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  1. #1
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Moin,
    ich habe gerade den R65 Motor von dem zukünftigen Moped
    der Tochter zerlegt.

    Das Moped ist eine R65, 50 PS, EZ 1985,
    Motorgehäuse ist Nummerngleich.

    Dabei ist folgendes Auffällig:
    Motor ist aber von 82.
    Zylinder sind GG Verbundzylnder.

    Nun stellen sich folgende Fragen:
    1. Standen die Motoren 3 Jahre rum vor Nutzung?
    2. Zylinder sollten ja Nikasil sein, sind aber GG.
    3. Sind die Kolbenringe passend zu den GG Zylindern?
    4. Ist das Laufbild noch ok? ( Ist nicht neu, weis ich)

    Gruß

    Matze
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC_0878.jpg   DSC_0877.jpg   DSC_0879.jpg   DSC_0880.jpg   DSC_0881.jpg  

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  2. #2
    Gewerbetreibender Avatar von frankenboxer
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Hallo Matze,

    zu 2. ich würde sagen da hat schon mal jemand gebastelt!

    zu 3. Kolbenringe für Nikasil- und Verbundzylinder sind unterschiedlich.

    Welche Ventilgrößen sind denn verbaut?

    Mir ist schon mal ein R65 Motor erste Serie, also 45PS, untergekommen, da wurde, vermutlich nach Ventilabriss, ein 50PS Kopf mit zwei Kopfdichtungen, angeblich von einer Vertragswerkstatt, verbaut!
    Mit freundlichen Grüßen aus Kützberg, Peter

    www.frankenboxer.de



    Wer 2-Ventiler nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, wird mit Joghurtbecher fahren nicht unter zwei Jahren bestraft

  3. #3
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Die Ventile haben aussen 36 und 40 mm.

    Die Frage ist ja ob ich erkennenen kann
    ob es die richtigen Kolbenringe sind.
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  4. #4
    Avatar von tom1803
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Moin Matze,

    Motor und Rahmennummer sind gleich?
    Produziert 82, zugelassen 85 ... may be?
    36/40 passt dazu
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  5. #5
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Moin,

    Rahmen und Motor sind Nummerngleich.
    Jetzt wäre noch zu klären ob die Kolbenringe korrekt sind
    und die Zylinder noch ein paar Kilometer machen....
    Reiseleitung Nord

  6. #6
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Dazu müsste man a. Wissen was es genau für Ringe sind.

    Es geht um den obersten, Verbundzylinder bekommt einen hartverchromten Ring.
    Nicasil einen herkömmlichen Gussring.

    b. zum Zylinder kann man nur etwas sagen wenn wir das Maß wüssten.



    Zitat Zitat von Maxtor1971 Beitrag anzeigen
    Moin,

    Rahmen und Motor sind Nummerngleich.
    Jetzt wäre noch zu klären ob die Kolbenringe korrekt sind
    und die Zylinder noch ein paar Kilometer machen....
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  7. #7
    Avatar von tom1803
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Ok, vom Bild (und auch vom Baujahr) her würde ich sagen, es ist nikasil und kein gg-verbund. Ist nur noch die Laufleistung plausibel? wie viele Km ? Vom Eindruck des Bilds würde ich alles so wieder montieren. Neue Ringe werden sich in den bereits gelaufenen Zylindern nicht in einem überschaubaren Zeitraum "einlaufen". Nikasil honen wäre dazu eine Maßnahme - aber da melden sich bestimmt wieder Zweifler zu Worte. Zylinder Montage ist ja auch wirklich kein großes Ding.... mit zwei Tassen Kaffee ist das an einem NAchmittag erledigt.

    Gruß - Thomas
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  8. #8
    Bedenkenloser Avatar von Maxtor1971
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    So,

    hier nochmal Detailbilder.
    Auf GG bin ich gekommen da leichter Magnetismus da ist..
    Schafft Nikasil das??
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken DSC_0883.jpg   DSC_0885.jpg   DSC_0884.jpg  
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  9. #9
    Avatar von tom1803
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    ....jepp, aber das bild sieht doch eher nach gg aus
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  10. #10
    Avatar von aldi62
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    AW: R65 Motor zerlegt, Fragen..

    Hallo,
    wie war das? Bei Gußzylindern sind die Maße eingeschlagen und bei Nicasil erhaben am Zylinderfuß sichtbar.
    Viele Grüße aus Leipzig
    Jörg

    Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der das nicht wusste und hat´s gemacht.

    R45/700 Bj.1979

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