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  1. #11
    Avatar von RS-Fahrer
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    AW: Zylinder von R90S

    Zufällig habe ich welche aus der 1. Serie zu verkaufen und die sind schwarz lackiert.

    Gruß Uwe

  2. #12
    Kurvensauger Avatar von Klaus S.
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    AW: Zylinder von R90S

    Zitat Zitat von RS-Fahrer Beitrag anzeigen
    Zufällig habe ich welche aus der 1. Serie zu verkaufen und die sind schwarz lackiert.

    Gruß Uwe

    Genau.Meine ist 5/74 also erste Serie und ich meine auch die seien auch lackiert.
    Klaus

    Nur Tote Fische schwimmen mit dem Strom!

  3. #13
    Avatar von BOT
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    AW: Zylinder von R90S

    Ich habe hier den Zylindersatz von meiner 90S, gebaut 12/74, und einen weiteren Satz unbekannten Baujahrs da habe ich keinen Grund die Eloxierung zu bezweifeln.

    Im BMW- Prospekt von 9/73 ist zu lesen:
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    Im Prospekt von 1/76 ist zu lesen:
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ID:	278781



    Vielleicht wurden im BMW Mischmasch die ersten Zylinder ab Werk lackiert, es gibt aber auch viele 90/6 Zylinder die durch etwas Farbe zu teuren 90S wurden.
    Gruss Dietmar




  4. #14

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    AW: Zylinder von R90S

    Danke Dir.
    Manfred

  5. #15
    Avatar von Manitoba
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    AW: Zylinder von R90S

    Hallo,

    der 90S Zylinder ist ein ganz normaler 90/6 Zylinder aus dem Regal, den man vorm Verbau mit schwarzer Farbe angemalt hat.

    Wer da von Eloxieren der 90S-Zylinder spricht, chlorifiziert ein Modell, dass damals für BMW ein ganz reguläres Serienmodell der Baureihe /6 war und lediglich die 100S/7 in der deren Grundkonzeption vorwegnahm.


    Viele Grüße,

    Volker

    BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
    100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.

  6. #16
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Zylinder von R90S

    Zitat Zitat von Manitoba Beitrag anzeigen
    Hallo,

    der 90S Zylinder ist ein ganz normaler 90/6 Zylinder aus dem Regal, den man vorm Verbau mit schwarzer Farbe angemalt hat.

    Wer da von Eloxieren der 90S-Zylinder spricht, chlorifiziert ein Modell, dass damals für BMW ein ganz reguläres Serienmodell der Baureihe /6 war und lediglich die 100S/7 in der deren Grundkonzeption vorwegnahm.
    Danke für die klärenden Worte. Ich habe drei original BMW Prospekte der R90S von aufeinander folgenden Jahren.
    Gruß RaineR

  7. #17

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    AW: Zylinder von R90S

    Dann sind die Prospektangaben nicht ganz so richtig?
    Ich frage mal unsren Guido ob man die Zylinder eloxieren kann. Wenn der nein sagt dann....

    Manfred

  8. #18
    Avatar von BOT
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    AW: Zylinder von R90S

    Zitat Zitat von Manitoba Beitrag anzeigen

    ... chlorifiziert ein Modell...
    Gerade dann macht Eloxieren besonders viel Sinn
    Gruss Dietmar




  9. #19
    Avatar von er90es
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    AW: Zylinder von R90S

    Zitat Zitat von Manitoba Beitrag anzeigen
    Wer da von Eloxieren der 90S-Zylinder spricht, chlorifiziert ein Modell, dass damals für BMW ein ganz reguläres Serienmodell der Baureihe /6 war und lediglich die 100S/7 in der deren Grundkonzeption vorwegnahm.
    ...Du meinst also, man muß sich für eine R90S nicht mehr schämen, wenn man sie chlorifiziert? Geht dadurch die schwarze Eloxierung ab?

  10. #20
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zylinder von R90S

    Also Chlor würde ich da auch nicht anwenden.
    Viele Grüße Fritz

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