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  1. #11
    Avatar von Gimpel
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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    Mein aktueller BT hat derzeit 122mm!! Bei 4mm Restprofil! Distanzhülse find ich doof, wg. abnehmender Überdeckung der Mitnehmerverzahnung. Ich hab meine Felgen etwas nach links gespeicht und schon passt das!
    Geändert von Gimpel (11.04.2021 um 15:41 Uhr)
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  2. #12
    Admin Avatar von MM
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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    Hier findest du deine Lösung:

    Auf Dauer ist das natürlich nicht ideal, weil Mitnehmerverzahnung und Bremstrommel nicht mehr vollflächig genutzt werden.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  3. #13

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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    So, liebe Kollegen.
    Nochmals vielen Dank für Eure Beiträge.
    Umspeichen ist bei mir nicht möglich wegen Alufelgen.
    Ergänzend hat mir ein Freund, der ebenfalls eine R100RS fährt, gesagt, dass die Felgen der RS breiter sind als die z.B. einer 100/7 und damit ein identischer Reifen breiter steht.
    Weil ich keine Lust habe, einen neuen, schmäleren Reifen zu kaufen, äuge ich also nach einer noch breiteren, rechten Druckhülse als die jetzige 10,2 mm.
    Wo gibt´s eine solche, breitere zu kaufen?
    Und wenn ich Euch richtig verstanden habe, muss dann die linke Druckhülse entsprechend abgeschliffen werden?
    Gruß,
    Robert

  4. #14
    Avatar von Hilbecker
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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    Bitte entschuldige meine "blöde Frage" ... der Reifen ist korrekt aufgepumpt ?

    (Mein Reifen scheuert auch an der Schwinge, wenn zu wenig Luft drin ist. Bei richtiger Befüllung ist der Abstand dann aber ca. 10 - 15mm)

    ... und den Rest hat Michael oben schon beantwortet.
    Ich denke, du mußt einen Kompromiss finden, zwischen "weit genug nach links" und gerade noch vertretbaren Nachteilen, wie "breiterer Schlitz zwischen Felge und Achsgehäuse" und Überdeckung von Bremstrommel und Beläge ... irgendwann ist da auch Schluss.

    Ich habe eine Distanzhülse von 10,7mm drin von "BMW Bayer"
    https://www.bmwbayer.de/de/druckhuel...-boxer-modelle
    ... der halbe Millimeter macht es dann auch nicht.

    Martin
    Geändert von Hilbecker (12.04.2021 um 13:09 Uhr)

  5. #15
    Avatar von Hilbecker
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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    ... übrigens sagt der Hersteller:

    "Die serienmäßige Druckhülse (Höhe =9,2 mm) zwischen Kardanantrieb und Hinterrad,
    muss gegen die Druckhülse der Fa. BMW Ersatzteilnr.: 36 31 2301737 (Höhe= 10,7 mm) ausgetauscht werden. Eine Kontrolle kann über das Messen des Abstandes zwischen Hinterrad und Kardangehäuse erfolgen (Abstand beim Prüffahrzeug 3,5 mm)"

    => 3,5 mm

  6. #16

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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    1230322 Hülse hat 13mm.
    Gruß
    Wed

  7. #17

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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    Ergänzend hat mir ein Freund, der ebenfalls eine R100RS fährt, gesagt, dass die Felgen der RS breiter sind als die z.B. einer 100/7 und damit ein identischer Reifen breiter steht.
    Die Felgenbreite war bei den /6 2,15, dann 2,5 bei den Aluräder am Schluß 2,75.
    Manfred

  8. #18
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: BT46 schleift trotz Distanzhülse

    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Die Felgenbreite war bei den /6 2,15, dann 2,5 bei den Aluräder am Schluß 2,75.
    Manfred
    RS, zweiarm:
    - Speichenrad immer 2.15"
    - Gussrad Trommelbremse immer 2.50"
    - Gussrad Scheibenbremse immer 2.75"
    Gruß RaineR

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