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  1. #1
    Avatar von Unknown Rider
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    Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Hallo,

    ich wollte meine Zündung ( R 100RT ,BJ 80 , Stand 79 ) auf Kontakt gesteuert umbauen.
    Den Anbieter hatte ich mir vor Jahren hier im raus geschrieben.
    Nordwest-Mobil.de/ Abt.Friesen Elektronik/ Lothar B. Neheus

    Jetzt die frage.
    der Verkäufer fragte mich nach 1er oder 2 Zündspulen. Ich sagte Ihm 2 ,aber es wären 2x 6 Volt.
    Er meinte er leitet es weiter,sollte mich aber nicht wundern wenn ich 2 Steuergeräte bekomme. ( dann 180.- +)

    Ich meine aber gelesen zu haben man braucht nur ein Steuergerät.

    Noch zu Zündspule: Es gibt eine Empfehlung einer japanischen Spule.
    Gilt diese immer noch als gute Preis / Leistung Spule

    Danke ( ich hoffe jetzt in der richtigen Sparte zu sein )

    Andreas

  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Zitat Zitat von Unknown Rider Beitrag anzeigen
    Hallo,

    ich wollte meine Zündung ( R 100RT ,BJ 80 , Stand 79 ) auf Kontakt gesteuert umbauen.
    Den Anbieter hatte ich mir vor Jahren hier im raus geschrieben.
    Nordwest-Mobil.de/ Abt.Friesen Elektronik/ Lothar B. Neheus

    Jetzt die frage.
    der Verkäufer fragte mich nach 1er oder 2 Zündspulen. Ich sagte Ihm 2 ,aber es wären 2x 6 Volt.
    Er meinte er leitet es weiter,sollte mich aber nicht wundern wenn ich 2 Steuergeräte bekomme. ( dann 180.- +)

    Ich meine aber gelesen zu haben man braucht nur ein Steuergerät.

    Noch zu Zündspule: Es gibt eine Empfehlung einer japanischen Spule.
    Gilt diese immer noch als gute Preis / Leistung Spule

    Danke ( ich hoffe jetzt in der richtigen Sparte zu sein )

    Andreas

    Hallo,

    warum auf Kontakte umbauen? Ist der Geber defekt so gibt es Lösungen im Forum. Zündspule entweder 2x6V oder 1x12V. Empfehlenswert Honda MP8

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  3. #3
    Avatar von Unknown Rider
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Hallo,

    meine hat eine Kontakt Zündung.
    Damit der Kontakt länger hält b.z.w nicht so schnell abbrennt usw.
    wollte ich das Elektronische Teil einbauen. Soll laut Aussage im Forum ( andere Hersteller ? ) zwischen 30 TKm bis 50TKm halten.
    Meine Hat die Kontakt Zündung und soll Sie auch behalten.
    Nur ein wenig moderner.

    Andreas
    Geändert von Unknown Rider (05.05.2021 um 17:30 Uhr)

  4. #4
    Avatar von Unknown Rider
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Nehme gerne auch Tipps für andere Hersteller ,die in diesem Preissegment liegen ,an.
    Das System, liegt nur das Steuergerät, bei 90 €.
    Weiter aufrüstbar mit einer Zündscheibe nochmals 45 €.

    Andreas
    Geändert von Unknown Rider (05.05.2021 um 17:34 Uhr)

  5. #5

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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Zitat Zitat von Unknown Rider Beitrag anzeigen
    Hallo,

    meine hat eine Kontakt Zündung.
    Damit der Kontakt länger hält b.z.w nicht so schnell abbrennt usw.
    wollte ich das Elektronische Teil einbauen. Soll laut Aussage im Forum ( andere Hersteller ? ) zwischen 30 TKm bis 50TKm halten.
    Meine Hat die Kontakt Zündung und soll Sie auch behalten.
    Nur ein wenig moderner.

    Andreas
    Du meinst sicher ein elektronisches Schaltteil, was dann nur noch den minimalen Schaltstrom über die Kontakte schickt. Das hat zum Beispiel Laubersheimer (Pfalz) als ZTK1 im Programm gehabt. Hatte ich in meiner Strichfünf für 2000 km, dann ging es kaputt.
    Da brauchst du aber definitiv nur das eine Teil in Streichholzschachtelgröße.
    Kuck lieber nach ein paar guten U-Kontakten. Ich fahre jedenfalls wieder original.

    Jan

  6. #6
    Avatar von kw7361
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Hi Andreas,
    gibt's die Helotronic noch?
    Die verringert seit über zwanzig Jahren unauffällig den Abbrand meiner Kontakte. Aber der Gleitklotz verschleißt munter weiter, also doch ab und an mal nachstellen, und das sicher öfter als alle 30tkm.
    Grüße, Klaus

  7. #7

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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    http://helotronik.de/
    Die haben das wo Du suchst
    Manfred

  8. #8
    Avatar von Gimpel
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Mit ein bißchen Geschick: http://xs400.net/wb/pages/technik-fa...-von-stone.php
    Hab ich halbiert in meinem Prima 5 Stern drin, weil die Kontakte nicht mehr abbrennen!
    Gruß, Jürgen

    R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
    Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
    NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61


  9. #9

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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Hallo,
    wie die Vorschreiber:
    Helotronik.
    Gruß
    Pit

  10. #10
    Avatar von Unknown Rider
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    AW: Kontaktzündüng auf Kontaktgesteuert

    Hallo ,

    danke für die Antworten.
    Helotronik sieht in der Beschreibung genauso aus das andere.
    Würde mich nicht wundern, wenn der Verkäufer dort auch einkauft.

    Andreas

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