Schwerer Schwung / leichter Schwung

[schwarze-nummer]

Diesen Öltipp und die wirklich positive Auswirkung kann ich bestätigen.
Fahre das CASTROL in meiner R 100 S (1976) und in der R 60/2 (1969). Bei letzterer ist es ein besonders butterweiches Schalten.

[MM]

Dafür gibts aber keine Belege.
Die Ölpumpe stammt sehr wohl aus den 1500er und 1600er Motoren der 60er Jahre (gut im Teilekatalog erkennbar).
Aber die Schwungscheiben aus der Zeit sehen anders aus und wurden mit sechs bzw. acht Schrauben M12 befestigt.

[Brezus]

... was mir jetzt noch fehlt - welches Getriebeöl (Hersteller, Ölsorte) macht aus einem krachenden Getriebe, diese locker flutschende Angelegenheit ?


Martin

Du bist gut, ich hab meine 100S vor über 30 Jahren gekauft. Zur Sicherheit habe ich alle Öle gewechselt. Dabei bin ich nach den Empfehlungen des WHB gegangen.
Das Getriebeöl hab ich mir an der Tankstelle oder im Baumarkt besorgt, aber frag mich bitte nicht mehr nach der Marke.

[detulf]

Du bist gut, ich hab meine 100S vor über 30 Jahren gekauft. Zur Sicherheit habe ich alle Öle gewechselt. Dabei bin ich nach den Empfehlungen des WHB gegangen.
Das Getriebeöl hab ich mir an der Tankstelle oder im Baumarkt besorgt, aber frag mich bitte nicht mehr nach der Marke.

... und seit dem hast Du das Getriebeöl nicht mehr gewechselt oder wie soll ich das verstehen ?

Gruss

Detlef

[Brezus]

... und seit dem hast Du das Getriebeöl nicht mehr gewechselt oder wie soll ich das verstehen ?

Gruss

Detlef

Zuletzt vor 10 Jahren, ist wieder mal fällig. Habe aber nach dem ersten Ölwechsel beim Getriebe nie Probleme mit der Schaltung gehabt, egal welches Öl. Anscheinend war bei meiner Q noch das erste, ab Werk eingefüllte Öl im Getriebe.

[FrankR80GS]

...Castrol 75 W 140 ..

"Castrol" brauchen nur Markenanbeter und Wundergläubige. SAE 75W140 (LS) darf ins Getriebe und auch in den Endantrieb.

[Kairei]

Moin,

unabhängig on der Marke, der Art des Öls und der Viskosität schalteten sich meine bisher genutzten Getriebe nach einem Ölwechsel immer besser....
Was sowohl an einer gewissen "Alterung" des Öls als auch, am mit der Dauer der Nutzung steigendem Wassergehalt liegen könnte.
Durch die Tachowelle und evt. die Entlüftung zieht sich da schon einiges an Wasser rein, dazu müssen nicht unbedingt Flussdurchquerungen gemacht werden.
Darum mein Tipp, besser mal öfter wechseln als das teuerste Hightech Öl einfüllen und dann jahrelang vergessen.

Gruß

Kai

[Hilbecker]

Moin zusammen ...

Da mein Getriebe (und alle anderen Komponenten auch) das letzte Mal in den 80ern des letzten Jahrtausends befüllt wurde, tausche ich ALLE Flüssigkeiten aus, die im Mopped hin und her schwappen (...nur das Kühlwasser habe ich noch nicht gefunden).
Ich möchte gerne "aktuelle Ware" benutzen und nicht unbedingt das, was vor 40 Jahren Stand der Technik war.
Darum hatte ich nach der Spezifikation gefragt ...

Euch noch allen ein schönes Wochenende
Martin