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  1. #11
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Getriebe und Kupplung

    Sollte es wirklich nur eine Einstellungssache sein, kommste bei mir vorbei. Das ist dann schneller erledigt als du Deinen Kaffee ausgetrunken hast. Gib bei Bedarf ne PN.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #12

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Das Spiel am Griff beträgt 1cm. Am Getriebe 20,1 cm.

  3. #13
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Getriebe und Kupplung

    Zitat Zitat von stroggcommander Beitrag anzeigen
    Das Spiel am Griff beträgt 1cm. Am Getriebe 20,1 cm.
    ok, verstanden. Das Spiel aus Beitrag 9?
    Gruß RaineR

  4. #14

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Zitat Zitat von Floyd Beitrag anzeigen
    Hallo Ivo und willkommen im Forum !

    Auch für mich klingt das nach einer nicht trennenden Kupplung.
    Hat das denn nach der Getriebereparatur zunächst funktioniert, oder ist das Problem direkt da, seit das Getriebe repariert wurde?

    Ich hatte neulich ähnliche Probleme, diese haben einen reißenden Kupplungszug angekündigt.

    Ansonsten ist das Einstellen der Kupplung gemäß Werkstatthandbuch wichtig (201 mm hinten am Kupplungshebel vorne einstellen, dann das Spiel des Hebels an der Kupplung hinten einstellen).
    Okay, prima. Werde es mal versuchen

  5. #15

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Welche Konsequenzen hat es wenn die Länge des Zuges am Getriebe statt 201 mm. 210 mm hat?

  6. #16
    Avatar von BOT
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    AW: Getriebe und Kupplung

    Häng' Dich nicht an dem Mass auf , das braucht kein Mensch

    Stell' am Ausrückhebel etwas Spiel ein wie in Beitrag 9 geschrieben und teste mal.
    Den Zug kannst Du dann verstellen, wenn z.B. die Einstellschraube am Ausrückhebel im letzten Gewindegang steckt, probiere erst mal aus, ob sie mit Spiel am Ausrückhebel trennt.
    Gruss Dietmar




  7. #17

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Okay, vielen Dank für den Tipp.

  8. #18

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Zitat Zitat von stroggcommander Beitrag anzeigen
    Hallo. Der kupplungszug wurde kürzlich von jemandem am griff um einige Umdrehungen nach Gefühl verändert, mit der Begründung es gäbe zu viel Spiel. ..wo auch immer. Am getriebeseitigen Zug hat er nichts kontrolliert. Danach war alles anders . Leerlauf ging nicht mehr rein und das schalten war sehr ruppig und schwer.
    - und diese Beschreibung entbehrt leider jeder Logik. Denn: Wenig Spiel bedeutet frühes, gutes Trennen. Viel Spiel bedeutet spätes bis ungenügendes Trennen in Verbindung mit Schaltproblemen. Und gibt es gar kein Spiel, dann wird die Übertragtungsmimik überlastet, weil immer im "Eingriff" und es besteht zusätzlich die Gefahr, dass die Kupplung rutscht und verbrennt.

    Gruß Gerd

  9. #19

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    AW: Getriebe und Kupplung

    Mit Spiel meinst du die 2mm sm Kupplungsgriff? Die habe ich jetzt wieder eingestellt. Zuglänge am Getriebe sind 210 mm. Jetzt funktioniert wieder alles.

  10. #20
    Avatar von Floyd
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    AW: Getriebe und Kupplung

    Glückwunsch und gute Fahrt !
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

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