Zündschloss R90S

[RachtzigR]

Hallo,

Frage zum (original) Zündschloss der R90S zweite Serie: Im Handbuch wird ein dreistufiges Zündschloss beschrieben. Aus-Standlicht-An. In Schaltplänen finde ich auch drei Schaltzustände. Mein Zündschloss hat aber nur zwei Stellungen. Schlüssel kann in beiden Stellungen abgezogen werden. Im Gebrauchthandel werden auch zweistufige Zündschlösser für die 90S angeboten. Gab's da unterschiedliche Varianten?

Der gelbe Lichtschalter an der linken Armatur hat drei Stellung und soll lt. Handbuch Aus-Standlicht-Fahrlicht schalten. Meiner macht in der zweiten(?) Stellung alles stromlos.

Alle Schaltpläne aus der DB sind vorhanden.

Fzg. ist neu im Fuhrpark, elektr. Vorgeschichte unbekannt.

Danke schon mal für jede Hilfe

Gruß

Walter

[hg_filder]

Hallo,

Frage zum (original) Zündschloss der R90S zweite Serie: Im Handbuch wird ein dreistufiges Zündschloss beschrieben. Aus-Standlicht-An. In Schaltplänen finde ich auch drei Schaltzustände. Mein Zündschloss hat aber nur zwei Stellungen. Schlüssel kann in beiden Stellungen abgezogen werden. Im Gebrauchthandel werden auch zweistufige Zündschlösser für die 90S angeboten. Gab's da unterschiedliche Varianten?

Gibt es am Zündschloss Klemmennummern? Sollte eigentlich immer drei Stellungen haben.

Der gelbe Lichtschalter an der linken Armatur hat drei Stellung und soll lt. Handbuch Aus-Standlicht-Fahrlicht schalten. Meiner macht in der zweiten(?) Stellung alles stromlos.

Alle Schaltpläne aus der DB sind vorhanden.

Fzg. ist neu im Fuhrpark, elektr. Vorgeschichte unbekannt.

Danke schon mal für jede Hilfe

Gruß

Walter

Stelung 0 alles stromlos
Stellung 1 = P Durchgang Standlicht (grau)
Stellung 2 = I Durchgang Lichtrelais für Licht & Standlicht (grün-violett), gau ohne Spannung

[RachtzigR]

Hallo Hans,

ich hab das Zündschloss noch nicht ausgebaut (bzgl. der Frage nach den Klemmennummern).
Zündschloss hat definitiv nur zwei Stellungen. AUS und EIN. In Stellung EIN krieg ich auch den Motor zum Laufen, ist also keine Standlichtstellung.

Mit dem (gelben) Lichtschalter kann ich aber auch in einer Stellung (ich glaube mit der mittleren) den Motor ausmachen, wie mit dem Kill-Schalter. Ist vermutlich von BMW so nicht vorgesehen gewesen. Allerdings ... sie ist aus der Schweiz importiert ... vielleicht brauchte man für Tunnelfahrten eine extra Vignette ... und ohne diese Spezialvignette musste beim Licht einschalten der Motor ausgehen ... oder so ...

Gruß

Walter

[hg_filder]

Ups,
heisst einen Schaltplan zu zeichnen - oder auf original zurückbauen

Hans

[RachtzigR]

ich hoffe noch auf Meldungen von 90S Treibern, die vielleicht auch so eine Zündschloss / Lichtschalter Kombi haben. Einige Kommentare im www lassen vermuten, dass es ein 2-Pos Zündschloss bei der 90S durchaus gab / gibt.

Gruß

Walter

[hg_filder]

ich hoffe noch auf Meldungen von 90S Treibern, die vielleicht auch so eine Zündschloss / Lichtschalter Kombi haben. Einige Kommentare im www lassen vermuten, dass es ein 2-Pos Zündschloss bei der 90S durchaus gab / gibt.

Gruß

Walter

Gibt keinen Schaltplan dazu