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Art: Beiträge; Benutzer: hossmann

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    AW: Welche LED-Rückleuchte?

    Sodele,

    aktueller Entwicklungsstand: Die Kohlefaserversion der Halterung ist 1/3 leichter wie die Aluversion. Mit Vakuuminfusion tät's noch leichter werden.
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    Ohne Rückstrahler sieht's ganz...
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    AW: Welche LED-Rückleuchte?

    So macht das ganze Spass, DANKE Jungs für prompte und sachdienliche Hinweise. )(-:

    @Michel: Ja, so sieht das Ding aus, das bei mir verbastelt ist. Und NEIN, ich halte nix von allen Sachen am...
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    Welche LED-Rückleuchte?

    Hallo zusammen,

    an meiner GS ist hinten ein Acerbis Kotflügel mit LED-Rücklicht montiert. Die Leuchtkraft ist etwas fade und auch beim Bremslicht ist nur bei direktem Blick in die LEDs so richtig...
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    11.032

    AW: R80R alternative Schalldämpfer

    Ich habe den Akrapovic Titan ESD der R1200GS bei mir verbaut. Der hat für die R1200GS eine E-Nummer und ist wirklich sehr leicht. Der VSD ist raus, dafür hat mir der Hubert ein Y-Rohr von den 40er...
  5. AW: Infrarot-Thermometer: Günstig auch (akzeptabel) gut?

    Bei sich bewegenden und/oder reflektierenden Flächen, z.B. verchromte glänzende Stahloberflächen hilft es, zuvor die zu messende Fläche mit Graphitspray zu "lackieren". Nach meiner Erfahrung kommt...
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    AW: Trommelbremse hinten echt hydraulisch

    Ja, nur mein Schraubendreher ist schöner....:lautlachen1:
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    AW: Trommelbremse hinten echt hydraulisch

    Aus meiner Sicht haben alle "mechanischen" Betätigungen einen kleinen Nachteil für meine spezielle Anwendung. Entweder Reibung im Seilzug, oder Längenänderung der starren Zugkonstruktion beim...
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    AW: Trommelbremse hinten echt hydraulisch

    Ja, ein Bremszylinder ohne Umlenkung ist ein Muss. Ich hab da vorher einfach nicht zuviel drüber nachgedacht. Umlenkung mit einer Nockenscheibe, reibungsbehaftet...geht gar nicht. Wie schon gesagt,...
  9. Antworten
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    Trommelbremse hinten echt hydraulisch

    Hallo miteinander,

    diesen Winter wollte ich es wissen. Die verlängerte Monolever Schwinge kam in den GS Paralever Rahmen und sollte dafür mit einer echt-hydraulischen Bremse versehen werden....
  10. Thema: Tachosensor

    von hossmann
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    3.100

    AW: Tachosensor

    jetzt
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  11. Thema: Tachosensor

    von hossmann
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    3.100

    AW: Tachosensor

    Hier ist meine Lösung. Acewell hat ja den Universalsensor mit dabei.
    Da bot es sich an, den ans Vorderrad zu machen, zumal am Getriebe für den Getriebesensor kein Platz mehr war wegen anderer...
  12. AW: Benzinhähne auf Reserve - Restmenge ungenutzt? GS PD (1991)

    Sodele,

    jetz auch noch mein' Senf.

    Im schweren Unwetter Alex 2020 war ich Richtung Roquebilliere unterwegs. Nach Umschalten auf Reserve (Benzinhahn OHNE Röhrchen in Reservestellung) hatte der...
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    2.020

    AW: Messtechnik: Rundlauf/Schlag messen

    Hallo Hans,

    ein sehr interessantes Thema. Dich interessiert einfach primär der Rundlauf deines Prüfmotors, richtig? Meine Frage dazu ist, wie bildet die statische Messung rein händisch im Stand...
  14. Antworten
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    4.123

    AW: Neue MO, Umbau, 0 Ventilspiel

    Rudi,

    aus welchem Töff ist denn die gekennzeichnete Stösselstange? Sieht aus wie eine lange Alustange mit kurzen Stahl-Enden. War mir nicht klar, dass die irgendwo in einer BMW eingebaut war....
    ...
  15. Antworten
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    5.370

    AW: Russischer R69 Umbau, sehr interessant

    Beim Anblick solcher Konstrukte überkommt mich Emesis, aber das ist eine andere Sache.

    Die Vorderrad(trommel)bremse scheint komplett hydraulisch betätigt.
    Kennt jemand diese Konstruktion, weiss...
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    3.981

    AW: Staburaxx aus China

    Leider isses mit Messzeug schwierig, eine Masshaltigkeit der Eingangswelle nachzumessen. Ich werd nach geschätzter Laufleistung von 150k und einer leicht erhöhten Leistung :lautlachen1: dann auch mal...
  17. Antworten
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    3.981

    Staburaxx aus China

    Nun hat es mich erwischt. Zum ersten Mal habe ich anstatt des Hypoidgelenkmolibdänfetts zum Staburaxx gegriffen. Und scheinbar bin ich der billigen Chinavariante aufgesessen. Vorgestern in Bienno,...
  18. Antworten
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    8.406

    AW: spark plug booster kit

    Sodele, hab mich nochmal schlau gemacht und Rat vom Fliegerkollegen geholt. Dieser sagt:

    Es ist eine „klassische“ Vorkammerzündung, wie es sie früher vor allem bei den Dieseln gab. Heute wird...
  19. Antworten
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    8.406

    AW: spark plug booster kit

    Uiiiih, das Reduktionsgetriebe hab ich tatsächlich ignoriert. Soll nicht wieder vorkommen.....
    Dachte, das wäre einfach ein 1:1 Getriebe um die Axiallast von der Kurbelwelle zu nehmen.

