

Als es warm war ging es mit der Beschleunigung über 4000, als es kalt...

Moin,

Schwimmerstand passte, kontrolliere ich aber nochmal!
Zündspulen sind die Dualcoil von SH, neueste Generation seit gestern!
Bei den Alten hatte sich die Verbindung am Pluspol...

Moin Willi,

ich hatte letztes Jahr noch gespielt mit der Drehzahlbegrenzung. Die Box funktioniert. Wenn meine Elektrik fertig ist, teste ich weiter und melde mich.

Ich Idiot musste ja Saisonkennzeichen nehmen...:pfeif:

Passiert mir auch nicht mehr!

Ich nochmal kurz vor Saisonende,

das mit der durchrutschenden Kupplung wird besser. Ich hoffe, das liegt an den alten Belägen und neuer Druckplatte! Ausserdem schalte ich eh vor 6000 weiter. Im...

Was heißt Anlaufscheiben Kurbelwelle??(

Kupplung kann ich eigentlich ausschließen. Beim Umbau auf den 100/7-Motor hatte ich die Kupplung geschrottet. Ausrücklager hatte sich verabschiedet durch falsches Spiel durch die verschlissene...

Moin,

gestern noch eine etwas längere Runde gedreht.

Die Tipps mit dem vierten Gang war die richtige Richtung!

Ich hatte vorher wieder auf Kennlinie 8 gestellt und den Drehzahlbegrenzer auf...

Hallo zusammen,

leider ist ja Schietwetter.

Bin die Tage eine kleine Runde gedreht und habe danach Bilder der Zündkerzen gemacht.

Links:
190868

Rechts:

Die SH ist mit Hallsensor. Zündspulen und Zündkabel sind ebenfalls neu.

Drosselklappen schaue ich nach und die Membranen sind im Winter auch neu gekommen.

Beim Abblitzen ist ein sauberer Lauf...

Hauptdüse (150) ist die Gleiche! Die Leerlaufdüse hatte ich von 45 auf 50er geändert. Das ist korrekt. Hatte vor Anpassung mit dem roten Baron Kontakt und das auch in der Datenbank recherchiert....

Die Alten von der R90/6. Angepasst an 100/7. Andere Leerlaufdüse und die Nadel von Position 2 auf 3 geändert. Und natürlich alle Dichtungen etc. neu!

Gruss Morro

Hallo,

Fotos kann ich gerne einstellen, aber die relevanten Teile im Inneren sieht man ja nicht. :nixw:

Vor Umbau:
190347

Nach Umbau:
190348

Danke erstmal für eure Anregungen und Tipps.)(-:

Eigentlich ist ja alles aus dem BMW-Baukasten zusammen gewürfelt, was ich im Winter revidiert und zusammengebaut hatte. Es sind aber keine...

Sind die Orischinooolen. Sehen aus wie ein Fingerhut aus Gewebe und werden in die Schlauchverschraubung gesteckt.

Wo ich die Kammern im Vergaser geprüft hatte kam gut Sprit raus!:P

Grüße

Sorry. :pfeif:

Zubehörfilter sind nicht verbaut. Nur die Messinggeflechte im Tank und direkt nach dem Benzinhahn. Sind auch alles neue eingebaut.

Grüße Morro

So. Tankdeckel war es nicht.

Ventilspiel und Kipphebel mit anschließender Synchronisation hat auch nix gebracht. Beim Aufreißen ab 4500 U/min wird sie nur lauter. Kaum Vortrieb.

Bleibt für...

Mit aufdrehen ist da nicht. Ich habe glaube einen R90s-Tank verbaut.
Der schnappt zu und klappt auf.
Der Vorbesitzer wollte auf 90s-Optik umbauen...

Mach ich morgen!

Ööhm... Entlüftungsschlauch? Überlaufschlauch?

Hat mein Tank nicht!

190035

:oberl:

Kurzes Feedback.



Habe die Q kontrolliert (Schwimmerstände, Bowdenzüge) und neu synchronisiert. Sie läuft jetzt besser, aber im oberen Bereich noch etwas zäh, mit wenig Beschleunigung bei...

Hätte ich auch vermutet, aber die Begrenzung beginnt erst ab 6000.

Es ist eine R90/6 mit R100/7-Motor. Vergaser wurden an den Motor angepasst. Bj 10/75. Motor weiß ich nicht, vermutlich vor 79....

Vergaser hatte ich im Winter revidiert, komplett mit US, alle Dichtungen etc. Ventilspiel und Vergaser-Grundeinstellung hatte ich auch eingestellt.
Vor dem Zündanlagen-Umbau kam sie ja auf über 4000...

Ja, F-Markierung passte auch.

Vielleicht Spritmangel?

Hallo Q-Treiber,

aufgrund einer defekten Zündanlage (Fliehkraftversteller und Unterbrecherkontakt) habe ich mir eine SH geholt und heute eingebaut. )(-:

Vorher war unruhiger Motorlauf mit...