Nachfertigung Ersatzteile / Blech in der Ölsaugglocke

[MKM900]

Grunsdätzlich mal die Ölpumpe vor Stößelresten schützen.

OK, stramme Magnete sollten das auch tun

Dazu habe ich bei mir einen "Zaun" eingebaut. Die unteren 10mm noch mit feinem Gitter (auf dem Foto noch nicht montiert) umwickelt, dann können die bodennahen Brocken und der "Metallsumpf" nicht rein. Sozusagen ein "Vorvorfilter" vor dem Filter. Als Schwallblech dient es gleichzeitig auch noch.


PS: Eins von diesen gerundeten Lochblechen hätte ich noch, falls jemand Interesse hat.

[Luggi]

......
Ich habe 4 Neomagnete in die Ölwanne eingeklebt.
Manfred

Hauptsache, da liegt dann nicht so viel Metall auf der Strasse rum.

Und hast Du ein Warnschild angebracht?
Das ist wichtig für Armbanduhrenträger....

[Blue QQ]

Wenn ich mich einem Kanaldeckel nähere haben die Magnete zuerst eine anziehend Wirkung, bin ich über den Deckel gefahren haben die Magnete eine abstoßende Wirkung.
Alles klar?
Manfred

[MikeDill]

Kann ich mit einer serienmäßigen R100R beim Anbremsen einer Kurve auf die Staße achten oder muß ich die Ölkontrollleuchte im Auge behalten. Bislang hab ich die nie leuchten sehen...bremse aber auch nicht an der Blockiergrenze und schaue nach vorn! Macht aber immer noch Spaß hier im Forum zu schmöckern!
Gruß Michael

[Rudi]

Wenn ich mich einem Kanaldeckel nähere haben die Magnete zuerst eine anziehend Wirkung, bin ich über den Deckel gefahren haben die Magnete eine abstoßende Wirkung.
Alles klar?
Manfred

Wow, Du hast das Perpetuum Mobile erfunden!

Oder doch nen Smiley vergessen ......

[Rudi]

Kann ich mit einer serienmäßigen R100R beim Anbremsen einer Kurve auf die Staße achten oder muß ich die Ölkontrollleuchte im Auge behalten. Bislang hab ich die nie leuchten sehen...bremse aber auch nicht an der Blockiergrenze und schaue nach vorn! Macht aber immer noch Spaß hier im Forum zu schmöckern!
Gruß Michael

Wenn Du das nächste mal an einer roten Ampel stehen bleiben musst, dann greif auf dem letzten Meter richtig in die Bremse.
Dann stehst Du und kannst eventuell Deiner Öldruckleuchte beim Leuchten zusehen.

[dscheto]

Vielleicht steht er nicht, sondern liegt auf der Nase. Vor Ampeln ist der meiste Ölschmodder in der Spur.
1-2 Sekunden kein Öldruck heißt noch lange nicht, dass der Schmierfilm gerissen ist. Ich würde das nicht überbewerten.

[MM]

Um alle Klarheiten zu beseitigen, hier mal die Varianten: