Enduroreifen für RT

[3 Radkuhfahrer]

Servus mein Bekannter hat eine RT BJ 79, 70 PS ( Scheunenfund seit 2007 abgemeldet und nicht mehr original) mit folgenden Reifen eingetragen gekauft:

Vorne: 3.25 H- 19
Hinten:4.00 H- 18

und

Vorne: 3.25 H-19 GEL.B
Hinten: 4.00 H 18R TRIAL

Er möchte gröbere Reifen aufziehen, da er über Feldwege und Wiesen (er ist Landwirt) fahren möchte.

Habe im Netz etwas gestöbert
Aktuelle Reifengröße müssten demnach
Vorne: 100/90 H 19
Hinten: 110/90 H 18
sein. Ist das soweit richtig?
Gibt es noch andere Größen die auf der RT gefahren werden dürfen?

Gruß Hubert

[gespanntreiber0]

Hinten: 4.00 H 18R TRIAL
Gruß Hubert

4.00 H 18R TRIAL
habe ich noch nie gesehen!

[BMW-Max]

Hallo Hubert,

bei meinen früheren Norwegen Reisen mit der RT habe ich hinten einfach

den Metzeler Enduro 2 in 4.00 - 18 montiert. War in Bezug auf Schotter -

tauglichkeit und Laufleistung optimal.

Vorne kann z.B. der Heidenau K34 ( grobes Profil ) gefahren werden.

Gruß aus Bayern

Max

[Joerg_H]

Moin,

Aktuelle Reifengröße müssten demnach
Vorne: 100/90 H 19
Hinten: 110/90 H 18
sein.

Meines Wissens sind 3.25H19 + 4.00H18 nach wie vor "aktuell" und es gibt wohl auch eine Freigabe für 100/90H19 + 120/90H18. Solange Du Reifen in diesen Grössen hast und sowohl der Lastindex als auch der Geschwindigkeitsindex bei beiden Reifen stimmt, ist es ziemlich egal, welches Profil Du draufzieht.

Interessant finde ich das "R" im 4.00 H 18R TRIAL

[Kairei]

Moin,
da hier keine Reifenbindung eingetragen ist zählt nur der Geschwindigkeitsindex und die Dimension beim TÜV.
Bei einer 70PS RT wird das schon schwierig. TReifen gibt es als Enduro Reifen in 4.00 /18, aber ob das reicht?
Da hat jemand aus Gefälligkeit was eingetragen was eigentlich unmöglich ist.
Es gibt zwar H Enduro Reifen z. B. Heidenau K60 in 100/90 18 Vorne. Die musst du dann sowieso eintragen. Mit 18 Zoll hinten sind es aber nicht allzu viele und wenn gehen die ab 130/90 18 los, aber auch nur in T.
Die bekommst du dann nur schwer in die Schwinge, eintragen ist obligatorisch.

Gruß

Kai

[hansen_reloaded]

Vorne: 3.25 H-19 GEL.B
Hinten: 4.00 H 18R TRIAL

Er möchte gröbere Reifen aufziehen, da er über Feldwege und Wiesen (er ist Landwirt) fahren möchte.

Moin Hubert,

dann hat er das Glück, eine der 79er R100 zu haben, die diesen Geländereifeneintrag ab Werk drin hatten.

Auf dem zweiten Rädersatz meiner RT habe ich Heidenau K60 drauf, vorn 100/19-19 und hinten 120/90-18, wobei ich das Hinterrad mit der längeren Druckhülse fahre. Selbstverständlich eingetragen, für den niedrigeren Geschwindigkeitsindex kommt die Auflage in die Papiere, daß "die zulässige Höchstgeschwindigkeit im Sichtbereich des Fahrzeugführers anzugeben" ist.

Die Angelegenheit muß vorher mit dem aaS ausdiskutiert werden, der es eintragen soll.

[dabbelju]

Vorne: 3.25 H-19 GEL.B
Hinten: 4.00 H 18R TRIAL

Hallo Männers,

diese beiden "Eintragungen" sind vollkommener Blödsinn.

GEL.B steht für "Gelände B", ein Metzeler-Reifen speziell für die ehemalige Bundeswehr-Hercules K 125 Military in einer einzigen Größe produziert; und die hatte vorne und hinten ...

... 3.25-18, nicht 19 und schon gar nicht "H"

Die einzigen BMW's auf die dieser Reifen zumindest vom Format her passte waren die 248er R 45/65; bei denen war der z.T. auch ab Werk eingetragen.

Und ein Trial-Profil mit Geschwindigkeitsindex H, und mit "R" hinter dem Felgendurchmesser gibt's nicht und hat's auch nie gegeben.

Werner

[hansen_reloaded]

diese beiden "Eintragungen" sind vollkommener Blödsinn.

Das sah damals original so aus:

[dabbelju]

Das sah damals original so aus:

Da hat dann wohl mal irgendwer (Straßenverkehrsamt ?) die Vmax-Indizes H bei der TE-Maschine dazwischen geschummelt.

Ohne zu realisieren dass das "R" hinter der 18 bereits der Index für Vmax=170 ist.

Die in den 80ern vollzogene Umstellung der Reifennomenklatur auf die noch heute gültige Norm hat da wen ordentlich verwirrt und diesen kruden Mix erzeugt.

Werner

[misul]

Hi,

es gibt auch den Mefo Explorer 99 in 110/80-18. Der Geht ohne Distanzstück in die Doppelschwinge und ist ein klasse Reifen! :)

Grüße!