    Mir war...
  20. Antworten
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    8.406

    AW: spark plug booster kit

    Und ich hab mir beim Lesen des Links gedacht, 7000U/min sind für so eine Luftschraube an einem konventionellen Flugzeugmotor doch irgendwie ein wenig hoch. Kurzes googeln offenbart, dass man sich...
  21. Antworten
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    Stösselstangen-Enden

    Liebe Schwarmintelligenz,

    die Stösselstangen der jüngeren Generation unserer Motoren sind aus Aluminium und tragen Stahlenden.
    302623
    Mit ca. 30mm Überstand sind diese Stahlenden recht lange.
    ...
  22. Antworten
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    1.363

    AW: Erfahrungen mit Silikonschlauch

    Nach tieferer Modifikation am Motor haben bei die orischinalen Schnorchel nicht mehr so richtig gepasst.
    301842
    Hab mir dann Silikonschläuche mit Gewebeeinlage aus dem Aftermarket von/für...
  23. Antworten
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    2.740

    AW: G/S Distanzring H-Rad

    Ich hab damit echt nix zu tun.
    Aber Holger, drei Löcher?
    In dem Teil für UtzL sollten insgesamt 4 Löcher drin sein. :applaus:

    Schöne Grüsse,
    Martin
  24. AW: KW-Lager einmal neu oder hält das ganze noch eine Saison oder 2

    Hallo Olli,

    mit welcher Apparatur misst du 5/10 000tel?
    Das ist cool.

    Ansonsten bräuchte es dringend nen Stift des Grauens......so wie es aussieht.

    Grüsse,
    Martin
  25. Antworten
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    25.431

    AW: Das Geheimnis der Quetschkante

    Hallo miteinander,

    das was der Rudi da gefunden hat ist eine Veröffentlichung bzw. eine Patentanmeldung. Es handelt sich nicht um ein erteiltes Patent. Das würde nicht eine "A1" sondern ein "B" am...
  26. Antworten
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    1.683

    AW: Spachteln vom Metallschutzblech

    Hallo Walter,

    bei tieferen Defekten oder Dellen im Metall ist das Verzinnen eine bewährte und dauerhafte Methode. Spachtel kann bei sehr dickem Auftrag hier durch Alterung zu unschönen Stellen...
  27. Antworten
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    AW: Umbau auf Digitalcockpit Acewell CA085

    Hallo Steve,

    das Kabel für den Drehzahlmesser ist schwarz und steckt in einem runden 4-poligen Stecker.

    Ich war auf der Suche nach einem Tacho, der einiges mehr Komfort als unser mechanisches...
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    4.520

    AW: S355 Stahlrohr

    Bei einem Bestellwert von 32Euro sind das 140Euro Handlingskosten.
    Hab's gerade nochmal probiert.

    ABER: Mindestbestellwert 1000Euro:entsetzten:
  29. Antworten
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    4.520

    AW: S355 Stahlrohr

    Kuckmal da:

    https://shop.salzgitter-mannesmann-stahlhandel.com/de_DE/praezisrohre/p--P1C18-3E355

    Einziges Manko, du musst dich im Shop anmelden. Geht nicht spontan.
    UND: Bearbeitungsgebühr und...
  30. Antworten
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    6.165

    AW: Schrumpfreifen

    Utz,
    pass auf: Nimm die Felge und srell sie hinters Haus. Reifen und Schlauch kommen über Nacht mit ins Bett. Und morgen früh machst du hinne. Bevor der Reifen recht wach ist legt der sauber die...
  31. Antworten
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    8.408

    AW: Schraube Massekabel

    Huch,

    ich kannte bislang einzig das umlaufende Balkongeländer. Aber die umlaufende Freidrehung ist doch ganz bestimmt auch im Augustiner erfunden worden. Gibs zu! Das ist doch der sogenannte...
  32. Antworten
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    8.408

    AW: Schraube Massekabel

    Jetzt seh ich klarer:

    Am DIY Blindstöpsel schraddelt die nachgefertigte "Schraube Massekabel" mit dem Gewinde am Blindstöpsel.

    270241

    Damit haben wir nach 60 Jahren auch den Beweis: Die...
  33. Antworten
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    AW: Schraube Massekabel

    Patrick,

    du stehst in der warmen Werkstatt? Du hast eine Tachowelle zur Hand?
    Säge die unten ab, mittig am Einstich wo die Schraube hineinmigriert.
    Dann sehen wir's im Foto mit der Draufsicht...
  34. Antworten
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    8.408

    AW: Schraube Massekabel

    Hans,

    deine bebilderte Antwort hätte mich schier gekriegt. Aber nur schier.
    Das mit dem Loch auf der anderen Seite, wodurch die Schraube ins Getriebe ragt, war fast überzeugend. Aber nur fast.
    ...
  35. Antworten
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    8.408

    Schraube Massekabel

    Ich hätt da mal ne Frage an die Schwarmintelligenz:

    Die Schraube zur Befestigung Massekabel an Getriebe ist hohlgebohrt. Das Getriebe muss schnaufen, soweit alles klar.

    Warum aber ist die...
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    14.259

    AW: R100S schlingert ab ca. 150km/h

    In jungen Jahren hab ich viel mit meiner CS gekämpft, oder vielmehr sie mit mir. Gerne hab ich dabei volle Koffer drangehabt und unverzagt dem Ding die Sporen gegeben. Den Versuch mich dabei...
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    1.500

    Tank pulverbeschichten

    Ich habe einen Tank zum lackieren bzw. pulverbeschichten. Er ist aussen entlackt und innen noch perfekt beschichtet. Man könnte ihn grundieren und 2-K lackieren oder aber pulverbeschichten. Ich...
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    2.460

    AW: Bing Gleichdruckvergaser: Membrane quillt

    Wenn garnix anderes hilft könnt ich einige Stunden Vakuumtrockenschrank anbieten. Da geht alles raus was sich verdampfen lässt.....
    Gruss Martin
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    18.946

    AW: Versionen BBK Zylinder MAHLE/Siebenrock

    Sodele, hab ebenfalls in den Unterlagen gegraben:

    BBK gekauft bei 7R 07/2016
    Pleuellänge 151mm
    Mit ARP
    Ohne Passhülsen
    H-Schaft
    Nockenwelle "asymetrisch"

    Zur Passung Kolbenbolzen im...
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    AW: Das schwarze Museum

    Fritz,

    ne nee, hab ich schon ganz gut aufgepasst. NGK-Stecker mit M4 Anschluss, Kerze vom SAE-Pinorek per Hand befreit. Kerze absolut unauffällig.

    Ich sag doch, die hohe...
  41. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Mein Gott, meine Verdichtung ist zu hoch:entsetzten::entsetzten::entsetzten:....

    Seit einigen Wochen schon wundere ich mich, dass der Kerzenstecker während der Fahrt so seltsam wackelt. Doch der...
  42. AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Manche Dinge klären sich dann doch plötzlich von selbst auf. Habe dieser Tage die Crimp-Verbindungen zur Ignitech überprüft. Jetzt ist mir auch klar, warum einmal 2 Volt und ein andermal wieder 12,5V...
  43. AW: Schwingenlager R100R - müssen die Spiel haben?

    Hallo Stephan,

    bei den Schwingenlagern sehe ich das genauso wie Detlev. Die kriegen eine geringe Vorspannung durch die Lagerbolzen und laufen dann spielfrei.

    Deine Beschreibung des...
  44. Antworten
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    14.389

    AW: Gleitlagerumbau für Kipphebel

    Ich erinnere mich an den BMW 1602. Kipphebel in Buchse gelagert. Die typische Ausfallerscheinung war dort das fürchterliche Einlaufen der Buchse. Irgendwann lies sich das Ventilspiel mit der...
  45. AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Ich meine "max. RPM for dwell by lobe" meint: bis zu dieser Grenzdrehzahl lädt die Ignitech nach den Flügeln ("lobe") der Einstellscheibe, nämlich mit einem festen Schliesswinkel für maximale Ladung...
  46. AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Die zweite Ausfallaktion, von der Michel spricht, war bei mir.
    Konfiguration Ignitech V88, optisch, DZ mit zwei Doppelzündspulen Beru ZS224 von der R1150. Primär ca. 0,8 Ohm. Einstellung Dwell AUTO...
  47. Antworten
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    18.946

    AW: Einzelnen gebr. BBK Zylinder MAHLE/Siebenrock

    Au ja, die Quetschkante ist mehr als sportlich. Das sind etwa 0,5mm. Bei 116mm Zylinderlänge habe ich in meinem BBK (Kaufdatum 2017) ca.0,8mm Quetschkante. Das wird sowohl von der Quetschkante als...
  48. Antworten
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    AW: Bremsarmaturen R100R und R100

    Ok, jetzt geht's ans Eingemachte. Ich antworte nach bestem Wissen....

    Bremsanlage? Ähem..... Brembo. R80GS war das Mopett mal in jungen Jahren. Ansonsten HE 320mm an R80GS Einkolbensattel. Armatur...
  49. Antworten
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    3.833

    AW: Bremsarmaturen R100R und R100

    Klar geht das.
    Muss Mann halt ein wenig basteln.........
  50. AW: Renngespann in der Bucht, mit interessanten Beiwerk

    Ich bin nicht mit der Gespannszene vertraut. Aber bei den Motoren hat man ja mittlerweile so eine Idee, wer da technisch vorne mit dabei ist.

    Wer ist Reinhard Gierster?
    Den würde ich dann doch...
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OK, verstanden

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