Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1

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    Ölfiltermantelrohr R100RS

    Hallo habe hier eine R100RS vor 80 Bj und nach messen des Ölmantelrohrs bräuchte ich mal eure Meinung.

    Gemessen vom Gehäuse habe ich 2,6-2,8mm normalwert wird als 3,5-3,8 angegeben.

    Hattet ihr auch schon mal so kleine Werte? Der weisse Oring war schon sehr zusammengequetscht als ich den Motor zerlegt habe.

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Ölfiltermantelrohr R100RS

    In diesem (seltenen) Fall solltest Du zusätzlich eine Papierdichtung verbauen (+0,5mm)
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3

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    AW: Ölfiltermantelrohr R100RS

    Das klingt logisch also alles rein Was geht mit Stahlscheibe Oring und Papierdichtung.

  4. #4
    Avatar von schorsch3
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    AW: Ölfiltermantelrohr R100RS

    Moin,
    das Mantelrohr ist doch eingepresst.

    Treib es doch mit einem geeignetem Werkzeug 1mm ein.
    Es grüßt der Frank

    Woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich höre, was ich sage

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...ien/schorsch3/

    http://boxerkunst.de/content.php?121-Gasometer-247

  5. #5
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    AW: Ölfiltermantelrohr R100RS

    Würde ich nicht machen.

    Kompl. raus damit...ist eh die alte scharfkantige Version.

    Ein neues, einmessen und mittels Passscheiben unterlegen und auf Anschlag einsetzen.
    Oder ein Alu-Rohr vom Israel gleich passend ablängen.

    Wenn man es richtig macht braucht es für die Zukunft nie wieder etwas anderes als den O-Ring.

    Zitat Zitat von schorsch3 Beitrag anzeigen
    Moin,
    das Mantelrohr ist doch eingepresst.

    Treib es doch mit einem geeignetem Werkzeug 1mm ein.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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    www.krad-kultur.de

  6. #6

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    AW: Ölfiltermantelrohr R100RS

    Ja werde dann von Israel ein neues einsetzen dann ist komplett ruhe in Karton

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