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Art: Beiträge; Benutzer: kosi

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  1. Thema: Ölpeilstab

    von kosi
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    AW: Ölpeilstab

    Man kann schon schöne Sachen machen:kue:

    Dietmar, die Einfräsungen am Umfang besser im letzen Arbeitsgang von oben eintauchen, dann haste keine Rattermarken;). Zumindest sieht es auf dem Bild so...
  2. Antworten
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    3.523

    AW: Was ist mit diesen Alu-Oberflächen passiert?

    Moin,

    Messing Bürste und WD40.....und:bier:
  3. AW: Entlastungsrelais Anlasserrelais weglassen bei M-unit

    Die V2 hat es nicht integriert. Bei mir geht der LLS auf das Relais. Noch zum Thema MG und die Entwicklung. Die Ausgänge sind mit 10A bzw. 20A abgesichert. Wenn wir jetzt schöne neue LED Technik...
  4. Antworten
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    1.522

    AW: Unterstützung zur Verkabelung im Allgemeinen

    GS Griffe sind geschlossen, somit keine weiteren Dinge nötig. Die Gewichte sind dazu da Schwingungen im Lenker zu eliminieren, um Kribbeln in den Fingern zu vermeiden. Kann man machen, muss man aber...
  5. AW: Versuch mit indischem Tank, neudeutsch: No Risk, no Fun

    Moin Peter,

    das sieht doch gut aus! Sehe ich das richtig, dass der Halter direkt aufliegt!? Gerade bei einem Alutank würde ich diesen lieber in Gummi lagern......
  6. Antworten
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    1.866

    AW: Endschalldämpfer bauen

    warum?(?(?(



    Es kommt auf das Bj. an, bezüglich Grenzwerte und Abgastest.

    Ohne nötige ASU muss eine Geräuschmessung gemacht werden. Somit schon machbar!
  7. AW: Entlastungsrelais Anlasserrelais weglassen bei M-unit

    Die Schaltpläne sind deshalb nicht veraltet. Die alte Unit hatte einen Ausgang mit max. 30A, die Neue zwei mit je 15A. Es ist und bleibt die Frage ob ich den Strom zum Magnetschalter der Unit zumuten...
  8. AW: Entlastungsrelais Anlasserrelais weglassen bei M-unit

    Moin Eike,

    da wirst du wohl keine konkrete Aussage erhalten;). Es haben welche die Kombi ohne Relais, die anderen mit. Ich z.B. habe eins eingebaut.

    Der Widerstand wird doch für den Limaregler...
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    1.799

    AW: CRA3 an R100R Reifendruck?

    Moin,

    bin bei 2,2 vorne 2,3 hinten. Vorher wurden sie nicht richtig warm. Ok, meine ist nicht so ganz Serie:pfeif:
  10. AW: technische Diskussion: Nachziehen der Zylinderkopfmuttern / Zylinder / Service

    Steven, geölt sind sie aber schon nach dem ersten heißlaufen lassen, somit schon beim aller ersten nachziehen. Und sind die Angaben eventuell für geölte Verbindungen.....habe ich jetzt nicht im Kopf.
  11. Antworten
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    2.880

    AW: USD Gabel für R100 RS aus 1977

    Moin Peter,

    kannst gerne mal auf nen Garagen :bier: vorbei kommen, wenn du möchtest.
  12. Antworten
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    AW: Lenkkopflager Außenringe sind locker! Und nu....

    Moin Gerd,

    da stimmt was nicht:&&&:

    Einmal den Rahmen und die Lager messen....und mach mal Fotos. Wenn die so locker sind, müssten sie sich gedreht haben, denke ich.
    Aber sie müssten ja schon...
  13. AW: BVDM e.V. wehrt sich gegen die Streckensperrung rund um den Feldberg/ Taunus

    Das finde ich auch zu kurz gesprungen. Wer wird dann wieder gefic......derjenige welcher sich ein Fahrzeug gekauft hat, welches den Rechtsvorschriften genügt. Dann muss er sich ein Neues...
  14. Antworten
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    AW: Ignitech und Nachtfrost

    So habe ich es auch bei mir. Kerzen gleich oben und unten, unten mit Distanzring (nicht von SR).
  15. Antworten
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    1.648

    AW: Getriebe vor Wassereindringen schützen

    Moin Kai,

    das stimmt natürlich. Ich wollte "nur" verhindern, dass das Wasser beim Waschen oder Gewitter schön das Kabel runterläuft und sich durch den Adapter mogelt.
  16. Antworten
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    1.648

    AW: Getriebe vor Wassereindringen schützen

    Moin,

    diese Änderung macht auch bei dem Acewell ACE-TA7 Sinn. Die Nut ist sogar außen schon angedeutet........

