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  1. #1
    Avatar von Olli-64
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    Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Moin moin,
    mal ne Frage in die Runde......
    ich hab im Zuge meines Umbaus das Zündschloß und den Warnblinkschalter seitlich (jeweils re und li) in die obere Abdeckung des Anlassergehäuses meiner R100R gebaut, unmittelbar ans Ende am Lufi-Kasten.
    Ich hatte das schon mal gesehen und ich fand das ne elegante Art, den ganzen Kram im Zuge des Umbaus an unauffälliger Stelle verschwinden zu lassen. Jetzt kam von zwei Moppedkollegen bei nem Fläschchen Bier der Einwand: "das wird doch viel zu warm und der Plastekram schmilzt"
    Meine Entgegnung: Da gehen doch Kabel rein in die Abdeckung und der Anlasser hat ja auch isolierende Plastetbestandeilchen.
    "Jaaaa, aber das is was anderes, viel hitzebeständigeres Zeug"
    Beides Joghurtbecher- und Endurofahrer, deshalb ......
    Mal in die Experten Runde gefragt:
    Was ist davon zu halten?
    Hat einer von Euch sowas auch schon und entsprechend Langzeiterfahrung?
    Danke
    Geändert von Olli-64 (12.04.2021 um 13:47 Uhr)
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Da schmilzt nix...
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Avatar von Olli-64
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Hi Detlev,
    jippijahee, gute Nachrichten, hab mir schon nen Kopf gemacht.
    Herzlichen Dank von einem Amateur
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  4. #4
    Fahrer und Schrauber Avatar von Elmar
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Wenn der Anlasser mal defekt sein sollte und Du mit einer guten Batterie lange genug orgelst, dann wird es unter der Haube seehr heiß.
    In diesem seltenen Fall hast Du aber ein gaaaanz anderes Problem
    Ich lese nicht Motorrad.
    Manchmal rede ich Motorrad.
    Aber am Liebsten fahre ich Motorrad!

    Elmar

  5. #5
    Avatar von Olli-64
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    versuche ich dann zu vermeiden. Anlasser tauschen scheint aber jetzt auch nicht das Höllenwerk zu sein. Sah übersichtlich aus, als ich Tank und Abdeckung runter hatte. Brauch ich aber trotzdem nicht, mal abgesehen vom Geld....
    VG
    Olli

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  6. #6
    Avatar von Udo T.
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Mahlzeit!

    Bei meiner 81er R65 mit SR-860-Kit ist das Zündsschloß seit etwa 6 Jahren im Anlasserdeckel verbaut. Bis heute keine Probleme(toitoitoi)...wobei der Zündschlüssel grad bei hochsommerlichen Außentemperaturen und nach zügiger Landstraßenhatz doch mehr als gut handwarm ist

    Gruß Udo

  7. #7
    Avatar von Olli-64
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Das hört sich gut an! Guter Hinweis, denn an der Stelle holste den Schlüssel auch nicht mit Handschuh raus. Ich glaub ich lass mir von dem Klappdingelchen einen mit abstehendem Plastegriff nachmachen. Und den Klappschlüssel versteck ich im Mopped als Reserve, falls ich den andern mal unterwegs verliere.
    VG
    Olli

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  8. #8
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Lass Dir nen Schluessel machen, die die Japser frueher fuers Lenkradschloss hatten:-)
    Die sch.. Klappschluessel
    Viele Grüsse
    Juergen

  9. #9
    Avatar von Olli-64
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    die T-förmigen? Ja, an sowas dachte ich. An einer alten XT 500 hatte ich so einen aber nur einseitig ein Flügelchen, so wie die alten Treckerschlüssel. Das Klappdingelchen ging mir schon aufn Sack bei originaler Zündschlosslage. So kleine Finger hatte ich in der Grundschule um den anständig bedienen zu können
    VG
    Olli

    Hetz mich nich ...

  10. #10
    Avatar von Ejuergen
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    AW: Temperatur Anlassergehäuseabdeckung

    Genau😇😎
    Viele Grüsse
    Juergen

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