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Art: Beiträge; Benutzer: marcanton

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  1. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Danke Patrick, wenn das so ist, dann bin ich aber sehr froh. Für mich sah das so aus, dass die nicht soeben mit abziehen der Lager zerlegbar ist.

    Umso besser :wink1:.

    Was kostet mich das...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo zusammen,

    heute das Getriebe zerlegt, es sind zwei Klauen aus der Zwischenwelle, genau die Welle, die man nicht zerlegen kann...und somit benötige ich eine neue Welle....liebe BMW Gemeinde,...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hz,

    haben nach dem öffnen des Getriebedeckels einen großen Zahn im Getriebe gefunden...konnte jetzt noch nicht erkennen, bei welchem Zahnrad er abgebrochen ist, habe es beim Schalten und fahren...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    vielen Dank...ich werde mich an euren Fotos orientieren.

    Ob ich aber so schöne Fotos hinbekomme, kann ich noch nicht versprechen.:pfeif:

    VG Marcus
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo,

    ich habe mal wieder eine Bitte.

    Bin gerade dabei den Kabelbaum zu verlegen. Jetzt habe ich damals beim Zerlegen der G/S Fotos gemacht, stelle aber fest, diese Fotos sind sehr schlecht...
  6. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    oha, lag ich ja total falsch....:schock:.

    Vielen Dank.)(-:
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo zusammen,

    so, der Rahmen ist bereits neu lackiert. Sieht prima aus. Neuer Hauptständer der GS auch verbaut, toll...es geht voran. Vielen Dank für den Tipp.

    Habe aber immer noch ein...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hi Bertl,

    hört sich super an, perfekt vorbereitet.

    Was genau für ein Lack ist das, Hersteller, RAL, ...

    VD
  9. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hi Patrick,

    ich habe grundsätzlich nichts gegen gepulverte Rahmenteile, eben nur nicht an meinem Motorrad....das passt nicht zu diesen alten Maschinen. Damals hat man eben auch lackiert und...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hi Christoph,

    ich halte nichts vom Pulvern der Rahmenteile, habe ich mehrfach an alten Rahmen machen lassen und hat mir nicht gefallen.
    Vor Jahren konnte ich einen alten Rahmen ersteigern, der...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hz,

    das sind ja schöne Diskussionen, genau so stelle ich mir eine lebendige Schrauber Community vor. Vielen Dank für die wertvollen Tips.

    Ich bin zunächst damit beschäftigt den Rahmen auf...
  12. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo Kai,

    das hört sich interessant an, einfach nur die Kolben wechseln und schon habe ich mehr Power...was genau sind das für Kolben? S Kolben, 800/7 ich kann mir da gerade kein Motorrad...
  13. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    So Männer,

    jetzt bin ich doch noch weiter gegangen und habe das Getriebe und die Schwinge ausgebaut.
    Was soll ich sagen, der gesamte Kupplungsbereich war voller Ölschlamm. Also Öl Nebel mit...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    so, habe nun das HAG abgebaut und werde es neu abdichten...und dann gleich mal noch die Hinterradschwinge ausbauen und die Kardanwelle/Kreuzgelenk prüfen.

    Öl aus dem Kardantunnel sieht nun auch...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    vielen Dank für die Hinweise und Informationen. Werde zunächst Mal das originale Setup fahren und dann entscheiden, ob ich umrüste.

    H-Kennzeichen, wer benötigt das ? Was bringt das an Vorteilen,...
  16. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo Kai,

    vielen Dank für die Infos.

    Ich habe mich heute dazu entschieden, die G/S komplett zu restaurieren, es ist einfach zu viel zu machen. Jede Baugruppe ist betroffen und am Ende des...
  17. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo zusammen,

    wollte mich auch mal wieder melden. Es geht weiter, wenn auch nur in kleinen Schritten. Von vorne nach hinten wird sich durchgearbeitet.

