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Art: Beiträge; Benutzer: hg_filder

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    AW: LiMa Prüfstand

    Dank euch fürs mitdenken und schon auf der Suche nach Alternativen. Ausspindeln ist sicherlich eine Methode, sicher nicht mit meinem KnowHow bzw. Maschinenpark.


    Hans
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    AW: LiMa Prüfstand

    Ein weitere wichtiger Punkt ist die Prüfung selber, d.h. wie wird diese eigentlich vollzogen.

    Dazu wurden im Archiv von Bosch alte Unterlagen zu Generatorprüfständen eingesehen, um den...
  3. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Topp



    Klasse, von dene hatte ich gleich auf deinen ersten Hinweis führend die Broschüre "Stromisolierende Wälzlager: Maßnahme gegen Elektrokorrosion" dazu von deren Seite geladen.

    Hans
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    AW: LiMa Prüfstand

    Nochmal eine Frage: Hinten heisst auf Seite des Lüfterrades?

    Danke Hans
  5. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Hab schon parallel gegoogelt: Werde deinen Winweis ernst nehmen und solch ein Lager besorgen. Danke.

    Hans
  6. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    OK,
    Einsatz wird temp. um die 6.000 1/min sein, Standard um die 3.500 (2.860 er 2 Polmotor).

    Hans
  7. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Das habe ich wie folgt vor: Frequenzmessung am Stator (6 Impulse pro Umdrehung), Drehzahl einstellen und Frequenz ablesen -> ab in die Referenzliste.

    Hans
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    AW: LiMa Prüfstand

    Hi



    Hi,
    Flanschmotor und FU sind schon ausgesucht, KW-"Rest" hätte ich auch schon.

    245172

    Dennoch sind wir am überlegen, die Welle zu drehen
  9. Antworten
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    LiMa Prüfstand

    Braucht man das oder ist das unnötig?

    Es war schon lange ein Traum von mir, einen Generator-Prüfstand für unsere BMWs zu haben. Einmal, um zu verstehen, wie so ein Prüfstand funktioniert. Dann...
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    AW: Kurzfristige Überspannung: wer ist schuld?

    Kleiner Exkurs Regler

    Gerd und ich sind im regen Austausch bezüglich meiner Messergebnisse in der LiMa Doku. Dabei hat er mich auf einen guten Punkt gebracht: Wie verhält sich der Regler, wenn...
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Jupp, passt ja auch. Nur ablegen können wir es leider nicht.

    Hans
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Hi,
    das ist genau das, was viele falsch machen: Weil es auf der Webseite steht, ist es öffentlich zugänglich. Die Rechte aber liegen in diesem Fall bei Bosch, eine eigene Veröffentlichung mit dem...
  13. Antworten
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    AW: Restaurierung R75/5 vom Schwiegervater

    Es ist direkt für den Automobilbau entwickelt worden, Details hier: LINK
    Den Tipp dadzu habe aus diesem Forum von einem KFZ-Meister (Hubi). Es kostet nahezu das gleich, ist meiner Meinung nach...
  14. Thema: Rotor testen

    von hg_filder
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    AW: Rotor testen

    Auf Seite 20 beschrieben.

    Nehme mal den Hinweis auf, das auch im ausgebauten Zustand die Messung beschrieben wird.

    Hans
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    18.557

    AW: Restaurierung R75/5 vom Schwiegervater

    Zwei Anmerkungen:

    Was zum lesen
    Elektrische Verbindungstechnik - Crimptechnik


    Statt Tesa würde ich Certoplast 523

    Dann sieht das Ergebnis wirklich professionell aus:
  16. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Ist das Thema Copyright

    Hans
  17. Antworten
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    AW: FAQ zum BBK von 7Stein

    erl. Hans
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Er spricht von der Trenndiode zwischen dem Kupplungsschalter und dem Getriebeschalter. Diese Trennfunktion benötigst du ja an dem M-Unit nicht.

    Dann gibt es eben noch Relais mit Löschdioden oder...
  19. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Im Kommentar #56

    Hans
  20. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Die Daten standen in der Relais-Doku drin





    Hans
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Hab doch einfach mal etwas Vertrauen:

    244987

    Ich gebe mir mit den Dokus schon richtig Mühe.

    Hans
    ps.: Die grauen sind aus Patrics Aktion, die habe ich auch. Lassen sich wunderbar als...
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    AW: mein kleiner Horrorladen....R45 oder R65

    Hi,
    das sind doch ATE-Fetstsattelbremsen? Gibt es im Zubehör keine, die man direkt anschliessen kann?

    Hans

    ps.: Im Forum Kleine Boxer gibt es auch noch ein paar gute Spezialisten
  23. Antworten
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    AW: mein kleiner Horrorladen....R45 oder R65

    Dann viel Erfolg beim Zusammenschrauben und ab in den nächsten Frühling.

    Hans
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    AW: mein kleiner Horrorladen....R45 oder R65

    Hi,
    stell doch mal Detailbilder ein. Der Rumpfmotor kann von einer 65 sein (der ist aber identisch zu einem 45er Motor).

    Teilekunde Motorgehäuse

    ...
  25. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Die von mir angegebenen Bosch können 30A (wie die von BMW).

    Hans
  26. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Schau mal in die Relaisdoku und bedien dich dem Ersatzteilemarkt:


    Teilekunde RelaisSeite 24

    Enlastungsrelais oder Huprelais, schmale Bauweise, Bosch 0 332 011 007

    Hans
  27. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Nimm ein Überbrückungskabel und lass den Akku drin.

