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Dann versuche ich vielleicht mal mittendrin schlauer zu sein und starte im nächsten Schritt erst noch einen Ölversuch.
Aktueller Status ist: GSPD umgebaut, gut 200 kg, WP-Federn progressiv, deutlich...

Danke Frank, für den Gabel-Di und dir Ingo, für die Klasse Verlinkung der RaceTech (RT) Emulatoren!

Habe inzwischen telefoniert und folgendes gelernt: Sport-Evolution hatte mit RT nie was am Hut....

Auch ich habe erst durch den Bericht in der M. von den Gabelventilen erfahren und wundere mich, dass man in unseren Foren kaum was darüber liest - zumal es diese Emulatoren in den Usa schon seit...

Ok, die Wärmeableitung lassen wir mal weg, zählt initial nicht!

Standard 2K, 4K, Brembo P4, und, und und:
Wenn Raddurchmesser, Scheibendurchmesser, Reibwert und Übersetzungsverhältnis identisch sind, warum soll dann eine modernere Zange eigentlich...

Ok, dann verstehe ich deine Begeisterung. Organisch zu Sinter ist schon ein Unterschied! Und dass du mit P4 bremst, hab ich registriert.

Ich spreche bei mir, du hast Recht, von BMW/Brembo 2K und...

Moinsen in den Norden!

Außer Ring - wozu braucht ihr eigentlich Bremsen? Standgas runter drehen und Gas weg sollte meist reichen...;-)

Zur jetzt bremsenden Sau: Was für Beläge hattest du davor...

285er Standardscheibe und 6K-Zange aus der Bucht? Klingt auch interessant!
Und es gäbe noch so viel mehr, wenn der TÜV - zumindest hier im Südwesten - nicht so einen Aufriss um die Adapter machen...

Danke für deine Post, Gerd. Wollte HE nicht ausklammern, sondern am liebsten verglichen sehen. Mit anderen Lösungen, die wenig thematisiert werden. Aber gefühlt rüstet HE 80% aller geänderten...

Hallo Ralf, hallo Peter - das mit dem gezogenen Kolben erschließt sich mir auch nicht wirklich. Tendenziell sollte ein gezogener Kolben weniger zum Kippen neigen (geringere Selbstverstärkung) und...

A propos, weiß jemand von euch, ob die unterschiedlichen HBZ, die Hornig z.B. anbietet, auch an die GS passen? Da gibt es von 12 bis 16 alles und der 13er und 15er sollen beide an die gleiche Armatur...

Gezogen... Nie was von gehört! Und was soll der reale bzw. irreale Wert sein?
Ok, stelle mir einen Kolben mit Gelenk und Zugstrebe vor. Die projezierte Fläche der Zugstrebe müsste natürlich...

Danke für's technische Sezieren, Kai!
Wobei ich auf deinen Punkt zwo nochmal eingehen möchte: Genau wie beim Beschleunigen, geht's beim Bremsen ausschließlich um die Leistung. Wenn wir uns das...

Der eingangs erwähnte schwimmende Bremsnocken von HPN in Kombi mit den (mitgelieferten) weich bezogenen Backen hilft der Heckbremse deutlich aus dem Tal! HR steht bei Bedarf bei jeder Geschwindigkeit...

Freut mich für dich, Peter! Do-Scheibe ist schonwas anderes, kommt für mich aber nicht in Betracht, möchte eine Einscheibenlösung! Aber 22er HBZ...? Hätte nicht gedacht, dass das funzt!

Die Jünger...

Stefan, Chorn, vielen Dank!

Ich hab noch ne 4K-Zange von ner 1100er GS. Die macht auf meiner alten 285er Gussscheibe einen sehr nervigen Radau. Wurde auch auf mehreren Tkm Sizilien nicht besser....

Hallo ABM-Bremser!


Ich will hier die HE-Jünger (und Büßer) nicht ausbremsen, nachdem mittlerweile jeder Geneigte alles über HE und deren Empfindsamkeiten dutzendfach weiß oder nachlesen kann,...

57 PS, klackern.
Kopf abgedreht, neue Kopfdichtung, 71 PS, klackern...
Trotzdem, lustige Idee Hendrik!

Johannes

PS: wer zuviel nachdenkt, irrt manchmal noch mehr :-)

100 Pro motorseitig! Unabhängig von Kupplung, Getriebe oder Raddrehzahl.

Noch was; macht die Vorstellung plastischer: Die "Frequenz" des Klackern im LL liegt grob zwischen 1 und 2 Hz. ?(

Da geht man mal kurz was essen und schon ein Haufen schicker Ideen, danke Jungs! Aber ich sehe, ich bin einigermaßen unvorbereitet hier ins Rennen gegangen. Hätte vor dem Zerrupfen der Guten dem...

Ca. 70 Milliarden mm oder auch 70 Tkm - war phasenweise ohne Tacho unterwegs.

Sollte vielleicht nochmal stethoskopieren, auch wenn das nach meiner Erfahrung bei Alu ziemlich trügerisch sein kann!...

Hallo Florian, schwer zu sagen, da mit zunehmender Last auch mehr sonstiger Lärm kommt. Ich würde eher sagen, lastunabhängig.

Extessives Axialspiel an den KH schließe ich aus, da ich das immer...

Danke, Michael, für erstes Feedback! Du denkst also auch an die Stößel. Für mich irritierend ist das arythmische, stolpernde des Geräusches, und dass es sich mit zunehmender DZ verliert. Nun ja, die...

Ich weiß, doofer Titel, doofe, unspezifische Frage:
Seit mittlerweile ein paar Jahren klackert meine R100GS rechts auf Zylinderhöhe (lässt sich auch mit aufgesetztem Schraubenzieher nicht besser...

Verdrängt!
Danke für erneute Aufklärung.


Johannes

Danke Jungs!
Mittlerweile hab mich mal durchgegrast und die üblichen Verdächtigen hier rangehängt - unelegant, aber wenigstens alle mal zusammen!

Detlev, deine Linkliste konnte ich nicht finden....

So - die unspektakuläre Auflösung nach'm Urlaub:
War natürlich der Rotor! Masseschluß einer Wicklung.

Gibt's eigentlich nen amtlichen Händler, der die Dinger neu wickelt und für sinnvolle Preise...

Treffen gerne! Mi-Abend Atlantik würde passen.

@baxter: Wenn du die Gegend gut kennst, sagt dir der Ertel Junior in Dattingen bei Britzingen was? Hab aus ner anderen Ecke gehört, der solle was...

Hope for peanuts!

Der Reihe nach:

Dank an Marcus und Schorschi! Versuche Kontaktdaten zu ergoogeln.
Und Schorschi, wohne 10 km südlich FR, wenn du mir deine Heitersheimer Kontakte zukommen lassen könntest...?
...

Moin!

Seit einigen Monaten macht mein Motor merkwürdig klackernde Geräusche. Ziemlich eindeutig rechts, ziemlich uneindeutig woher genau. Scheint im Kopf zu sein, Spiel von Ventilen und...

Absolut fest und zentriert!
Das ist es nicht...

Gruß,
Walküre

Danke Jörg für den Link, danke Gerhard fürs Mut machen! Werde mal am W'ende reinkriechen.
Zu deinen Fragen Jörg:
Ist ne 92er GS/PD mit schlappen 50 Mm auf dem Buckel
Ganz rechte (achterlichste)...

N'Abend zusammen!
Bin neu hier (und überhaupt erstmals in einem Forum aktiv)

Akutes Problem bei meiner 100GS: Neulich gefahren, alles warm - zur Zeit ist das Öl ja vor dem Start schon fast auf...