Kein Öl - Folgeneinschätzung

[MM]

Notlaufeigenschaften ist ein Thema im Sekundenbereich.
Wenn der Motor zwei oder drei Minuten gelaufen ist, sind die Haupt- und Pleuellager der Kurbelwelle definitiv beschädigt. Sieht dann z. B. so aus:



Der Motor läuft damit immer noch, im Leerlauf wahrscheinlich unauffällig.
Aber sobald Last kommt, setzen sich die Schäden fort, weil der Schmierfilm nicht mehr ausreicht.
Ich gehe davon aus, dass der Rest eher nicht wesentlich gelitten hat; aber die Hauptlager definitiv.

[Ton]

Sehe ich genauso.

Grüße, Ton

Entweder hass du den Motor damit beschädigt, oder kaum oder gar nicht.

Demontieren und alles prüfen, was soll es bringen, wenn er kapput ist ?

Und was soll es bringen, wenn er noch OK ist ??


Also Öl rein, fahren, und schauen diese Saison ob irgendwas passiert, wäre meinen Vorschlag !

[Pit1958]

Ich denke auch, fahren und warten was passiert.

[MM]

Ich denke auch, fahren und warten was passiert.

Das provoziert garantiert noch mehr Schaden.

[slash6]

Hallo,
da hätte doch auch die rote Öl-Laterne im Cockpit deutlich ihr Licht zeigen sollen.

Gruß Hans-Jürgen

[Ulle H]

Hab nicht auf die Kontrollleuchten geachtet.
Danke für Eure Einschätzungen. Ich brauche Gewissheit. Die Welle kommt raus. Ich werde berichten, was ich vorfinde.

Und jetzt tröste ich mich mit einer halben Flasche Chianti Riserva ...

Gruß an alle
Ulle

[monopod]

Und jetzt tröste ich mich mit einer halben Flasche Chianti Riserva ...

Gruß an alle
Ulle

Wenn das man reicht!

[Tam92]

Mein Beileid Ulle,

Du kannst ja zuerst den linken Zylinder ziehen und das Pleuel abschrauben um die Lagerschale zu begutachten.

Da die Pleuel Ihr Öl nach den Kurbelwellenlagern bekommen kann man vom Zustand der Pleuellager auf die Hauptlager schliessen.

Aber wenn man schon mal dabei ist, geht auch eine Komplettrevision.

Meist fallen dabei noch ganz andere Sachen auf.

Was ich nicht verstehe ist die halbe Flasche, was machst Du mit dem Rest?

Gruss, Frank

[mz-henni]

Ich werde berichten, was ich vorfinde.

Danke! Mach bitte anschauliche Bilder, ich bin sehr gespannt! Ich behaupte ja, es ist weniger passiert, als man gemeinhin denkt, aber wenn ne längere Reise ansteht, ist es finde ich die richtige Entscheidung, nachzusehen.

Viel Spass beim Schrauben!

Gruss, Hendrik

[Benno]

Viel Grund zu Optimismus sehe ich nicht, wenn der Motor zwei bis drei Minuten ohne Öl bei 2.500 U/min gelaufen ist.

Hoffentlich ist es nicht ganz so schlimm.