R100 Öldrucklampe geht erst bei 2500U/min aus

[Bugbear]

Ja genau, hab nen Ölwechsel mit Filter gemacht.
Dann such ich mal in der DB ob ich da was finde.
Danke nochmal

[Qtreiber66]

Ja genau, hab nen Ölwechsel mit Filter gemacht.
Dann such ich mal in der DB ob ich da was finde.
Danke nochmal

Und nimm den korrekten Mahle-Filter und keinen NoName-Filter von irgendwoher.
Wartung Ölfilterwechsel

VG
Guido

[Bugbear]

Ja, hab bisher immer nur den Mahle genommen.
Grad mal nachgemessen. Bei mir waren es ca 4,4mm Rückstand (offenes Mantelrohr). Das wird die Ursache gewesen sein. Hab jetzt 2 Scheiben rein, und die Papierdichtung weggelassen. Jetzt müsste es in der Norm liegen.
Aber ganz sinnlos war der Kupplungsausbau doch nicht. So kann ich jetzt wenigstens gleich die undichte Ölpumpendichtung erneuern, und den schwitzenden KW-Simmerring.
Und nochmals ein fettes Danke an Alle.
LG
Tom

[BMW-Hans]

Pass auf, dass dir jetzt nicht noch die Kurbelwelle nach vorne rutscht....

[Bugbear]

Pass auf, dass dir jetzt nicht noch die Kurbelwelle nach vorne rutscht....

Versteh ich jetzt nicht

[MartinJ]

Versteh ich jetzt nicht

Das ist nicht gut.

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...scheibe-heraus

[Bugbear]

Ah ok, das wusste ich nicht. Kann das dann beim Festziehen der Schwungscheibe passieren ? Oder beim Simmerringwechseln, wenn man zu fest drückt ? Noch sollte ja nix passiert sein.
Ich werd dann also vorher was zwischen LIMA-Schraube und dem Deckel klemmen. Ein Tuch mehrfach gefaltet wurde da vorgeschlagen.

Da kann einem ja angst und bange werden, was da alles passieren kann bei so einem 2Ventiler. Selbst bei banalen Sachen wie Ölwechsel oder KW-Simmerringtausch.

[Gimpel]

Nimm kein Tuch oder Lappen oder Ähnliches!!!!! Auch das lässt sich zusammendrücken! Auch hier wieder der Verweis auf die DB "Kurbelwelle sichern".https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...n-Verschiebung Lieber Kantholz und Kabelbinder oder Gurte nehmen. Hier verwende ich die Deckelgewinde! Lima usw. kann drin bleiben!

[Bugbear]

Das hat mir nun keine Ruhe gelassen, und ich hab die Schwungscheibe mal wieder provisorisch angeschraubt. (natürlich KW vorher abgespreizt).
Schrauben gingen ganz leicht rein, handfest angezogen, und KW ließ sich ganz normal drehen. Ist also nochmal gutgegangen. Nochmals danke für den Hinweis.

Kann mir noch jemand sagen, wie man diese Scheibe am Besten abbekommt ? Die sitzt recht stramm, und ich will da nicht unnötig rumfuhrwerken. Denn den O-Ring da drunter würd ich gern auch gleich noch tauschen.

[Doxer]

Ganz ehrlich - wenn er dicht ist würde ich ihn lassen.

Dominik