Bremsenumbau R100RS Bj.77

[Luggi]

Ich kann nicht nachvollziehen wieso das nicht passen soll,

bei der /6 war der HBZ unterm Tank. Der /6 Tank hatte die grösste Aussparung im Tunnel von allen, weil oben auf dem HBZ noch der Vorratsbehälter der Bremsflüssigkeit verbaut war. Der Verteiler, ein Alu Gussteil, ist mal gerade so gross wie der /6 HBZ, nur ohne dem Vorratsbehälter.

gruss peter

Lies dir meinen Beitrag ganz durch! Die Leitungen des Verteilers gehen nach unten. Das oben durch Wegfall des HBZ mehr Platz ist, hilft nach unten hin nicht!

[Euklid55]

Hallo,

die Bremsleitung in die obere Öffnung vom Bremszylinder gehen zu lassen, ist nur suboptimal. Die Entlüftung bleibst auf der Strecke dabei. Habe bei mir die Leitung bis nach unten gezogen.



Gruß
Walter

[gespannpit]

Hallo,
so wie auf dem 2.Bild ist das bei meinem Bremssattel auch. Die Entlüftung ist oben.
Gruß
Pit

[Gimpel]

Ich denke auch, daß ist besser so ! Bei Matthias hätte das wohl nicht mehr gepasst! Leitung zu kurz! Bei meiner /6 passt der Verteiler unter den Tank und es ist noch Luft zu den Anschlüssen (Spiegler Leitungen).

[Luggi]

Ich hätte die Leitung auch länger machen können.

Mit der Entlüftung gibt es trotz der unten liegenden Entlüfterschraube keinerlei Probleme!

[gespannpit]

Lies dir meinen Beitrag ganz durch! Die Leitungen des Verteilers gehen nach unten. Das oben durch Wegfall des HBZ mehr Platz ist, hilft nach unten hin nicht!

Hallo Matthias,
das ist dann ein Verteiler mit drei Abgängen. Wo hast du den Bremslichtschalter? Oben am Lenker?
Gruß
Pit

[Gimpel]

Hallo Pit!
Ich verwende den gleichen Verteiler! Ich hab am anderen Ende eine 4. Bohrung mit M 10x1 angebracht und Bremslichtschalter weiter verwendet!

[gespannpit]

Hallo,
wenn das geht, würd ich es auch so machen.
Und das wird dicht?
Gruß
Pit

[Gimpel]

Ja, wenn die Planfläche winklig zur Bohrung ist!

[Luggi]

Ich habe bisher Armaturen mit Bremslichtschalter verwendet