    301074
  17. Thema: 2V @NS 2022

    von kosi
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    6.300

    AW: 2V @NS 2022

    Einfach mal wieder hoch damit.....wer will noch mal, wer hat noch nicht.......die nächste Runde geht rückwärts:D
  18. AW: Schlechter Druckpunkt beim Umbau auf Brembo P4 34/34 mit PS13 Pumpe

    Moin Indianer,

    verstehe ich das richtig, dass du also insg. 4 Kolben mit 30mm hast? Da könnte ne 19er schon etwas groß sein.

    Ich habe dir mal Fotos gemacht.

    Grundstellung
    300693
    ...
  19. AW: Schlechter Druckpunkt beim Umbau auf Brembo P4 34/34 mit PS13 Pumpe

    Ich habe für mein Gespann eine Umrüstung von Brembo. 2x P4, da war eine 16er Pumpe bei. Einsetzen tue ich eine 19er Radial.
    Aber Achtung bei Radial. Die ziehe ich im Stand auch an den Lenker, bei...
  20. Antworten
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    AW: Ignitech und Nachtfrost

    Uwe,

    klingt gut! War halt son Gedanke...... bei mir war das M-Lock wir auch der Chronoclassik schon mal ausgestiegen. Habe jetzt je Zuleitung einen Stützkondensator drin, beides bevor ich den...
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    AW: Ignitech und Nachtfrost

    Moin Uwe,

    ich dachte auch, ich hätte eine super Masseverbindung. Nur hatte ich die Schraube an meinem Aluwinkel mit einer V2A Mutter gekonntert. Auf dieser lag dann die Hauptmasse vom Akku zum...
  22. AW: Ölkohle & Stösselstangenköpfe_technische Probleme und Identifikation von Teilen

    Moin,

    erst einmal "ach du scheiße":schimpf:.....

    Hattest du mal kontrolliert ob Öl an den KHB ankommt. Mich machen die stark eingelaufenen Köpfe der Stößelstangen doch skeptisch. Nicht das die...
  23. Antworten
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    AW: R100GS wachküssen

    Moin,

    prüfen ja, aber so sauber wie sie auf der Deckelseite aussehen, ohne gelb / braune Verfärbung, werden die zumindest nicht großartig verschlissen sein.
  24. Antworten
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    AW: Umbau R100R Mystik auf Rennstrecke

    Angeber:D)(-:
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    AW: Ventileinstellplättchen

    Frank, danke für's weiter machen)(-:
    Zum Thema Hertz'sche Pressung und Schmierung:
    Was du schreibst ist natürlich vollkommen richtig. Mit hoch adidivierten Ölen kann man da aber schon erheblich...
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    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Ich wünsche dir noch viel Spaß, bin raus. Es ist hier schließlich ein Umbaubeitrag und in dem geht es nicht um PSS Umbauten......
  27. Antworten
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    7.756

    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Wenn es dir dann besser geht, bitteschön....klick
    Die knall grüne ganz oben.....
  28. Antworten
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    7.756

    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Google Bilder, gar nicht so kompliziert.....KLICK
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    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Ich habe Mix. geschrieben.....der Tank ist 80er PSS/Rau.
  30. Thema: Lenkkopflager

    von kosi
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    AW: Lenkkopflager

    Dito)(-:
  31. Antworten
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    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Moin Kai,

    die beiden wären eine Mischung aus deiner Beschreibung:

    so in der Richtung: BMW R100 Classic Endurance Racer

    oder so: SP 2V SPORT :pfeif::kue::&&&:


    Es hängt halt alles vom...
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    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Da sind sie wieder, die in der Umbauecke für Umbau kein Verständnis haben mmmm
    So ein Mist, dass die “Jugend“ die 2V's für sich entdeckt hat, früher war alles besser:pfeif:
    Über Geschmack und somit...
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    AW: R 80 R, nun baue ich um

    Moin,

    mir persönlich gefallen diese dünnen Sitzbänke nicht, sowie der Übergang Unterkannte Tank zur Unterkannte Bank. Was hälste von nem Alublech in schwarz was nach hinten schräg hoch...
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    AW: Ich traue mich mal.. R100R Umbau

