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  1. #11
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von URGS Beitrag anzeigen
    Ich habe dieses gesehen bei einer BMW getunter von EW in Essen

    Auch die endtöpfe werden von innen mit ein Großer Durchgang Versehen
    Hallo,

    genau solch ein X hättest Du von mir haben können.

    Ob das Zerstören des Innenlebens der Endschalldämpfer außer einem Mehr an Krach tatsächliche Zugewinne bringt, vermag ich nicht zu beurteilen.

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  2. #12
    Avatar von ISDT79
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Ausgedacht hat sich das X der Bernd Baldes klick. Dieser bezeichnet es als Drehmomentweiche, nur so zur Info.....
    Baldes nennt sein Bild aber selber "Sammler 4-1", das ist was anderes, oder?

    Fred baut ein H-Rohr, wo das Querrohr eine Länge von Null hat, also ein X-Rohr

    Fred, ich bin immer wieder neidisch, wenn ich die niederländischen Umbauberichte verfolge! Vieles, was ihr an Rahmen- und sonstigen Umbauten macht, wäre hier in Deutschland unmöglich, weil unser TÜV das nie (so ohne Weiteres) zulassen würde! Gibt es bei euch keine Institution, wo ihr solche Änderungen legalisieren lassen müsst??

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  3. #13
    Avatar von URGS
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo,

    genau solch ein X hättest Du von mir haben können.

    Ob das Zerstören des Innenlebens der Endschalldämpfer außer einem Mehr an Krach tatsächliche Zugewinne bringt, vermag ich nicht zu beurteilen.

    Beste Grüße, Uwe

    Hallo Uwe

    danke für das Angebot , aber bei mir ist der Spaß vom selber Bauen ein wesentlicher Bestandteil

    Die enttöpfen werde ich erstmal im Original Zustand fahren und dann später versuchen heraus zu finden ob genug durchfließt

    Zerstören habe ich nicht vor , wenn nötig, wird ein Loch von 12 mm angebracht im Innere

  4. #14
    Avatar von URGS
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Hallo zusammen

    Danke für eure Reaktion

    Habe schon im Netzt recherchiert aber finde keine richtige Erklärung für einen Drehmoment weiche

    Wer kann mir hier aufklären?

    gruss
    Fred

  5. #15
    Avatar von kosi
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Baldes nennt sein Bild aber selber "Sammler 4-1", das ist was anderes, oder?

    Fred baut ein H-Rohr, wo das Querrohr eine Länge von Null hat, also ein X-Rohr

    Fred, ich bin immer wieder neidisch, wenn ich die niederländischen Umbauberichte verfolge! Vieles, was ihr an Rahmen- und sonstigen Umbauten macht, wäre hier in Deutschland unmöglich, weil unser TÜV das nie (so ohne Weiteres) zulassen würde! Gibt es bei euch keine Institution, wo ihr solche Änderungen legalisieren lassen müsst??

    Gruß

    Werner
    Moin Werner,

    Goggle mal über Bilder. Er am schweißen einer 2-1-2 Anlage. Die 1 ist ein X. Oder auf seiner Seite unter Bilder, BMW. Ich bin mir sicher.....ließ dir mal meine beiden Berichte durch, da steckt drin warum ich das bin

  6. #16
    Avatar von ISDT79
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Phil, wenn man deinem Link oben folgt, sieht man keine "Drehmomentweiche", sondern einen Sammler 4-1, mehr wollte ich doch gar nicht sagen.

    Eine "Drehmomentweiche" ist wahrscheinlich auf diesem Bild zu sehen:
    http://www.baldes-auspuff.de/bilder/pics/grah5.JPG

    Kannst du dem Fred denn erklären, was eine "Drehmomentweiche" ist? Im Niederländischen gibt es diesen Begriff wohl nicht.

    Gruß

    Werner
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  7. #17
    Avatar von URGS
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Ich habe auch ich eine Ducati 750SS ; Auspuff hat auch eine X Konstruktion

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    Ist das dann, eure Meinung nach, auch eine Drehmoment weiche?

  8. #18
    Avatar von kosi
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von ISDT79 Beitrag anzeigen
    Phil, wenn man deinem Link oben folgt, sieht man keine "Drehmomentweiche", sondern einen Sammler 4-1, mehr wollte ich doch gar nicht sagen.

    Eine "Drehmomentweiche" ist wahrscheinlich auf diesem Bild zu sehen:
    http://www.baldes-auspuff.de/bilder/pics/grah5.JPG

    Kannst du dem Fred denn erklären, was eine "Drehmomentweiche" ist? Im Niederländischen gibt es diesen Begriff wohl nicht.

    Gruß

    Werner
    Genau auf dem Bild sieht man es. Ich hatte nur auf seine Homepage verlinkt. Falls es von mir blöde rüber kam, sorry!
    Ich sehe das X ähnlich dem original Querrohr. Durch die Verbindung wird die Ansaugung der Frischgase durch die Abgase unterstützt. Somit effizientere Füllung und daraus resultierend mehr Leistung.

  9. #19
    Avatar von kosi
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von URGS Beitrag anzeigen
    Ich habe auch ich eine Ducati 750SS ; Auspuff hat auch eine X Konstruktion

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    Ist das dann, eure Meinung nach, auch eine Drehmoment weiche?
    Schöne Duc....nach meinem Verständnis, JA....

  10. #20
    Avatar von URGS
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    AW: R 80 Mono Eigenbau

    Zitat Zitat von kosi Beitrag anzeigen
    Genau auf dem Bild sieht man es. Ich hatte nur auf seine Homepage verlinkt. Falls es von mir blöde rüber kam, sorry!
    Ich sehe das X ähnlich dem original Querrohr. Durch die Verbindung wird die Ansaugung der Frischgase durch die Abgase unterstützt. Somit effizientere Füllung und daraus resultierend mehr Leistung.
    Danke für die Erklärung , genau das ist was ich so verstanden habe

    Nur der Begriff Weiche ist als Ablenkung, abbiegen ( wie bei der Eisenbahn) gedacht

    ich hätte mit weiche den Begriff Saft im Kopf

    Naja wieder etwas gelernt

    schönen Abend

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