    Frage an die Experten: das Powerkit von...
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    AW: Getriebemessplatte

    Hallo Peter,

    jetzt war ich auch neugierig und habe bei BMW nachgefragt. Diese Messplatte kostet aktuell 264,- €.

    Also, wer das hier haben möchte, der kann es von mir haben, aber nicht für 25,-...
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    AW: Getriebemessplatte

    Hi Patrick,

    so ist das aber nicht.

    Keine Ahnung was das Werkzeug so kostet, aber ich denke 100,- € könnte es wert sein...oder ?



    VG Marcus
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    AW: Getriebemessplatte

    Danke Peter,

    bitte sende mir mal Deine Preisvorstellung per PN.

    VG Marcus
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    Getriebemessplatte

    Hz,

    wer kann mir sagen, für welche Getriebe diese Getriebemessplatte benötigt wird. Ist das nur für die R-Modelle von BMW ?

    Ich möchte sie verkaufen.

    Vielen Dank.
  22. Antworten
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    AW: Tank von innen

    Hi Utzl,

    ich habe das bisher immer so gemacht: Tank mit handelsüblichen Rohrreiniger ( Domestos lila ) entfetten. 3 Tage lang, die Brühe mit einem Tauchsieder warm halten. Dann ausspülen, danach...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Okay, war wahrscheinlich eine schwierige Frage. Habe auch einen Tip bekommen und werde es dann genau so machen.

    Auspeichen, strahlen, Felge und Speichen polieren, einspeichen, fertig.

    Mit...
  24. Antworten
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo zusammen,

    Frage an die Schrauber, meine Vorderradnabe ist total angelaufen. Wahrscheinlich Jahre nicht gesäubert worden. Womit kann ich die einsprühen, dass sich mal der schlimmste Belag...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Danke Dir Nico,

    geht mir auch so wie Dir, schraube auch schon sehr lange an allen möglichen Mopeds und ja, Patina erhalten finde ich am aller Besten.
    Habe mir gerade eine alte G/S bei Boxerbasis...
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    16.015

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Danke Euch...na dann mal ans Werk.

    )(-:
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    16.015

    Instandsetzung R80 G/S 1981

    Hallo zusammen,

    wie ich ja schon berichtet habe, ist die G/S nun in meiner Garage gelandet und wird nun ordentlich instandgesetzt.

    Das bedeutet, putzen, ausbessern, ersetzen, einstellen und...
  28. Antworten
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Hz,

    mal ganz ruhig bleiben, wer mich kennt, der weiß, dass ich nichts auf original, über restauriere, sonder so gut wie möglich die Patina erhalte.

    In diesem Fall hat das Motorrad sicherlich...
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    5.119

    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Ja, mit dem Hauptständer augeklappt transportieren, da gebe ich Dir vollkommen Recht...mache ich auch nicht nochmal. Es ist Gott sei Dank gut gegangen.

    Mit der Produktion und der Motorkennzahl,...
  30. Antworten
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Hallo zusammen,

    okay, wahrscheinlich war meine Frage zur Produktion hier im Forum falsch. Da muss ich mal jemanden finden, der bei BMW in der Produktion gearbeitet hat oder noch da arbeitet. ...
  31. Antworten
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    5.119

    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    das ist ja richtig spannend...also ich halte fest, in der Datenbank finde ich die Lösung:
    1. ab Modelljahr 1981 nur noch die Motornummer links unten
    2. Herstellungsjahr, Kalenderwoche, laufende...
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    also am Peilstab ist keine Nummer . Wenn hier diese Nummer aussagt, 81 das Jahr, 03 der Monat und der Rest laufende Nummer der Herstellung, dann muss das ein Austauschmotor sein, denn die Maschine...
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    okay, Danke...diese G/S ist aus Januar 1981....also absolut erste Serie.
    Ich denke aber, der Motor wird schon mal getauscht worden sein...na ja, die Suche nach der Nummer geht weiter.
    VG Marcus
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    wo finde ich denn jetzt die Motornummer ? und was ist das für eine Nummer, ganz vorne unten links auf dem Block...ist nicht identisch mit der Rahmennummer fängt aber auch mit 81 an ... ?

