Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 17 von 17
  1. #11
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.889
    Original von renn-q-treiber
    ...wo wurd denn so ein kurzer antrieb verbaut? ...
    Die R45 gabs mit 35:9 und sogar 34:8.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #12
    Admin Avatar von Detlev
    Registriert seit
    27.02.2007
    Ort
    24819 Schläfrig-Holzbein
    Beiträge
    38.381
    Ein 34/8er Tellerradsatz liegt hier noch rum.
    Falls jemand seine Q im 2.Gang noch aufs Hinterrad bekommen will, die billigste Lösung!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #13

    Registriert seit
    08.09.2009
    Ort
    auf den Fildern bei Stuttgart
    Beiträge
    1.642
    Original von detlev
    Ein 34/8er Tellerradsatz liegt hier noch rum.
    Falls jemand seine Q im 2.Gang noch aufs Hinterrad bekommen will, die billigste Lösung!
    ..und denn ab ca 40km/h in den dritten und vollends durchschalten auf'm Hinterrad, gerade so wie es jeden gefällt

    Aber nun eine ernste Sache. Die oben umgeschweiste Schwinge ist eine R100RS Schwinge nebst Endantrieb mit Trommelbremse. Soweit mir bekannt ist war bei diesen Motorrädern auch Öl im Kardantunnel, korrekt ?
    Wenn ich nun diese Teile (Endantrieb mit RS Schwinge) mit einem Getriebe aus einer R80G/S zusammenbauen will was muss ich nun tun, bzw. Welche Teile (Manschette, usw.) benötige ich. Kardanwelle habe ich, die ist lang gemacht worden und passt, bzw dreht...
    Da gab es doch was mit Loch oben am Ausgangswellensimmerring zumachen ...?? oder auf, ach was weis ich ??

    @ Maik, ja das ist ein 35/9 soll auch eine Enduro werden.

    Gruss Christian
    viele Grüsse Christian

  4. #14
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.889
    Die Öffnung über dem Ausgangs-WeDi des Getriebes wird nur bei Paralevern verschlossen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  5. #15

    Registriert seit
    08.09.2009
    Ort
    auf den Fildern bei Stuttgart
    Beiträge
    1.642
    Original von manzkem
    Die Öffnung über dem Ausgangs-WeDi des Getriebes wird nur bei Paralevern verschlossen.
    und was ist mit dem Öl??
    viele Grüsse Christian

  6. #16
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.889
    In der Doppelschwinge haben 0,1 Liter SAE 90 zu sein.
    Die Gummimanschette zum Getriebe ist die gleiche wie beim Paralever.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #17

    Registriert seit
    04.11.2008
    Beiträge
    109

    Federbeine

    wäre das was?
    diese federbeine sind auch in der länge verstellbar!

    http://cgi.ebay.de/BMW-GS-G-S-HPN-Ga...item20af99c4b4

Seite 2 von 2 ErsteErste 12

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier