Spannung weg bei eingeschaltetem Zündschloss

[KRAWO]

Prüfung: Spannungsmessung an den Batteriepolen (nicht Anschlüssen) während des Anlassens.
Spannung bricht zusammen: Batterie ursächlich.
Spannung ändert sich nicht / kaum: Anschlüsse (Verschraubung / Verpressung Kabelschuhe) höchst verdächtig.

Gruß Gerd

[Charel]

Ist die Batterie polrichtig angeschlossen?

War auch mein erster Gedanke, ist aber alles korrekt angeschlossen.

Kontrollier doch bitte mal die Anschlüsse auf korrekten und festen Anschluss an. Auch den Masseanschluss des Kabelbaums am Rahmen oben unterm Tank.

Hans

Werde ich heute mal machen.

Prüfung: Spannungsmessung an den Batteriepolen (nicht Anschlüssen) während des Anlassens.
Spannung bricht zusammen: Batterie ursächlich.
Spannung ändert sich nicht / kaum: Anschlüsse (Verschraubung / Verpressung Kabelschuhe) höchst verdächtig.

Gruß Gerd

Das Problem ist dass ich noch nicht einmal zum Anlassen komme da die Spannung sofort weg ist sobald ich den Schlüssel drehe.

Ich habe die Batterie über Nacht mal ans Ladegerät gehängt. Wenn sich jetzt nix tut bringe ich die Batteire morgen mal zum Test zum Händler und sehe dann weiter.

[KRAWO]

Das Problem ist dass ich noch nicht einmal zum Anlassen komme da die Spannung sofort weg ist sobald ich den Schlüssel drehe.

- egal, dann eben nur mit Schlüsseldreh.

Gruß Gerd

[gespanntreiber0]

Das einfachste wäre Starthilfe.
Prüft die Batterie.

[marcus290]

so viele Ursachen gibt es doch gar nicht= entweder Batterie Schrott oder nicht geladen- da hilft nur direktes messen an der Batterie unter Last oder Masseverbindung schlecht- da hilft nur kontrollieren (so viele Kabel gehen da ja nicht weg) oder Plusleitung nicht ok- da hilft auch nur kontrollieren.

Dauerplus geht ja direkt zum Anlasser und wird über den Magnetschalter kontrolliert. Den kann man ja mal überbrücken. Wenn der Anlasser einen Kurzschluss hat, dann bricht die Batteri auch sofort ein. Aber da vorher ja alles ging, können es nur die beiden Anschlüsse oder die Batterie sein.

[Jouni]

Das Problem ist dass ich noch nicht einmal zum Anlassen komme da die Spannung sofort weg ist sobald ich den Schlüssel drehe.

Charles, genau das klingt nach einer lockeren Verbindung der Kabel zwischen Batterie und Fahrzeug.

Spannungsprüfer an die Batterie klemmen und dann Startknopf drücken. Wenn die BatterieSpannung (wirklich an der Batterie messen, nicht woanders) darunter nicht zusammenbricht, liegt Dein Problem tatsächlich an einer Kabelverbindung zwischen Batterie und Fahrzeug.


Viel Erfolg, jochen

[Gimpel]

Hallo!
Neue Batterien sind nach dem Befüllen eigentlich sofort einsatzbereit! Reicht in der Regel zum Starten oder für Licht.... . Wenn die Kontakte alle fest sind, ist die neue Batterie Fratze!

[caddytischer]

Moin,
kann ich aus perönlicher Erfahrung nur bestätigen.
ALLE Masspunkte reinigen, prüfen, wenn Batterie ok ist.
caddytischer, Claus

[Charel]

Heute früh habe ich dann mal das Problem in Angriff genommen und alle Tipps von hier in die Tat umgesetzt. Zuerst alle Massepunkte gereinigt und kontrolliert. Sahen soweit gut aus. Die Batterie war auch voll und nach dem Einbau hat sich auch gleich was getan.

Die Kontrollleuchten an den Instrumenten begannen wieder Lebenszeichen von sich zu geben. Das Standlicht funktionierte jedoch ließ sich der Scheinwerfer nicht einschalten.

Beim Versuch den Anlasser zu betätigen machte das Anlasserrelais merkwürdige Geräusche und der Anlasser blieb tot. Als ich dann einmal auf das Relais geklopft habe war wieder alles normal. Der Scheinwerfer leuchtete und er Anlasser drehte.

Also habe ich das Relais abgezogen und musste feststellen dass die Kontakte ganz schön gelitten haben. Ich habe dann mal alles gereinigt und das Relais wieder eingebaut. Danach war wieder alles normal und der Motor ließ sich normal starten.

Die Anschlüsse muss ich ersetzen. Denn 100% sauber sind sie nicht geworden. Das Relais selbst scheint keinen Schaden davongetragen zu haben. Jedoch ist ein neues nicht teuer sodass ich da auch für Ersatz sorgen werde.

Danke an jeden für die Hilfe.

[gespanntreiber0]

Wenn ich den Stecker so sehe, würde ich mir den Rest der Elektrik mal genauer anschauen.