    Hans
  28. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    OK,
    Versuch a): Überbrücke den Akku mit einem Auto. Startet er dann, Akku zu klein oder nicht voll
    Versuch b): Häng ein Messgerät an "+" und Masse und kontrolliere, ob die Spannung zusammenbricht....
  29. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Und gleich weiter: Mit welchem Querschnitt des Kabels bis du zum "+" Punkt der Unit gegangen. Haben die Anschlüsse guten Kontakt zur Unit?

    Hans
    ps: Plan passt
  30. Antworten
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    AW: Motogadget Kabelbaum

    Wie hast du das Relais angeschlossen (Plan einstellen).

    Hans
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    14.316

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hmmmm,
    wäre das der ultimative Geheimtipp, so ist er so geheim, dass es das Forum noch nicht kennt (bzw. ich noch nicht gelesen haben). Habe dazu mal den Kupplungspapst angeschrieben.

    Dennoch...
  32. Antworten
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    14.316

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Ich gehe mal davon aus, dass hier von der Kupplungsverzahnung Reibscheibe/Getriebeeingangswelle gesprochen wird. Alles andere bleibt trocken.

    Hans
  33. Antworten
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    14.316

    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Dort gehört Kupplungspaste, ersatzweise eben Optimol oder Staburags rein. Lass die Videos Videos sein und schau in die DB, dort haben Leute, für die das teilweise täglich Brot ist, ihr Wissen...
  34. Antworten
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    AW: anders nachrüsten

    Raffiniert - Respekt

    Hans
  35. AW: R 90/6 Elektrikproblem Blinker. Brauche Tipps von Meister des Kupferwurms :-)

    Ups, stimmt. Unter LKL gibt es ja mehrere Lösungsmöglichkeiten. Hatte ich nicht auf dem Schirm.

    Hans
  36. Antworten
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    4.606

    AW: erster Start nach Umbau

    Wie hast du erkannt, dass du den Zündungs-OT erwischt hast? Es ist völlig egal, ob du links oder rechts zuerst das Ventilspiel einstellst.

    Hans

    ps.: Nachfrage an alle: Heisst es eigentlich...
  37. Antworten
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    2.976

    AW: Fehlermoeglichkeiten beim Valeo Anlasser

    Hallo Andreas,
    du meinst das hier:

    244793

    Ich war der Meinung, es steht drin - ist aber nicht.

    @ Detlev: Wenn OK, dann würde ich es noch mit in die Doku aufnehmen.

    Hans
  38. AW: R 90/6 Elektrikproblem Blinker. Brauche Tipps von Meister des Kupferwurms :-)

    Es gibt ein feines, nicht ganz zu vernachlässigendes Problem: Sobald der Akku keine Verbindung zur LiMa hat - in deinem Fall wurde ja die gesamte Elektrik nur von der LiMa bedient, drum auch kein...
  39. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Na, ist doch fast wie Weihnachten.

    Gruss Hans
  40. Antworten
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    1.524

    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Hi,
    ich meinte schon die LKL. Das der Satzbau von mir nicht etwas irritierend rüberkommen könnte, gebe ich dir Recht.

    Hans
  41. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Gib mal bei Erfolg Rückmeldung - ansinsten natürlich auch.

    Hans
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Tausch geht schnell.

    Gruss und viel Erfolg

    Hans
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    AW: Auflage auf Hebebock

    Also,

    meine (Pro-Lift) ist Topp, wird leider nicht mehr angeboten. Die LINK von Kern-Stabi wär meine absolute Empfehlung (habe ich mir bei Polo angesehen), ist aber €-technisch eine Hausnummer.
    ...
  44. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Hi,
    Einmal, wenn die Verbindung Diodenplatte - Anlasser im laufenden Betrieb unterbrochen wird, kommt der Regler nicht nach und es können Spannungsspitzen entstehen. Das andere ist, dass bei einem...
  45. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Schau mal in meine oben verlinkte Doku, da habe ich auf der Seite 4 alles genau beschrieben.



    Hans
  46. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Du hast den Abzweig zur Diodenplatte (D+) vergessen.

    Die ausführliche Beschreibung zu dem von mir aufgezeigten möglichen Fehlers:

    FAQ Lichtmaschine


    Seite 4

    Hans
  47. AW: Knopf Abblendlichtschalter / Zusatzscheinwerfer BMW R80 RT Baujahr 82

    Geh vom Zusatzscheinwerfer rückwärts zum Relais (müsste eigentlich der gleiche Typ sein wie das Nebelrelais). Es müsste sich ein weisses Kabel (Fernlicht) an der Steuerseite des Relais befinden.
    ...
  48. Antworten
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    AW: Auflage auf Hebebock

    Gibt reichlich Lesestoff:

    Für richtige Hebebühne kein Platz
    Ansonsten mal Hebebühne in die Suchfunktion eigeben.

    Hans
  49. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Gut, die Frage ist, welches Kabel gemeint ist. Der beschriebene Effekt, d.h. nur die LKL brennt, ist für eine defekte Diodenplatte passend.

    Hans
  50. Antworten
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    AW: Batterieleuchte geht nicht mehr aus ! R75/6

    Hi,
    zieh das Kabel nochmal ab. Geht es nun aus? Hattest du die Batterie abgeklemmt, als du den Deckel vorne entfernt hast? Wenn ja, dann bist du vermutlich mit dem Deckel an die untere Leiste der...
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