Motoröl Haltbarkeit

[dscheto]

Früher, im Winter, wurden damit bei Eis die Bootshäuser gestrichen, Hydrauliköl ist noch witterungsbeständiger ...
Man hat eine Folie untergelegt und danach zusammengewischt. Im Frühling hat man gewartet, bis die Regenbogenfarben weggeschwemmt waren und hat sich dann erst blicken lassen. Eine Flasche Geschirrspüler hatte jeder Sportbootfahrer dabei ...

[Kairei]

Nee, nee,

damit befestigt man staubige, sandige Wege und Grundstückseinfahrten. Hab ich noch in den Achzigern in einem amerikanischen Buch über das Leben in der Wildnis gelesen!!

Gruß

Kai

[dscheto]

Ich möchte auch nicht wissen, wieviele mit Schweröl getränkte Eisenbahnschwellen noch rumliegen und auch noch als sehr, sehr haltbare Zaunpfähle genutzt werden ...

[Tam92]

Ich möchte auch nicht wissen, wieviele mit Schweröl getränkte Eisenbahnschwellen noch rumliegen und auch noch als sehr, sehr haltbare Zaunpfähle genutzt werden ...

Enthalten Anthrazene und Phenole, neben den versprühten Herbiziden und Toiletteninhalten. Letzeres ist dabei das Harmloseste.

Übelster, krebserregender Sondermüll, für deren Erwerb manch einer sogar noch Geld bezahlt hat.


Gruss, Frank

[trybear]

Enthalten Anthrazene und Phenole, neben den versprühten Herbiziden und Toiletteninhalten. Letzeres ist dabei das Harmloseste.

Übelster, krebserregender Sondermüll, für deren Erwerb manch einer sogar noch Geld bezahlt hat.


Gruss, Frank

Die Schwellen waren früher mit Carbolineum behandelt... übel, übel...

Ich hatte mir mit einer Ex ein Haus gekauft wo man uns eine Menge von 6m³ ! ganz tolles Kaminholz mit verkauft hat. Es stellte sich dann raus , dass er als Ex-Bahner über Jahre olle Schwellen zersägt und mit nach Hause genommen hatte. Davon hat er auch einiges verheizt. Das Holz stank fürchterlich. Wir haben es dann als Sondermüll entsorgt, keinen einzigen Scheit im Kamin verbrannt.

Viele Leuds bauen sich aus den verrottungsfesten Schwellen auch gaaaanz schicke Hochbeete

[bahnandi]

Da hat sich ja meine Frage in einen völlig andere Richtung entwickelt... naja ich wollte ja nur wissen, ob ich das neue 20W50 Mineralöl aus anfang der Achtziger noch für ein Motorrad geeignet ist... mehr nicht. Es ist unbenutzt und falls es noch als Motorrad-Schmierung nutzbar ist, sicher sinnnvoller eingesetzt, als im Werkstoffhof. Und da meine R100R ja gern mineralisch mag, dachte ich, es kennt sich vielleicht jemand mit Schmierstoffen aus und kann fundierte Entwarnung oder konstruktives Entsorgen raten... Mir ist kein nämlich Verfallsdatum von Mineralöl bekannt...

[MartinJ]

Die Schwellen waren früher mit Carbolineum behandelt... übel, übel...

Ich hatte mir mit einer Ex ein Haus gekauft wo man uns eine Menge von 6m³ ! ganz tolles Kaminholz mit verkauft hat. Es stellte sich dann raus , dass er als Ex-Bahner über Jahre olle Schwellen zersägt und mit nach Hause genommen hatte. Davon hat er auch einiges verheizt. Das Holz stank fürchterlich. Wir haben es dann als Sondermüll entsorgt, keinen einzigen Scheit im Kamin verbrannt.