    Schon geil)(-:. Hat was von Kücheneinbaustrahler;)
  35. Antworten
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    AW: Ventileinstellplättchen

    Nicht raus:oberl:, finde das echt interessant)(-:
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    AW: R100GS wachküssen

    Moin Ingo,

    das Thema hatten wir gerade erst. Da ist nichts passiert. Es wurde der Gussgrad entfernt. Guck bei der Gelegenheit nach dem "Stift des Grauens", welche die Lagerschale vorne im...
  37. Antworten
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    AW: CafeRacer webshop vertrauenswürdig?

    ob er den Satz wirklich da hat..... z.B.
  38. Antworten
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    2.296

    AW: CafeRacer webshop vertrauenswürdig?

    Moin,

    selber keine Erfahrung. Im Caferacer Forum ist dieser aber seit langem offizieller Partner. Wenn der nur Mist machen würde, wärem dem, denke ich, nicht so.....

    Ruf an und frag ihn aus;)...
  39. AW: Klappern, Knistern, Klingeln und Geräusche, die einen abschrecken

    Moin,

    guck dir mal die Stößelstangen an, Schleifspuren!? Eventuell Kopfdichtungen vertauscht? Dann Passen die Löcher von Dichtung und Zylinder nicht exakt und die Stangen schleifen.
    Mal in die...
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    AW: Ölpumpe erneuern? Pitting Stößel....

    Manfred, Neodym werden aber die Temperaturen nicht mögen. Zumindest theoretisch, haste mal die Haltekraft geprüft!?
  41. Antworten
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    AW: Tipp für ausgenudelte Querschlitzschrauben

    Selber auch noch nicht probiert. Die Paste wird dafür sorgen, dass der Schlitzschraubendreher nicht so schnell abrutscht. Die Schleifkörper “kleben“ ihn sozusagen fest.
  42. AW: Öltemperatursensor in der Ablassschraube möglich?

    Das ist dann so wie von mir beschrieben. In die originale macht nur wenig Sinn, da der Sensor dann im Innensechskant sitzt und du zuerst den Sensor rausschrauben müsstest. Eine andere Möglichkeit...
  43. AW: Öltemperatursensor in der Ablassschraube möglich?

    Hier noch ein Bild vom Sensor ist von MG KLICK299376

    Vorher saß dieser auch in der Schraube, passte aber nicht mit dem VSD. Jetzt hat die dafür wieder einen Magneten;)
    299377299378
  44. AW: Öltemperatursensor in der Ablassschraube möglich?

    Ja guck)(-:

    Besser fände ich einen Sensor wo nur ein Kabelschuh aufgeschoben wird. Da muss dein Gerät aber mit einem Sensor arbeiten der auf Masse schaltet. Haste da Infos zu gefunden!? Genormt...
  45. AW: Öltemperatursensor in der Ablassschraube möglich?

    Moin Roman,

    wenn du einen Daytona hast, müsste der Sensor passen. Du brauchst also eine Ablassschraube mit Außensechskannt in welche du 1/8 Innengewinde bohren/schneiden musst. Wenn ich es richtig...
  46. AW: Umrüstung auf Ölkühler, Montage des mittleren Rohrs

    Zum dichten vollkommen ausreichend. Nur würde ich dem Band keine Sicherung zu schreiben, somit würde es mir an der Stelle nicht “schmecken“.
  47. Antworten
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    AW: Ventileinstellplättchen

    Bernd warum?? Es kann theoretisch zu Verzug kommen beim schleifen, in der Praxis kommt es halt nicht unbedingt vor. Das heißt aber nicht, dass es nicht doch passieren kann. Manch einer reagiert hier...
  48. AW: Umrüstung auf Ölkühler, Montage des mittleren Rohrs

    Dann würde ich bezüglich dichten, zu Loctite Hydraulik greifen. Ist flüssiger und zum dichten gedacht:oberl::pfeif:
  49. Antworten
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    AW: NW und Stößel nach 150TKm

    Da hast du Recht. Das zeigt, dass die betroffenen überlastet waren. Vielleicht wäre dies mit einem synthetischen Öl nicht passiert. Aber sind natürlich nur Hypothesen und ist auch nicht Dienstag:&&&:
  50. Antworten
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    AW: NW und Stößel nach 150TKm

    Frank, das ist prinzipiell richtig. Nur durch eine bessere Schmierung wird die hertzsche Pressung minimiert, somit kann da schon ein Zusammenhang sein.
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