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Die Akronfelgen waren ohne Beschichtung, ich glaube bis BJ 97. Gruß Jörn

Funktioniert den die Zündverstellung (Zündung auf früh)?? Gruß Jörn

Ganau so, dauert halt ein bisschen. Schreib am besten an BMW Classic. Gruß Jörn

Ich habe habe mit so einem Schreiben allerdings original von BMW den 1000er Motor eingetragen bekommen, problemlos. Gruß Jörn

Vielleicht lief das ganze auch zu mager(daher auch zu heiß), wer weiß das schon nach den ganzen umbauten ????
Gruß Jörn

Schönes Heck:gfreu:

Hallo Jürgen, wo liegt denn jetzt der Fehler. Gruß Jörn

Cowglide dein tip ist nicht schlecht, aber wenn du alles gelesen hättest, hättest du gelesen das er den Fehler schon eingekreist hat und nur zwei Sachen über bleiben. Gruß Jörn

PS hören solltest du beim Freilauf nichts

Tausch aus kostet nicht die Welt und du wirst sehen dann ist Ruhe. Gruß Jörn

Klackern kann gerne auch der Freilauf der Lichtmaschine, also Rippriemen runter und hören. Die Nockenwellenverstellung kann auch klackern. Warscheinlich ist aber der Freilauf, eine Krankheit bei...

Das mit dem Wasser hatte ich auch. Gruß Jörn

Bei meinem Getriebe defekt hat es auch im HAG geknackt. Die Übertragung von Geräuschen kann schon irreführend sein. Gruß Jörn

Das knacken beim zurückschieben, könnte aus dem Getriebe kommen!!! Schreibe aus Erfahrung und meist wenig mit dem verdrehten zu tun ( bin 40.000km ohne Probleme mit einer verdrehten gefahren. gruß...

Richtig Tacho müßte getauscht werden. Habe den Umbau gehabt, schön zu fahren die ersten 4 Gänge schön zum beschleunigen und dann etwas ruhiger. Paßt perfekt. Gruß Jörn

Der A4 braucht diese nicht mehr. Gruß Jörn

Ich habe die Erfahrung als schlecht Wetterfahrer gemacht, das sich die Hose im Bereich Reisverschluß faltet und sich so Wasser in einem See sammelt und dieser dann durchläuft bis in die Unterhose....

Heißluftföhn geht auch sehr gut. Gruß Jörn

Erstmal hilft da viel tragen und laufen, aber Probiker ist ein billig Stiefel da wirst du nicht viel freude daran haben. Wie schon geschrieben die Daytonas sind da wirklich gut. Gruß Jörn

Auch mit H brauchst du die AU. Mein GT6 ist 40 Jahre, das ist echt zum lachen. Gruß Jörn

Der Grundhalter der Mystik paßt PP, Lampenhalter aus dem Zubehör. Gruß jörn

Nicht schweißen, rechte Halterung oben auf länge schneiden, heiß machen (Glühend) und schmieden fertig. Auch so und loch bohren. Gruß Jörn

Und läuft und läuft und läuft. Gruß Jörn

Schnöes Heck , den Höcker hät ich auch gern.Gruß Jörn

Leider auf dem Bild nicht gut zu erkennen, den Sturzbügel wirst du richten können8 auf der Sitzbank sitzend und dem Fuß kräftig drücken. PS. gute Besserung
Gruß jörn

Das Cockpit in silber hätte ich für 25,00€ + 4,30 Versand. Gruß Jörn

Der niedrige Wasserstand ist nicht ganz so dramatisch, aber der wird wohl durchs überladen verursacht ( Batterie kocht) und das ist nicht gut für die Batterie. Gruß Jörn

Mir hat ein son Erhaltungsdings ein riesen Blumenkohl an die Batterie fabriziert und diese dabei zerstört. Weg geschmissen habe ich das Ding, meine Muh springt nach Monaten auch so an. Gruß Jörn

Ja es gibt Schläuche mit Winkelventil. Gruß Jörn

Ist das bei der Felge nicht ein Standartloch, die gleiche Größe wie bei der Autofelge. Gruß Jörn

Schau mal unter http://bmw-einzylinder.de/forum
das sind die Speziallisten für die Einzylinder.
Gruß Jörn
PS. hatte den Kopf noch nicht runter, daher kann ich dir so nicht helfen.

Hab ich von BMW wie Walter schrieb. Gruß Jörn

Ich hab eine 15er statt 13er, die zweite stahlflex habe ic mir gespaart und habe die beiden Sättel mittels starrer Leitung verbunden. Gruß Jörn

Ich fahre eine rechte Scheibe links schon seid 8Jahren. Es fällt überhaupt nicht auf. Gruß Jörn

Denke daran ein kaputter WEDI kann das Ergebnis eines kaputten Lagers sein :oberl:. Gruß Jörn

Hallo ist es machbar die Fußrastenanlage von Raask für die r100 an eine R100R anzupassen. Größte Problem sollte die rechte Seite sein. Antworten gerne auch mit Foto. Gruß Jörn

Ich dank euch für die schnelle Hilfe. Gruß Jörn

Hallo paßt die Gabelbrücke der K1100(oben) auf meine R100R Gabel.Gruß Jörn

Ich denke da werden die kleinen Ventile und die 32 Vergaser etwas überfordert sein, soviel Luft rein und auch raus zu lassen. Gruß jörn

Bei mir messe ich 155mmm mir dem Messschieber(bei meiner GS 1100 150mm bei 150/70), bei 160/70 auf 4" und fährt viel besser als der 140 auf 2,5". Es wär für den 160 laut Michelin sogar eine 3,75"...

Die sind ganz bestimmt nur mit der Fußraste fest. Gruß Jörn

Bekommt sie genug Sprit ?Gruß Jörn

Nimm ein 4"x18 und dann als 160/60 sieht harmonischer aus (wird so auch von Böhm angeboten und ist erprobt), mit Schlau sollte kein Problem sein, ich glaub die R1200R mit Speichen hat auch einen...

Das rechte Ansaugrohr ist auch auszutauschen, der passt nicht vom Plattenluftfilter. Siehe Realeom. Gruß Jörn

Bei mir auch noch nicht, hatten wir das nicht schon mal. Gruß Jörn

Bau einen Bobber vorne und hinten zwei schöne gleich große dicke Räder. Den zu einem Bobber paßt auch deine Vorliebe zum putzen des Krades:lautlachen1:. Aber dann auch als schönwetter Fahrzeug damit...

Bei der R100R und der Mystik liegt es am 140er Reifen der ja eigentlich zu groß ist für die 2,5" Felge. Ich habe glücklicherweise einen TÜV-Prüfer der nach einer angenehmen Probefahrt alles einträgt....

Das richtige Moped für Führerschein-Neulinge, so z.b. wenn mein Sohn anfängt zu fahren. Gruß Jörn

Bei mir hält der umgeschweißte Sturzbügel ohne Probleme. Foto siehe Galerie. Gruß Jörn

Ich habe die kurzen Ensad drin funktioniert problemlos. Gruß Jörn