R80ST die Zweite, mit 1000cm³

[Dubliner]

[QUOTE=sumoler;1243803]Guten Morgen zusammen,
ich habe mir eine zweite R80ST mit ca. 55000Km zugelegt, es ist ein 1000cm³ Satz von Siebenrock verbaut.

Hoi Werner
ich habe selbiges vor, zögere noch ein ganz klein wenig, weil meine ST so herrlich original ist, aber ein wenig mehr kawumm am Pass wäre nett, weil die Kiste so schön handlich ist...
Frage: Fährst du die Original Hauptdüsen oder hast du grössere drin? Welche Kerze? Braucht es die grosse Ölwanne? (die ST hat ja von Geburt an schon eine grosse drunter).
Wäre dankbar für deine Erfahrungen, bevor ich meine ST zerfleddere...
Georg

[Martin aus Mannheim]

Macht mir doch lange Zähne, Ihr .
Bis es bei mir soweit ist mit der ST muss die blau-weiße herhalten; zwar eine GS, aber vermutlich nahe dran an der Mono.

Geschmacksache, aber den langen 5. Gang in meiner Paris-Dakar habe ich als eine der größten Fehlinvestitionen im Zusammenhang mit BMW erlebt.

[Dubliner]

Macht mir doch lange Zähne, Ihr .
Bis es bei mir soweit ist mit der ST muss die blau-weiße herhalten; zwar eine GS, aber vermutlich nahe dran an der Mono.

Geschmacksache, aber den langen 5. Gang in meiner Paris-Dakar habe ich als eine der größten Fehlinvestitionen im Zusammenhang mit BMW erlebt.

100 G/S is best!

[Elefantentreiber]

Falsch Beraten worden oder die falschen Fragen gestellt ?

Tausch den Achsantrieb gegen einen 32/10er der 800er.

Macht mir doch lange Zähne, Ihr .
Bis es bei mir soweit ist mit der ST muss die blau-weiße herhalten; zwar eine GS, aber vermutlich nahe dran an der Mono.

Geschmacksache, aber den langen 5. Gang in meiner Paris-Dakar habe ich als eine der größten Fehlinvestitionen im Zusammenhang mit BMW erlebt.

[stangl]

100 G/S is best!

Unter Anderem eine Frage der Hosenbeinlänge.
Ich werde älter und die G/S wird mir langsam zu hoch.

LG Christoph

[Luggi]

Macht mir doch lange Zähne, Ihr .
Bis es bei mir soweit ist mit der ST muss die blau-weiße herhalten; zwar eine GS, aber vermutlich nahe dran an der Mono.

Geschmacksache, aber den langen 5. Gang in meiner Paris-Dakar habe ich als eine der größten Fehlinvestitionen im Zusammenhang mit BMW erlebt.

Falsch Beraten worden oder die falschen Fragen gestellt ?

Tausch den Achsantrieb gegen einen 32/10er der 800er.

Ich fahre die Kombi langer 5. und 32/10 HAG.

Insoweit kann ich Patricks Rat nur unterstützen.

Oder du änderst Deine asthmatischen 60 SerienPS mit einem Replacement Kit…

[sumoler]

[QUOTE=Dubliner;1245968]

Guten Morgen zusammen,
ich habe mir eine zweite R80ST mit ca. 55000Km zugelegt, es ist ein 1000cm³ Satz von Siebenrock verbaut.

Hoi Werner
ich habe selbiges vor, zögere noch ein ganz klein wenig, weil meine ST so herrlich original ist, aber ein wenig mehr kawumm am Pass wäre nett, weil die Kiste so schön handlich ist...
Frage: Fährst du die Original Hauptdüsen oder hast du grössere drin? Welche Kerze? Braucht es die grosse Ölwanne? (die ST hat ja von Geburt an schon eine grosse drunter).
Wäre dankbar für deine Erfahrungen, bevor ich meine ST zerfleddere...
Georg

Hallo Georg,
ich kann da noch gar nichts zu sagen, ich bin mit der ST erst 350Km gefahren und in die Vergaser habe ich auch noch nicht reingeguckt.
In der Montageanleitung von Siebenrock steht zu den Vergasern nur:
Vergaser prüfen und reinigen, Bedüsung prüfen (Originalwerte), Züge prüfen und einstellen, Vergaser synchronisieren.
Ich weiß allerdings nicht auf welche Bedüsung die sich beziehen. Die ST ist später magerer bedüst worden, wie ich hier im Forum erfahren habe.
Saufen tut sie ganz gut, mit 6,8l auf 100Km.
Gruß
Werner

[Rafaelo]

Hi zusammen,
weiß jemand die richtige Bedüsung/ Einstellung der Vergaser (80 G/S)?
Danke
Gruß
Rafael