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Man kann schon schöne Sachen machen:kue:

Dietmar, die Einfräsungen am Umfang besser im letzen Arbeitsgang von oben eintauchen, dann haste keine Rattermarken;). Zumindest sieht es auf dem Bild so...

Moin,

Messing Bürste und WD40.....und:bier:

Die V2 hat es nicht integriert. Bei mir geht der LLS auf das Relais. Noch zum Thema MG und die Entwicklung. Die Ausgänge sind mit 10A bzw. 20A abgesichert. Wenn wir jetzt schöne neue LED Technik...

GS Griffe sind geschlossen, somit keine weiteren Dinge nötig. Die Gewichte sind dazu da Schwingungen im Lenker zu eliminieren, um Kribbeln in den Fingern zu vermeiden. Kann man machen, muss man aber...

Moin Peter,

das sieht doch gut aus! Sehe ich das richtig, dass der Halter direkt aufliegt!? Gerade bei einem Alutank würde ich diesen lieber in Gummi lagern......

warum?(?(?(



Es kommt auf das Bj. an, bezüglich Grenzwerte und Abgastest.

Ohne nötige ASU muss eine Geräuschmessung gemacht werden. Somit schon machbar!

Die Schaltpläne sind deshalb nicht veraltet. Die alte Unit hatte einen Ausgang mit max. 30A, die Neue zwei mit je 15A. Es ist und bleibt die Frage ob ich den Strom zum Magnetschalter der Unit zumuten...

Moin Eike,

da wirst du wohl keine konkrete Aussage erhalten;). Es haben welche die Kombi ohne Relais, die anderen mit. Ich z.B. habe eins eingebaut.

Der Widerstand wird doch für den Limaregler...

Moin,

bin bei 2,2 vorne 2,3 hinten. Vorher wurden sie nicht richtig warm. Ok, meine ist nicht so ganz Serie:pfeif:

Steven, geölt sind sie aber schon nach dem ersten heißlaufen lassen, somit schon beim aller ersten nachziehen. Und sind die Angaben eventuell für geölte Verbindungen.....habe ich jetzt nicht im Kopf.

Moin Peter,

kannst gerne mal auf nen Garagen :bier: vorbei kommen, wenn du möchtest.

Moin Gerd,

da stimmt was nicht:&&&:

Einmal den Rahmen und die Lager messen....und mach mal Fotos. Wenn die so locker sind, müssten sie sich gedreht haben, denke ich.
Aber sie müssten ja schon...

Das finde ich auch zu kurz gesprungen. Wer wird dann wieder gefic......derjenige welcher sich ein Fahrzeug gekauft hat, welches den Rechtsvorschriften genügt. Dann muss er sich ein Neues...

So habe ich es auch bei mir. Kerzen gleich oben und unten, unten mit Distanzring (nicht von SR).

Moin Kai,

das stimmt natürlich. Ich wollte "nur" verhindern, dass das Wasser beim Waschen oder Gewitter schön das Kabel runterläuft und sich durch den Adapter mogelt.

Moin,

diese Änderung macht auch bei dem Acewell ACE-TA7 Sinn. Die Nut ist sogar außen schon angedeutet........

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Einfach mal wieder hoch damit.....wer will noch mal, wer hat noch nicht.......die nächste Runde geht rückwärts:D

Moin Indianer,

verstehe ich das richtig, dass du also insg. 4 Kolben mit 30mm hast? Da könnte ne 19er schon etwas groß sein.

Ich habe dir mal Fotos gemacht.

Grundstellung
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...

Ich habe für mein Gespann eine Umrüstung von Brembo. 2x P4, da war eine 16er Pumpe bei. Einsetzen tue ich eine 19er Radial.
Aber Achtung bei Radial. Die ziehe ich im Stand auch an den Lenker, bei...

Uwe,

klingt gut! War halt son Gedanke...... bei mir war das M-Lock wir auch der Chronoclassik schon mal ausgestiegen. Habe jetzt je Zuleitung einen Stützkondensator drin, beides bevor ich den...

Moin Uwe,

ich dachte auch, ich hätte eine super Masseverbindung. Nur hatte ich die Schraube an meinem Aluwinkel mit einer V2A Mutter gekonntert. Auf dieser lag dann die Hauptmasse vom Akku zum...

Moin,

erst einmal "ach du scheiße":schimpf:.....

Hattest du mal kontrolliert ob Öl an den KHB ankommt. Mich machen die stark eingelaufenen Köpfe der Stößelstangen doch skeptisch. Nicht das die...

Moin,

prüfen ja, aber so sauber wie sie auf der Deckelseite aussehen, ohne gelb / braune Verfärbung, werden die zumindest nicht großartig verschlissen sein.

