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Thema: M.unit und CA 085 Problem
Hybrid-Darstellung
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07.04.2021, 20:53 #1
M.unit und CA 085 Problem
Habe für mein neues Gespann ein Accewell Tacho CA-085 und die M.unit
verbaut,mit selbstgestricktem Kabelbaum.
Soweit funktioniert alles gut,das einzige was ich nicht hinbekomme
und mittlerweile richtig nervt,dass beim Kupplungsziehen die Neutral-
Kontrollampe aufleuchtet.
Der Leerlaufschalter,Rückwertsgangschalter und Kupplungsschalter sind parallel verbunden.
Brauche ich eine Trenndiode? Wie groß?Wo dazwischenplazieren?
Möchte möglichst nicht auf die funktion des Kupplungsschalters verzichten.
Wer kann mir helfen.
Gruss Jo
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08.04.2021, 10:25 #2
AW: M.unit und CA 085 Problem
Die Kopplung von Leerlauf- und Kupplungsschalter über eine Diode sieht normalerweise so aus:
Als Diode kann alles >= 50V Sperrspannung und >= 1A Durchlassstrom verwendet werden (1N4002 bis 1N4007, 1N5402 o.ä.).
Wie schaltet der Rückwärtsgangschalter bei deinem Getriebe? Geschlossen bei eingelegtem Rückwärtsgang oder offen?Viele Grüße
Stefan
Die blaue Q:
R75/6 (1976) mit
Doppelscheibenbremse
und S-CockpitStreckensperrungen betreffen uns alle!
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08.04.2021, 10:33 #3
AW: M.unit und CA 085 Problem
Super,vielen Dank.
Der RWG-Schalter ist der gleiche wie der LL-Schalter.
Kann den RWG nur beim Leerlauf einlegen,und wenn der eingerastet ist
erlischt die Neutral-Kontrolleuchte.
Gruss Jo
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08.04.2021, 10:46 #4
AW: M.unit und CA 085 Problem
Ich verstehe, dass der RWG-Schalter schließt, wenn der Rückwärtsgang nicht eingelegt ist. Stimmt das so?
Hast du eine separate Kontrollleuchte für den RWG-Schalter?
Wenn nein, wäre diese Schaltung sinnvoll:
Leerlaufschalter (LL) und Rückwärtsgangschalter (RWG) bilden ein "Und", so dass die LLK nur leuchtet, wenn das Getriebe im Leerlauf ist und der Rückwärtsgang nicht eingelegt ist.
Der Anlasser kann betätigt werden, wenn die LLK leuchtet oder die Kupplung gezogen ist.Viele Grüße
Stefan
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08.04.2021, 10:50 #5
AW: M.unit und CA 085 Problem
Ja genau,alle drei Schalter sind parallel miteinander verbunden.
Eine separate Konrolleuchte für der RWG habe ich nicht.
Gruss Jo
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08.04.2021, 10:57 #6
AW: M.unit und CA 085 Problem
Sollte der Rückwärtsgangschalter "umgedreht" arbeiten, also bei eingelegtem RWG schließen, benötigst du ein zusätzliches Relais mit einem Öffnerkontakt1.
Der RWG-Schalter aktiviert das Relais bei eingelegtem RWG, der Relaiskontakt öffnet und die LLK erlischt.
Eine separate RWG-Kontrolleuchte kann hier parallel zur Relaisspule angeschlossen werden.
1) Wenn man einen Öffnerkontakt (Ruhekontakt) braucht, nimmt man ein KFz-Relais mit einem Umschalter (Wechsler). Relais nur mit einem Ruhekontakt sind selten.Viele Grüße
Stefan
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08.04.2021, 11:29 #7
AW: M.unit und CA 085 Problem
Ich prüfe das mal,denke es ist ein Öffner,wie der LLS.
Der dient ja nur dem Zweck,dass man beim eingelegtem RWG nicht
starten können soll,denn der ja nur beim Neutralgang eingelegt werden kann
und ohne den Schalter immer die Neutral-Kontrollampe leuchten würde.
Gruss Jo
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik