Zitat Zitat von dscheto Beitrag anzeigen
Hallo,
mein Reifenfuzzi hatte auch überall 2,8 raufgeknallt. Ich glaub, das machen die, damit etwas Montagepaste entweicht bzw. der Reifen nicht gleich durchrutscht. Mehr Druck ist jedenfalls besser als zu wenig. Ein Lasertec hinten unter 2,3 war gar nicht fahrbar.
Grüße
Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
Außerdem erwärmt sich die Luft im Reifen erheblich, wenn in einem Rutsch von 0 bar auf 2,8 bar gepumpt wird. Wenn die Luft abkühlt, sind es schnell 0,3 bar weniger.

Ach was? Dann hätte ich ja 2,5 gemessen.
Ich habe nach 25 km abgestellt und einen Tag später geprüft.
Grüße
Gerd