Reifen Eintragung TÜV Allgemein, Heidenau Reifen

[Mauli]

Prinzipiell gilt beim TÜV:

Motorrad hinstellen, hier prüfe mal, auf die Seite gehen und Fresse halten.

Kommt er mit irgendwelchen Mist, danke sagen, ich breche ab und gehe wo anders hin ...

Alles andere ist kalter Kaffee und führt zu nix !!!

Und zu Deinen Reifen hatten wir ja geschrieben, die Größenangaben sind einzuhalten.
Also hinten 4.00 und nicht 210 oder schneller

Interessanter Punkt:
Kann man da einfach abbrechen und woanders hinfahren?
Und ohne das man bezahlen muss?

[Gerd M.]

Abrechen kannst Du immer und wo anders hingehen auch.
Zahlen mußt Du schon, aber es wird Dir die gewonnene Erkenntnis wert sein.
Fakt ist, daß ich überall die „beflissenen“ Fahrer beim TÜV sehe, die dem Prüfer zuquatschen und sich dann wundern.
Machen lassen.
Was dem nicht passt schreibt er auf einen Zettel, den kannst Du abarbeiten und wieder hingehen.
Dann kann er erzählen was er will, Du bist dann am Drücker …

[MM]

Vorne 3.25x19 und hinten 4.00x18 ist die Standardbereifung deines Modells.
Dafür gibt es keine Markenbindung.
Alternativ zu den früher alleine existierenden Zollgrößen kommen mehr und mehr Reifen mit metrischen Dimensionen. Diese müssen dann bei der Abnahme in die Papiere kommen (vorne 90, hinten 100).

[bmw-mane]

Hatte ich auf der RS und bin dann auf Conti Classic Attack gewechselt.

Die Kombi K34 vorne und K36 hinten fuhr ich auf meiner R100 und auch auf der Bullet und war sowohl auf trocken sowie auf nass zufrieden.

Allerdings hab ich dann die BMW auf CCA gewechselt und damit fuhr sie sich optimal.

[der niederrheiner]

Prinzipiell gilt beim TÜV:

Motorrad hinstellen, hier prüfe mal, auf die Seite gehen und Fresse halten.

Kommt er mit irgendwelchen Mist, danke sagen, ich breche ab und gehe wo anders hin ...

Alles andere ist kalter Kaffee und führt zu nix !!!

Und zu Deinen Reifen hatten wir ja geschrieben, die Größenangaben sind einzuhalten.
Also hinten 4.00 und nicht 210 oder schneller

Es soll auch noch einen Weg zwischen "Zuquatschen" und "mies gelaunt gucken" geben. . .


Stephan

[R10068Dresden]

Ich glaube der Gerd hat schon mal sehr schlechte Erfahrungen mit TÜV gemacht, so wie das klingt.
😂😂

Wenn ich da mit meinen englischen Papieren anrücke und dann noch mit einer umgebauten Maschine, da gehen bei denen sowieso gleich die Alarmglocken an.
Ich will die nicht zuquatschen, sondern halt mit einbeziehen. Wenn möglich bevor ich Geld zahlen muss. Man muss ja nicht gleich zu Beginn auf Konfrontation gehen.
Schauen wir mal wie die Prüfer hier so drauf sind.