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  1. #31

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    Kröver Nacktarsch
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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Hallo
    Es gibt auch Lustiges!!
    Ich habe eine Soziuskussrastenanlage!
    Wenn denn mal ne Dame mitfahren möchte das wäre dann bei mir
    naj Teillegal..
    lg. mattes

  2. #32
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Zitat Zitat von magnimann Beitrag anzeigen
    Soziuskussrastenanlage!
    Dass würde ich aber ändern lassen.

    In Soziakussrastenanlage.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  3. #33
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: Falscher Fahrzeugschein ausgestellt?

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Inzwischen reden wir ja über Kuriositäten in Fahrzeugpapieren.

    Dazu habe ich hier, es geht um eine R80GS, EZ 1988:
    Feld U.1 (Das ist das Standgeräusch) 91P
    Feld 22 (Das sind Bemerkungen und Ausnahmen) Zu U.1: Bei 32001/Min.

    Klar ist das ein Schreibfehler von einer der netten Damen der Zulassungs-behörde.
    Sollte aber mal jemand bei einer Kontrolle oder HU auf die Idee kommen, das nachzuprüfen, müsste ich ihm leider den Kragen nach hinten drehen
    Hallo Elmar,

    da täuschst Du Dich, das Standgeräusch wird im Stand bei halber Nenndrehzahl gemessen (und nicht bei Standgas).

    Gruß,
    Florian

  4. #34
    Avatar von caddytischer
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    AW: Falscher Fahrzeugschein ausgestellt?

    Zitat Zitat von gespanntreiber0 Beitrag anzeigen
    Meine R69S hatte 202 Kg. Der 200er Steib 62 Kg. Gibt laut Inschinieur 364 Kg.
    Zulässiges Gesamtgewicht war 600 Kg.
    Hmmh, irgendetwas verstehe nicht.
    202kg + 62kg = 264kg
    oder
    202kg + 162kg = 364kg
    caddytischer,Claus
    BMW R50, mit Gleitlagermotor 800ccm, ganze 50 PS, /6 Gabel


  5. #35
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Falscher Fahrzeugschein ausgestellt?

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Hallo Elmar,

    da täuschst Du Dich, das Standgeräusch wird im Stand bei halber Nenndrehzahl gemessen (und nicht bei Standgas).

    Gruß,
    Florian
    Aber so, wie es hier eingetragen ist, werden die 91P bei 32.001 Umdrehungen erreicht.
    3.200 sind wohl etwa halbe Nenndrehzahl.
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  6. #36

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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Unser Volvo TGB C304 hat ein Gesamtgwicht von 1.280 kg.... das ist nicht mal das Leergewicht vom cassy.... im Typenblatt steht Cassy 1900kg und Aufbau 1000 kg zusammen leer 2900kg. Zuladung laut Datenblatt 1100kg

    Gruß Küppi
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  7. #37
    Schrauber Avatar von Florian
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    AW: Falscher Fahrzeugschein ausgestellt?

    Zitat Zitat von Elmar Beitrag anzeigen
    Aber so, wie es hier eingetragen ist, werden die 91P bei 32.001 Umdrehungen erreicht.
    3.200 sind wohl etwa halbe Nenndrehzahl.
    Die überzählige Null (oder Eins) hatte ich glatt überlesen

    Sorry für meine überflüssige Anmerkung,
    nix für ungut,
    Florian
    Geändert von Florian (07.04.2021 um 20:44 Uhr)

  8. #38

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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Da ist keine überzählige Null, da fehlt lediglich ein Leerzeichen. 3200 1/min wäre richtig
    Viele Grüße
    Rainer

  9. #39
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Zitat Zitat von Florian Beitrag anzeigen
    Die überzählige Null (oder Eins) hatte ich glatt überlesen

    Sorry für meine überflüssige Anmerkung,
    nix für ungut,
    Florian
    Zitat Zitat von hofmannra Beitrag anzeigen
    Da ist keine überzählige Null, da fehlt lediglich ein Leerzeichen. 3200 1/min wäre richtig
    So ist es.
    Da sieht man mal, wie wichtig NICHTS (in diesem Fall ein Leerzeichen) sein kann.
    Und wie schnell man sowas überliest

    Immer wieder nett, diese Schreifehler.
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  10. #40
    Beweglich Mit Wonne Avatar von Schlingel
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    AW: Kuriositäten in Fahrzeugpapieren

    Moin zusammen,
    als es einen neuen Brief für die Max gab in den 70ern, hatten sich die neuen physikal. Einheiten bereits amtlich durchgesetzt.
    KW anstelle PS hiess es von nun an in techn. relevanten Unterlagen wie z.B. dem Fahrzeugbrief.
    Der "Vollzugsbeamte" damals schrieb einfach und kompetent hinter die 18 anstelle PS nun 18 KW.

    Eine fiktive Leistungssteigerung die zu einer Versicherungserhöhung von etwa 3 Euro jährlich führt .

    Da zahle ich lieber 3 Euro mehr als mich mit der Zulassungsstelle und womöglich noch mit dem TÜV nach über 40 Jahren gebührenpflichtig herumzuärgern .

    Ich bin schon froh, dass ich mit einem "Gnadengesuch" an das Nds. Verkehrsministerium nach der Express-Bearbeitungszeit von 4 Mo eine Ausnahmegenehmigung für das kleine Nummernschild bekam, die stets mitzuführen ist .
    Die Max hatte EZ nach 1959 und war damit nicht berechtigt, das kleine NS zu bekommen ( bauartbedingte Gründe = kl. NS, wenn vor 1959 EZ; Supermax wurde aber baugleich von 1956-1963 hergestellt )

    Liebe Grüsse
    Martin

    PS wenn der Amtsschimmel wiehert, genau hingehört !
    aus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....

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