Viele Leuds bauen sich aus den verrottungsfesten Schwellen auch gaaaanz schicke Hochbeete

Nicht nur das. Die Eltern eines Schulkameradens haben Anfang der 70er neu gebaut. Das Gelände war leicht abfallend und der Rand der Terasse (Südseite, was sonst) wurde mit Eisenbahnschwellen eingefasst. Die gab's damals günstig für genau solche Zwecke. Bei praller Sonne haben die dann so einen gewissen chemischen Ruch verbreitet. Das Elternschlafzimmer im EG (die Kinder waren oben) hatte eine Terassentür. Im Sommer wurde bei offener Tür zum Garten geschlafen.

Das ging einige Zeit gut, bis die Mutter meines Kumpels chronische Probleme bekam, vor allem Erschöpfungserscheinungen. Eine (zum Glück) genaue Untersuchung ergab PCB-Vergiftung. Die Quelle war dann schnell gefunden.... Sie ist heute hoch in den 80ern und für das Alter fit, toitoitoi.

Damals war man da etwas toleranter gegen Chemiemüll, auch was gewisse Entsorgungspraktiken anging. Alte Ludwigshäfner (da komm ich her) können so einige Schauergeschichten erzählen, z.B. warum die Metro in der Gartenstadt da jetzt nicht mehr ist und stattdessen eine Sondermülldeponie-artige Konstruktion auf dem ehemaligen Gelände ist. Direkt nebendran wurden übrigens Neubaugebiete ausgewiesen...

Martin

[trybear]

Da hat sich ja meine Frage in einen völlig andere Richtung entwickelt... naja ich wollte ja nur wissen, ob ich das neue 20W50 Mineralöl aus anfang der Achtziger noch für ein Motorrad geeignet ist... mehr nicht. Es ist unbenutzt und falls es noch als Motorrad-Schmierung nutzbar ist, sicher sinnnvoller eingesetzt, als im Werkstoffhof. Und da meine R100R ja gern mineralisch mag, dachte ich, es kennt sich vielleicht jemand mit Schmierstoffen aus und kann fundierte Entwarnung oder konstruktives Entsorgen raten... Mir ist kein nämlich Verfallsdatum von Mineralöl bekannt...

Sorry für die abschweifende Antwort.
Soweit ich weiß und es gelernt habe, oxydieren einige Inhaltsstoffe der Mineralöle mit der Zeit. Deswegen ist es nur begrenzt haltbar. Wie lange es verwendet werden kann ? Keine Ahnung. Ich würde einen Hersteller wie LiquiMoly anschreiben.
Nach über 20 Jahren würde ich es aber auch nur noch entsorgen, warscheinlich schon nach über 5 Jahren.

LG

[FrankR80GS]

... naja ich wollte ja nur wissen, ob ich das neue 20W50 Mineralöl aus anfang der Achtziger noch für ein Motorrad geeignet ist... mehr nicht. Es ist unbenutzt und falls es noch als Motorrad-Schmierung nutzbar ist, sicher sinnnvoller eingesetzt, als im Werkstoffhof. ...Mir ist kein nämlich Verfallsdatum von Mineralöl bekannt...

Wie zuvor schon geschrieben, das Öl ist uneingeschränkt benutzbar. Lass Dich nicht von unqualifiziertem Hörensagen irritieren.

Die Oxidation und Alterung hängt maßgeblich von der Temperatur und dem Sauerstoffangebot ab. Beides in einem vollen und verschlossenen Kanister gering.

Zur Veranschaulichung: Im Betrieb wird das Öl bei großer Hitze in geringer Filmdicke einem großen Sauerstoffangebot ausgesetzt und hält doch sehr lange.

[MartinJ]

Sehe ich ganz genau so. Im Kanister sind ein paar ml Sauerstoff, wenn die weg sind, oxidiert da nix mehr. Wenn man sich überlegt, wie die Reaktionsgeschwindigkeit bei "normalen" Öltemperaturen gegenüber Raumtemperatur steigt und daß das Öl im Motor reichlich mit Luft vermischt wird (Spritzkühlung von Kolben usw.) und trotzdem monatelang durchhält, kann so eine verschlossene Lagerung auch über Jahre nix ausmachen.

Martin