BMW R100R

[FrankR80GS]

Sorry, aber ich bin noch nie auf die Idee gekommen bei einem nicht synchronisierten Getriebe ohne Gasstoß zwischen Aus-und Einkuppeln runter zu schalten

Wie sollen sich denn in einem Getriebe ohne Synchronringe die unterschiedlichen Geschwindigkeiten der Getriebewellen angleichen?

Vielleicht möchtest Du die Wirkung eines Gasstoßes im ausgekuppelten Zustand nochmal theoretisch nachvollziehen.

[JIMCAT]

Hans er will ja im Schiebebetrieb raufschalten.
Warum auch immer.

Ist bei geschlossenem Gas auch schwer möglich wie Blümchen schon feststellen konnte.

Das gelingt leichter wenn das Gas leicht angelegt wird so dass der Motor beim ziehen der Kupplung und Gangeinlegen keine Bremswirkung hat.

[boxerhans]

Hans er will ja im Schiebebetrieb raufschalten.
Warum auch immer.

Ist bei geschlossenem Gas auch schwer möglich wie Blümchen schon feststellen konnte.

Das gelingt leichter wenn das Gas leicht angelegt wird so dass der Motor beim ziehen der Kupplung und Gangeinlegen keine Bremswirkung hat.

Sorry, hab ich überlesen.
Dann soll er eben, wie Du vorschlägst, und wie man es eigentlich automatisch macht, den Schiebebetrieb durch Gas geben beenden, dann gehts auch mit dem Hochschalten

[JIMCAT]

Also wenn ich nachdenke weiß ich selbst nicht genau wie ich das über all die Jahre machte.

Die Handlungsabläufe sind automatisiert und das klappt ohne nachzudenken.

Ist wie bei der Schaltung vom Auto.
Frag mich nicht wo der Rückwärtsgang meines oder der vom Auto meiner Frau liegt.
Ich weiß es nicht, aber finde ihn blind sobald ich im Auto sitze.

[boxerhans]

Vielleicht möchtest Du die Wirkung eines Gasstoßes im ausgekuppelten Zustand nochmal theoretisch nachvollziehen.

Wenn Auskuppeln, kurzer Gassstoß, Runterschalten und Einkuppeln so lange dauern würde, dass ich das theoretisch nachvollziehen könnte, dann hätte ich wahrscheinlich nicht mal den Führerschein geschafft, sondern wäre aus der erstbesten Kurve rausgeflogen.

Ich schalte rauf und runter, so wie beschrieben und das geht ratz-fatz - sonst käme ich dem Fritz (JIMCAT) gar nicht hinterher.....

[mk66]

Hallo,

eure Tipps, wie der Schalthebel und Gas richtig zu bedienen sind, sind ja nett. Ich glaube aber nicht, dass sie dem Fragesteller wirklich helfen.

Ich habe mit sechs 2V BMWs im Fuhrpark, alle ähnliche Baujahre/Modelle, glaub ich schon einen Vergleich bei gleicher Fahrweise und Schalthebel/Gasbedienung. Und das vom Fragesteller geschilderte Fehlerbild hatte ich genau bei einer. Und nach einigem Suchen und Probieren war es letztlich mit einem Reinigen und Fetten der Kupplungsverzahnung gelöst. Genau so wie es Uli im zweiten Beitrag für seine R100R beschrieben hat.

Grüße
Marcus

[Luggi]

Vielleicht möchtest Du die Wirkung eines Gasstoßes im ausgekuppelten Zustand nochmal theoretisch nachvollziehen.

Die Getriebebedienung kann auch ohne Kuppeln erfolgen, wenn es denn mal zügig voran gehen soll. Und zwar rauf wie runter. Aber immer mit Gefühl.

[Blümchen]

Hallo,

eure Tipps, wie der Schalthebel und Gas richtig zu bedienen sind, sind ja nett. Ich glaube aber nicht, dass sie dem Fragesteller wirklich helfen.

Ich habe mit sechs 2V BMWs im Fuhrpark, alle ähnliche Baujahre/Modelle, glaub ich schon einen Vergleich bei gleicher Fahrweise und Schalthebel/Gasbedienung. Und das vom Fragesteller geschilderte Fehlerbild hatte ich genau bei einer. Und nach einigem Suchen und Probieren war es letztlich mit einem Reinigen und Fetten der Kupplungsverzahnung gelöst. Genau so wie es Uli im zweiten Beitrag für seine R100R beschrieben hat.

Grüße
Marcus

Vielen Dank Marcus😊das Du Dich einschaltest und das mal klarstellst bin ich sehr froh....ich fahre seit ich 16 Jahr alt bin Moped jetzt werd ich 53 ich glaub schon das ich weiß wie es geht mit Gas Kupplung...ich bin auch Allen Dankbar die mir behilflich mit meinem Problem waren Uli Marcus Frank und alle anderen die ich nicht erwähnt habe...jetzt muss ich nur noch eine Werkstatt finden wo man es mir zu einem anständigen Preis macht...da ich es mir selber alleine nicht zutraue

[MKM900]

Die Getriebebedienung kann auch ohne Kuppeln erfolgen, wenn es denn mal zügig voran gehen soll. Und zwar rauf wie runter...

Das ist mir in den paar Jahren, meiner 2-Ventiler-Karriere, noch nicht passiert. Bisher hatte ich auch immer Zeit zum Kupplung ziehen, oder ich war eventuell weit entfernt von zügig.

[Luggi]

Vielen Dank Marcus😊das Du Dich einschaltest und das mal klarstellst bin ich sehr froh....ich fahre seit ich 16 Jahr alt bin Moped jetzt werd ich 53 ich glaub schon das ich weiß wie es geht mit Gas Kupplung...ich bin auch Allen Dankbar die mir behilflich mit meinem Problem waren Uli Marcus Frank und alle anderen die ich nicht erwähnt habe...jetzt muss ich nur noch eine Werkstatt finden wo man es mir zu einem anständigen Preis macht...da ich es mir selber alleine nicht zutraue

Das Getriebe muss dazu nicht vollständig raus, wie dieser Beitrag zeigt.