    Vielen...
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    HZ;

    vielen Dank für die vielen neue Informationen. Ich denke, es ist wirklich eine sehr frühe G/S aus dem ersten Produktionsjahr. Den Motor prüfe ich noch, sollte der die gleiche Nummer haben wie...
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Hallo,

    ja, prima, genau an der Stelle, oben am Rahmkopf sehe ich schemenhaft eine Nummer eingeschlagen...kann das aber jetzt nicht kontrollieren.
    Was mir noch aufgefallen ist, das...
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Danke Kai,

    dort wo Du schreibst, sollte die FIN zu finden sein, ist sie aber leider nicht, habe alles geputzt...nichts zu sehen.
    Was könnte das bedeuten, Ersatzrahmen ?

    VG Marcus
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    AW: R80 G/S 1981 Zulassung

    Hallo,

    vielen Dank für eure Ideen. Habe mir die G/S heute mal genauer angesehen. Irgendwie ist da was nicht stimmig. Wo ist denn bei der BMW die Rahmennummer eingeschlagen ? Das Luftfiltergehäuse...
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    R80 G/S 1981 Zulassung

    Hallo zusammen,

    ich habe hier eine R80 G/S mit einer Erstzulassung von September 1982, an der ich interessiert bin.
    Was mich wundert ist, die Maschine wurde von BMW im Januar 1981 an den Händler...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Hallo,

    @ Michael: so wie Du das beschreibst, ist das auch gewesen. Frage, wenn das " F " nun schon weit vor den 3.000 Touren vollständig zu sehen ist, was ist denn dann mit der Zündung ?

    @...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Hi Michael,

    nein, ich habe sie noch nicht auf der Autobahn ausgefahren. Das Gefühl " sie hat noch nicht die Leistung " bezieht sich mehr aus Landstraßen Test.

    Aber vielen Dank, die Punkt, die...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Hallo zusammen,

    hier ein kurzes Update zu den diskutierten Theman:

    1. Anlasser ist noch nicht ausgebaut, da bei der weiteren Durchsicht ein defekter Kupplungsschalter entdeckt wurde. Dieser...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Danke Euch....werde genau abwägen, was mehr Sinn macht.:bitte:

    Habe heute aber trotzdem eine kleine Ausfahrt gemacht und schon wieder ein neues Problem entdeckt....Schwimmernadelventile schließen...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Danke, Michael....ich schaue mir das an und entscheide dann was schneller geht Getriebe oder Rohr.

    )(-:
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    AW: Anlasser defekt ?

    oha....das Getriebe ausbauen, um den Schalter zu wechseln.....:schock:

    Wie entferne ich das Alu Rohr...? Sägen :D
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    AW: Anlasser defekt ?

    Danke Luggi, hatte mir Hans auch schon gelinkt. Der Magnetschalter wurde dort aber nicht zerlegt. Schaue ich mir dann mal an.

    )(-:

    Habe eben noch die Gaszüge eingestellt und per Gefühle die...
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    AW: Anlasser defekt ?

    Danke Euch, .... kann ich den Magnetschalter solo ausbauen, oder muss der Anlasser mit abgebaut werden.)(-:
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    AW: Anlasser defekt ?

    Danke Detlev....wo finde ich den Magnetschalter, direkt am Anlasser ?:bitte:

    VG Marcus
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    Anlasser defekt ?

    Hallo zusammen,

    ich habe an meiner R75/6 folgendes Phänomen :

    wenn sie ein paar Tage nicht bewegt wird, dann muss ich den Anlasserstartknopf länger gedrückt halten ( einige Sekunden ), dann...
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    AW: siebenrock nur gut, oder?

    Hallo zusammen,

    jetzt wollte ich auch noch kurz meinen Senf dazu geben:

    zum Powerkit: den habe ich auf meiner Basic montiert, dazu den langen fünften Gang und das alles zusammen macht richtig...
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