Verkabelung Elektrik im Lampentopf bei /6

[dl6dx]

Dauerklacken bedeutet, dass der Geber dauerhaft läuft. Sehr wahrscheinlich ein Anschluss verkehrt.

[Motorhuetti]

Hallo zusammen, heute kann ich froh verkünden, dass alles inzwischen so läuft wie es soll. Ich hab mir die Y-Dioden-Weiche gebaut und auf das alte dreipolige Relais zurückgebaut. Damit hat es gleich geklappt. Die Leerlaufkontrolle ging nicht, weil die Pins auf der Leiterplatine im Kombiinstrument vollständig korrodiert waren. Ich hab mir dünnes Kupferblech zurechtgeschnitten und damit den Kontakt zwischen Pins und Lampenfassung wieder hergestellt. Besten Dank für die Unterstützung!

[Motorhuetti]

Hallo zusammen, eine Frage ist noch offen. Wie verläuft die originale Verkabelung des zentralen Steckers ans Kombiinstrument? Wenn ich das Steckerkabel durch den Lenkkopf zwischen oberer und unterer Gabelbrücke führe, wird es beim Einlenken nach rechts gequetscht. Wenn ich es unter der unteren Gabelbrücke durchführe und dann hinter dem Lampentopf nach oben ziehe, ist es fast etwas zu kurz. Wie schaut die optimale Lösung aus? Beste Grüße Max

[Euklid55]

Hallo,

auf der rechten Seite zwischen Gabelholm und Steuerkopf.

Gruß
Walter