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Hallo,

ich hab mir die Siebenrock Bank als Ersatz für meine schon arg mitgenommene Wunderlich/Kahedo Bank gekauft. Verarbeitungsqualität ist Super, entspricht von der Form genau der original Bank....

Hallo,

da deine Basic nach Erstzulassung 01.01.1989 ist, muss schlimmstenfalls auch die Einhaltung des Abgasverhaltens nachgewiesen werden. Wie die Vorschreiber schon sagen, am besten mal beim...

Hallo miteinander,

ich bin nach längerer Abwesenheit mal wieder hier, der Grund ist der Tacho von meiner GS. Auf der letzten Tour hat sich eine der zwei kleinen Schrauben am Ziffernblatt gelöst...

Schau dir die Laufflächen nochmal genau an. Bei meiner Maschine war die Oberfläche ungleichmäßig. Mittig wie poliert und zu den Rändern hin leicht matt. Der Effekt war in etwa der Gleiche. Mit neuen...

Die Ausbrüche sind so bei den Bakelitkolben häufig vorhanden. Ich hab gleich auf Aluminiumkolben von Moto-Guzzi gewechselt. Gibts bei Stein-Dinse. Die passen 1 zu 1, da Moto-Guzzi die gleichen Sättel...

Die Form des Auslegers und der Standflächen erinnert mich stark an die 1200GS meines Vaters. Evtl. musste ein Ständer dieses Modells als Teilespender herhalten?

Ich würd eher die Hauptdüse mal eine Nummer größer probieren. Hatte auch das Problem dass mein Motor im Bereich um 3500 ein Leistungsloch hatte. Nach meiner Erfahrung hat in diesem Drehzahlbereich...

Passt denn die Abstimmung? Magert der Motor vll. in dem angegebenen Drehzahlbereich ab und ist deshalb etwas unwillig?

Das ist leider normal. Die Passgenauigkeit der Ansaugbögen ist nicht so toll. Aus der Form geratene Gummimuffen am Übergang Zylinderkopf/Vergaser können das Problem noch verstärken.

Danke für die Tipps!

Ich denke, dass ein Big Bore Kit keine schlechte Lösung wäre, um die Überbelastung des Gasgriffs zu reduzieren. Aber die Sache mit dem Haarspray passt wohl leider etwas...

Hallo,

bei meiner GS dreht sich das Gummi des Gasgriffs, gerade bei warmen Wetter, immer etwas auf dem Rohr mit. Wie sind denn die Griffgummis befestigt? Nur aufgeschoben oder auch verklebt?

Bei mir auf größeren Touren immer dabei: kleine Ratschenspanngurte (Zugkraft 500kg). Damit kann man auch bei größere Schäden wie einem gebrochenen Kofferträger bzw. Heckrahmen gut improvisieren.

Hallo,

eigentlich kommt es nur auf den Hinterachsantrieb an. Eine Liste dazu müsste es in der Datenbank geben. Die Getriebe sind ja alle ab /5 gleich übersetzt und der Abgriff für den Tacho...

Hallo,

der rechte Holm dämpft hauptsächlich Zugstufe, bedingt durch den inneren Aufbau hat er aber auch einen Druckstufenanteil. Der linke Holm ist für die restliche Druckstufendämpfung...

Hallo,
Sowas kann man verschweißen wenn der Koffer aus einem Thermoplast besteht.

Dazu das Material des Koffers herausfinden (ich schätze mal ABS) und einen passenden Schweißzusatz (Also ein...

Passen die Koffer auch an das alte Givi-Träger System? Hab da mal ein Foto eingestellt. Wenn das geht hätte ich einen solchen Träger für die GS noch übrig. Falls Interesse besteht schreib mir einfach.

Und ja, die entstörten Kerzen kannst du problemlos verwenden. Auch in Verbindung mit Kerzensteckern mit Entstörwiderstand.

Wofür die genau da sind weis ich nicht. Ich kann mir vorstellen dass die vermeiden sollen dass der Belag im Sattel klappert. Dass die Stifte da stramm durchgehen is ganz normal und hat keine...

Aber auch bei den Sinterbelägen gibts Unterschiede. Nach meiner bisherigen Erfahrung sind die von Lucas vom Ansprechverhalten am bissigsten. Halten dafür aber nicht so lang. EBC hatte ich zuletzt...

Der Schlauch sieht aus wie der von den Modellen mit Plattenluftfilter. Evtl. kannst du den einfach passend kürzen, so dass der Knickfrei verläuft

Mein Tipp: Denk einfach nicht mehr an die Feder. Fahr deine Tour ganz entspannt und nimm nicht alles so ernst was du hier liest. Kaputt geht sowieso immer was anderes als man gedacht hat.

Eine Kontrolle der Lager lohnt aber angesichts des Preises schon. Einfach das alte Fett mit Bremsenreiniger rauswaschen, das Lager zusammenstecken und drehen. Wenn das ganze leichtgängig, gleichmäßig...

Und aufpassen mit dem Brennraum in den Köpfen. Ich geh mal davon aus dass auch 800er Köpfe beim Downsizing verbaut wurden. Die müssen wieder auf die große Bohrung angepasst werden.

Es hat schon seine Vorteile bei der Niederlassung in München einkaufen zu können. Ich hab bis jetz auch alles was nicht sowieso vorrätig war innerhalb von einem Tag bekommen. Und teurer als die...

Evtl. eine Membran im Vergaser kaputt? Wenn im Leerlauf und beim gemütlichen Dahingleiten alles passt, der Motor sich beim Gasgeben schüttelt und bei höherer Last unrund läuft könnte ich mir das auch...

