Rahmenkauf ohne Brief

[redbird]

Hallo Foristi,

Hat jemand Erfahrungen, welche Schritte, einerseits zur Eigenabsicherung, andererseits zur Erlangung eines neuen Briefs, vulgo Zulassungsbescheinigung, erforderlich sind, vor/bei Kauf eines Rahmens ohne Brief.
Für sachdienliche Hinweise wie es so schön heißt, wäre ich dankbar.

Grüsse
Peter

[Mauli]

Servus Peter,

ein paar Informationsquellen zum "Aufwärmen"

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...men-ohne-Brief
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-Brauche-Tipps
https://www.oldtimer-markt.de/ratgeb...ahrzeugpapiere

[redbird]

Hi Stefan,
dank dir für die Assistenz, hatte schon auch recherchiert, war aber mit den Suchbegriffen wieder "zu weit draussen". Polizeiauskunft wg. Diebstahl negativ, Zulassungsstelle erwartet ein "Gutachten", auch wenn nicht so klar ist, was das aussagen soll. Also als nächstes den TÜV kontakten.

Grüsse
Peter

[mk66]

ich wäre vorsichtig.

Gut die alten BMWs sind keine High-End Hochpreisklassiker und das Risiko von Dubletten ist nicht allzu hoch. Aber wenn später die gleiche Maschine mit der gleichen Rahmennummer auftaucht und zugelassen werden soll, hat man jede Menge Ärger (juristische Auseinandersetzungen welche "echt" ist) wenn da beim Rahmen Papiere dabei waren hat man schonmal was.

Grüße
Marcus

[BerndB]

Zulassungsstelle erwartet ein "Gutachten", auch wenn nicht so klar ist, was das aussagen soll. Also als nächstes den TÜV kontakten.

Hallo Peter, die Zulassungsstelle braucht eine "Ausfüll-Anleitung" für die Fahrzeugpapiere. Denen reicht nicht, wenn du ihr sagst, "das ist eine R 75/7". Die will Feld für Feld aus den vom TüV gezogenen Daten übertragen.

[redbird]

ich wäre vorsichtig.

Gut die alten BMWs sind keine High-End Hochpreisklassiker und das Risiko von Dubletten ist nicht allzu hoch. Aber wenn später die gleiche Maschine mit der gleichen Rahmennummer auftaucht und zugelassen werden soll, hat man jede Menge Ärger (juristische Auseinandersetzungen welche "echt" ist) wenn da beim Rahmen Papiere dabei waren hat man schonmal was.

Grüße
Marcus

Hi Marcus,
Ja, entlang dieser Schiene überleg ich auch, ob's den Aufwand und das Risiko überhaupt wert ist und nicht gescheiter, lieber ein Wrack, dafür mit Papieren sich zu holen.
ist nicht verkehrt.

Grüsse
Peter

[redbird]

Hallo Peter, die Zulassungsstelle braucht eine "Ausfüll-Anleitung" für die Fahrzeugpapiere. Denen reicht nicht, wenn du ihr sagst, "das ist eine R 75/7". Die will Feld für Feld aus den vom TüV gezogenen Daten übertragen.

Yep, seh ich auch so, alles will mundgerecht präsentiert werden. Am TÜV bleibt wohl dann die Arbeit hängen, an mir die Öffnung des Portmonnaies.

Grüüse
Peter

[Fritzel]

Was hast du denn eigentlich vor?

Hast du einen Unfaller mit krummen Rahmen oder willst du dir eine "FRAME OFF" wieder zusammenbauen aus vorhandenen Teilen?

Gruß

Friedel

[BerndB]

Yep, seh ich auch so, alles will mundgerecht präsentiert werden. Am TÜV bleibt wohl dann die Arbeit hängen, an mir die Öffnung des Portmonnaies.

Bzw. ich kenne die Nummer aus alten Zeiten auch so, dass das Straßenverkehrsamt der von dir angegebenen TüV-Prüfstation Leerpapiere zuschickt (dir geben sie sie nicht mit..., wäre ja zu einfach, sonst anfällig für Missbrauch... ), und der Tüv das dann mundkonform alles hübsch einträgt.

Der Kunde darf das zahlen, klaor.

[Kairei]

Hallo,

Ich hätte da noch mal ne Frage ins Forum,
In meinen Unterlagen befindet sich noch ein Brief von ner 85er Mono, dazu habe ich noch die passenden 5 cm Rahmen mit der Rahmennummer.
Wenn ich jetzt einen brieflosen Mono-Rahmen in der Bucht fischen würde, könnte ich den mit meinem Brief verheiraten? Geht das also auch andersherum?
Oder: Gibt es eigentlich noch leere unmarkierte Tauschrahmen zu kaufen?

Gruß

Kai