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Thema: Killschalter

  1. #11
    Avatar von Olli-64
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    AW: Killschalter

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Spürbar warm -> runde 3 Watt
    also kein Feuerchen, find ich mal beruhigend, auch wenn ich Lagerfeuer mag, aber so nich
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  2. #12
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Killschalter

    Zitat Zitat von Olli-64 Beitrag anzeigen
    also kein Feuerchen, find ich mal beruhigend, auch wenn ich Lagerfeuer mag, aber so nich
    Wenn du da dran gehst: Mach mal ein Bild von dem Widerstand.

    Hans
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  3. #13
    Avatar von Olli-64
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    AW: Killschalter

    den hier hab ich verbaut, das Bild hab ich aus dem "Tachothread" bei dem Du mir so wunderbar mit dem Schaltplan geholfen hast rausgezerrt. Das der etwas warm wird hab ich vermutet und hab den deshalb mit Kabelbinder zur Wärmeableitung direkt an das Rahmenoberrohr gestrapselt
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Widerstand.jpg  
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  4. #14
    Avatar von Olli-64
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    AW: Killschalter

    Scheiße...bissken klein. Jetzt mal in richtig
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Widerstand.jpg  
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  5. #15
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Killschalter

    Zitat Zitat von Olli-64 Beitrag anzeigen
    den hier hab ich verbaut, das Bild hab ich aus dem "Tachothread" bei dem Du mir so wunderbar mit dem Schaltplan geholfen hast rausgezerrt. Das der etwas warm wird hab ich vermutet und hab den deshalb mit Kabelbinder zur Wärmeableitung direkt an das Rahmenoberrohr gestrapselt
    Keramikwiderstand - passt.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #16
    Avatar von Olli-64
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    Eicon05 AW: Killschalter

    ich erhöhe auf 2 Bier
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  7. #17
    Avatar von schorsch3
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    AW: Killschalter

    Nur mal so in die Runde....

    Hast Du vielleicht eine digitale Zündung drin ?
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  8. #18
    Avatar von Olli-64
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    AW: Killschalter

    Nö Frank,
    da is noch alles orischinool aus Baujahr 92.
    Würd ich auch nich anpacken wollen, dann versteh ich ja gar nix mehr.
    Der Ace Tacho is die Grenze
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  9. #19
    Avatar von Olli-64
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    AW: Killschalter

    Jetzt auch hier den Abschlussbericht:
    Widerstand habe ich nach Deinen Angaben, Hans, umgebaut. Zündung an und er wurd warm, also Tank drauf und gestartet. Alles gut, funktionierte, Kill hat wieder Funktion, nix flackert mehr, ausser die LKL bei Drehzahlen um 800, ab 900 ist das aber auch vorbei. Dann die Messung: Accu gegen Maschine vor Start und nach Start knapp 13,2 V, bei Erhöhung der Drehzahl kontinuierlicher Spannungsanstieg auf ca. 13,8 bis 13,9 V.
    Das wars dann. Jetzt muss ich nur noch die Feineinstellungen und Synchronisierung machen, TÜV und neue Seitendeckel bauen. Die mach ich mir aus GFK. Aber das hat Zeit. Erst mal wieder fahren.
    Soll ich den selbstgemalten "Kabelplan" nochmal sauber und in Endfassung zeichnen, falls Bedarf? Ansonsten verschwindet mein Arbeitsexemplar in meinem Aktenordner.
    Bei der Gelegenheit ganz herzlichen Dank für die Hilfe und das reindenken und reinarbeiten in die Problematik. Ohne euch hier hätt ich das nicht hinbekommen.
    Geändert von Olli-64 (18.04.2021 um 19:25 Uhr)
    VG
    Olli

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  10. #20
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Killschalter

    Hi,
    Plan wäre Klasse. Wäre was für die Datenbank.

    Und dank dir für die Rückmeldung. Ich werde Jörg, der die LKL FAQ geschrieben hat, bitten deinen Fall mit auszunehmen. In meine LiMa Doku kommt das auch.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

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