Zylinder von R90S

[Blue QQ]

sind ab Werk schwarz. Hat einer eine Ahnung ob die damals Farbe genommen haben oder wurden die eloxiert oder???

Manfred

[Luggi]

Die konnten damals noch nicht mal die Bremssättel rot eloxieren. Daher gehe ich von schnöder Farbe aus.

[Blue QQ]

Im ETK konnte ich nix an Farbe finden.

Manfred

[Klaus S.]

Sind mit Farbe bemahlt.

[BOT]

Die konnten damals noch nicht mal die Bremssättel rot eloxieren. Daher gehe ich von schnöder Farbe aus.

Du glaubst nicht, was die damals schon alles konnten

[Blue QQ]

Du glaubst nicht, was die damals schon alles konnten

Dann schreibe mal was die schon konnten. Oder willste uns dumm sterben lassen.?

Manfred

[slash6]

Dann schreibe mal was die schon konnten. Oder willste uns dumm sterben lassen.?

Manfred

Zumindest konnten sie die Zylinder mit schwarzem Mehl bemahlen.

@ Klaus,das musste sein. Sorry.

Hans-Jürgen

[BOT]

Dann schreibe mal was die schon konnten. Oder willste uns dumm sterben lassen.?

Manfred

Hab' ich doch geschrieben.
Sie konnten es und haben es getan, die Zylinder waren

e l o x i e r t

[Klaus S.]

So ganz mag ich das nicht glauben, wobei die Bremssättel ja schwarz eloxiert sind.Übrigens die blauen auch, wobei diese wiederrum ja von ATE sind. Rot wollte damals keiner.

[Luggi]

So ganz mag ich das nicht glauben, wobei die Bremssättel ja schwarz eloxiert sind.Übrigens die blauen auch, wobei diese wiederrum ja von ATE sind. Rot wollte damals keiner.

Laut Herrn Muth konnten sie damals kein Rot. Bei der internen Vorstellung der 90S beim Vorstand waren die Bremssättel rot. In der Produktion gab es dann Probleme mit der roten Eloxierung.

Die schlüpferblaue Eloxierung der RS war ja auch keine Glanznummer.

BMW Motorräder und Farben sind immer für Lacher gut.