Angeber:D)(-:

Frank, danke für's weiter machen)(-:
Zum Thema Hertz'sche Pressung und Schmierung:
Was du schreibst ist natürlich vollkommen richtig. Mit hoch adidivierten Ölen kann man da aber schon erheblich...

Ich wünsche dir noch viel Spaß, bin raus. Es ist hier schließlich ein Umbaubeitrag und in dem geht es nicht um PSS Umbauten......

Wenn es dir dann besser geht, bitteschön....klick
Die knall grüne ganz oben.....

Google Bilder, gar nicht so kompliziert.....KLICK

Ich habe Mix. geschrieben.....der Tank ist 80er PSS/Rau.

Dito)(-:

Moin Kai,

die beiden wären eine Mischung aus deiner Beschreibung:

so in der Richtung: BMW R100 Classic Endurance Racer

oder so: SP 2V SPORT :pfeif::kue::&&&:


Es hängt halt alles vom...

Da sind sie wieder, die in der Umbauecke für Umbau kein Verständnis haben mmmm
So ein Mist, dass die “Jugend“ die 2V's für sich entdeckt hat, früher war alles besser:pfeif:
Über Geschmack und somit...

Moin,

mir persönlich gefallen diese dünnen Sitzbänke nicht, sowie der Übergang Unterkannte Tank zur Unterkannte Bank. Was hälste von nem Alublech in schwarz was nach hinten schräg hoch...

Schon geil)(-:. Hat was von Kücheneinbaustrahler;)

Nicht raus:oberl:, finde das echt interessant)(-:

Moin Ingo,

das Thema hatten wir gerade erst. Da ist nichts passiert. Es wurde der Gussgrad entfernt. Guck bei der Gelegenheit nach dem "Stift des Grauens", welche die Lagerschale vorne im...

ob er den Satz wirklich da hat..... z.B.

Moin,

selber keine Erfahrung. Im Caferacer Forum ist dieser aber seit langem offizieller Partner. Wenn der nur Mist machen würde, wärem dem, denke ich, nicht so.....

Ruf an und frag ihn aus;)...

Moin,

guck dir mal die Stößelstangen an, Schleifspuren!? Eventuell Kopfdichtungen vertauscht? Dann Passen die Löcher von Dichtung und Zylinder nicht exakt und die Stangen schleifen.
Mal in die...

Manfred, Neodym werden aber die Temperaturen nicht mögen. Zumindest theoretisch, haste mal die Haltekraft geprüft!?

Selber auch noch nicht probiert. Die Paste wird dafür sorgen, dass der Schlitzschraubendreher nicht so schnell abrutscht. Die Schleifkörper “kleben“ ihn sozusagen fest.

Das ist dann so wie von mir beschrieben. In die originale macht nur wenig Sinn, da der Sensor dann im Innensechskant sitzt und du zuerst den Sensor rausschrauben müsstest. Eine andere Möglichkeit...

Hier noch ein Bild vom Sensor ist von MG KLICK299376

Vorher saß dieser auch in der Schraube, passte aber nicht mit dem VSD. Jetzt hat die dafür wieder einen Magneten;)
299377299378

Ja guck)(-:

Besser fände ich einen Sensor wo nur ein Kabelschuh aufgeschoben wird. Da muss dein Gerät aber mit einem Sensor arbeiten der auf Masse schaltet. Haste da Infos zu gefunden!? Genormt...

Moin Roman,

wenn du einen Daytona hast, müsste der Sensor passen. Du brauchst also eine Ablassschraube mit Außensechskannt in welche du 1/8 Innengewinde bohren/schneiden musst. Wenn ich es richtig...

Zum dichten vollkommen ausreichend. Nur würde ich dem Band keine Sicherung zu schreiben, somit würde es mir an der Stelle nicht “schmecken“.

Bernd warum?? Es kann theoretisch zu Verzug kommen beim schleifen, in der Praxis kommt es halt nicht unbedingt vor. Das heißt aber nicht, dass es nicht doch passieren kann. Manch einer reagiert hier...

Dann würde ich bezüglich dichten, zu Loctite Hydraulik greifen. Ist flüssiger und zum dichten gedacht:oberl::pfeif:

Da hast du Recht. Das zeigt, dass die betroffenen überlastet waren. Vielleicht wäre dies mit einem synthetischen Öl nicht passiert. Aber sind natürlich nur Hypothesen und ist auch nicht Dienstag:&&&:

Frank, das ist prinzipiell richtig. Nur durch eine bessere Schmierung wird die hertzsche Pressung minimiert, somit kann da schon ein Zusammenhang sein.