Wer wird denn jemanden steinigen wollen? Wir alle wissen doch dass die Ural das bessere Gespann ist. Die BMW Fahrer reden halt nicht gern öffentlich drüber :D

Aber Danke für den Link. Auch wenn...

Du verwechselst da glaub ich was. Es gibt Maßklassen für die Lagerschalen (hier rot und blau) und dann gibt es noch Untermaßstufen zur Instandsetzung der Lagerzapfen. Wenn der Lagerzapfen veschlissen...

Die Hauptlagerschalen gibt es in verschiedenen Maßklassen um Fertigungstoleranzen bei Lagerzapfen und Lagerschild auszugleichen. Zur Unterscheidung haben die Lagerschalen verschiedene...

Oh hab garnicht gesehen dass nur um Zünkabel geht. Wenns nicht original sein muss würd ich einfach ganz normales Zündkabel mit Kupferseele nehmen, und dazu einen Satz NGK Stecker. Die sind günstig...

Für mich sieht das so aus als wären die Kabel einfach eingesteckt oder geschraubt, und dann mit der Überwurfmutter gesichert. Da brauchts keine zusätzlichen Stecker. So wars bei den Japanerspulen die...

Die Bings funktionieren mit Rundluftfilter. War ja lang Serie so. Aber neu bedüsen musst du schon. Wird jetz vermutlich zu mager sein. Orientieren kannst du dich ja an der Düsenbestückung eines...

Um das Eintragen lassen der Filter kommst du bestimmt nicht rum. Falls deine Maschine vor dem 1.1.89 zum ersten mal zugelassen wurde ist das wohl auch recht aussichtsreich. Bei einer späteren...

Ich denke das Öl kommt eher aus der Kurbelgehäuseentlüftung als aus dem Getriebe. Hast du die Schläuche für die Entlüftung richtig montiert?

Da die R 100S vermutlich den gleichen Kopf wie die RS mit M45 Schraubstutzen hat wohl eher nicht.

Ohne die Buchsen würde doch das Öl rauslaufen. :D War halt vermutlich einfacher zu fertigen als die Durchführungen direkt beim Guss mit herzustellen.

Man kann auch einfach eine etwas dickere Flüssigkeit verwenden. Ich hab in meiner Schlauchwaage ganz normales Motoröl 10W40. Das passt von der Dämpfung sehr gut.

Selbst gemacht hab ich sowas nicht. So theoretisch überlegt, die 50 PS 650er haben ja 32 Vergaser. Diese Passen wenn man sich den freien Ventilquerschnitt ausrechnet, die 308° Nockenwelle...

Das wär doch was.

Was ich so auf die schnelle gesehen hab scheint der Guru ja Hauptsächlich viel heiße Luft zu produzieren. Recht viel anders wird hier wohl auch nicht laufen.

Dieser mysteriöse Vergaserguru scheint das Rad (bzw. den Vergaser) ja neu erfunden zu haben. Ich frage mich welche Prüfungen man bestehen muss um ihn zu finden um fortan von erhöhter Leistung übers...

Rein optisch ist das anhand von Fotos nicht zu beurteilen. Nur eine Überprüfung des Kippspiels der Ventile in den Führungen bringt da Gewissheit.

Das einzige was man ohne weiteres Zerlegen...

Der Stahlflexbremsschlauch dehnt sich nicht so stark wie eine konventionelle Gummileitung. Dadurch erhält man einen exakteren, härteren Druckpunkt.

Ausserdem ist die Stahlflexleitung theoretisch...

Zum Getriebe Ausbauen benötigst du kein Spezialwerkzeug (ausser dem 10er Schlüssel aus dem Bordwerkzeug für die Kardenwellenschrauben die haben nen Kopf mit 12 Zähnen).

Nur zum öffnen benötigt...

Ich hätt eins von ner Paralever mit asymmetrischen Bremsbacken. Is eigentlich genauso wie bei den späteren mit den symmetrischen Backen.

Hallo,

vor kurzem gabs hier ein sehr ähnliches Problem

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?46746-Getriebe-zickt-(nur-2-Gang)-wenn-es-warmgefahren-ist-R100R&highlight=getriebe
...

Wo du die Federn herbekommst kann ich dir nicht sagen. Aber du stellst dir dass ganze evtl. etwas zu leicht vor. Mit einem alleinigen Austausch der Federn ist es nicht getan. Du musst auch die...

Ich hab hier ein Foto wies original ausschaut. Also original Rahmenheck mit original Kofferträger und HPN Baja. Vll. kann das ja zur Erhellung beitragen. Knapp is da nirgends.

Wenn du da nur kräftig mit der Hand ohne Zuhilfenahme einer Brechstange o.Ä. gedrückt hast ist da sicher nicht kaputt gegangen. Da ist die Kraft am Hebel beim Kuppeln höher.

Das kann man so pauschal auch nicht sagen. Die menschliche Wahrnehmung spielt da auch eine Rolle d.H. manche Arten von Vibrationen werden weniger schlimm Empfunden als andere. Aber da die Intensität...

Wie stark es raucht hängt u.U. auch damit zusammen wie der Kolben stehen bleibt nach dem Abstellen des Motors. Steht er nahe OT so läuft das Öl von den Zylinderwänden ab bildet einen See am Kolben...

Ich denk nicht dass du den unbedingt brauchst. Bei mir is auch keiner dran obwohl einer dran sein sollte und es hat sich noch nie jemand beschwert.