Verkabelung Elektrik im Lampentopf bei /6

[hg_filder]

Hi, bitte darauf achten, dass der "alte" Kabelbaum eine andere Kontaktplatte hatte. Dann passen aber die Lenkerschalter nicht mehr, denn der alte KB kennt noch keinen Notausschalter. Mit etwas Geschick bekommt man den KB aber zum laufen.

Hans

[Motorhuetti]

Genau dieses Geschick brauche ich noch! Fakt ist, dass ich neue Lenkerschalter mit Notaus, eine neue, dazu passende Kontaktplatte und einen alten Kabelbaum miteinander verheiraten muss, so dass am Schluss alles funktioniert. Mal sehen!

[Motorhuetti]

Haha, ich hab gerade einen passenden Kabelbaum im Netz gefunden! Sobald der da ist, müsste es nur noch eine Frage von Stunden sein, bis ich den durchgemessen und eingebaut habe. Da spare ich mir das Gebastel und hab endlich alles passend zueinander beisammen. Beste Grüße!

[dl6dx]

Das ist natürlich die gradlinigste Lösung!

[Motorhuetti]

Ohne Euch beide hätte ich mir den Wolf gebastelt und höchstwahrscheinlich den letzten guten Kontakt auch noch verschmort.. danke vielmals!!

[Jenzi]

Hi,
das bleibt unbeschaltet bei der /6. Du könntest das Kabel alternativ direkt am Lichtrelais statt dem braunen Kabel anschliessen. Dann würde beim starten das Licht ausgehen, d.h. der Akku entlastet. So wird es ab /7 relalisisiert.

Hans

Servus, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist diese schwarze Strippe für Anschluß eines elektronischen DZM vorgesehen.
Jürgen

[dl6dx]

Servus, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist diese schwarze Strippe für Anschluß eines elektronischen DZM vorgesehen.

Hallo Jürgen,

nein, diese schwarze Ader vom Anlasserrelais ist das nicht. Die ist, wie von Hans beschrieben, für die optionale Abschaltung des Lichtrelais im Anlassvorgang vorgesehen.

Die Ader für den Anschluss des DZM ist in der Tat auch schwarz, kommt aber von Klemme 1 der Zündspule und geht zum Kombiinstrument. Sie ist erst im Kabelbaum der /7 ab Mj. 1978 enthalten.

[hg_filder]

Servus, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist diese schwarze Strippe für Anschluß eines elektronischen DZM vorgesehen.
Jürgen

Nein, der ist im Cockpit-Stecker enthalten (ab Version 2 des Steckers). Der schwarze Anschluss geht auf den Anlasser runter.

Kahl

[Motorhuetti]

Das ist ja witzig. Meine Hupe hat nicht funktioniert, dann hab ich nachgemessen und besagtes schwarze Kabel an den Steckplatz für die Hupe angeschlossen und schon ging sie:-) Bin gespannt, was mich mit dem "neuen" Kabelbaum erwartet:-)

[hg_filder]

Das ist ja witzig. Meine Hupe hat nicht funktioniert, dann hab ich nachgemessen und besagtes schwarze Kabel an den Steckplatz für die Hupe angeschlossen und schon ging sie:-) Bin gespannt, was mich mit dem "neuen" Kabelbaum erwartet:-)

Klar geht die - aber Hupe mal und drücke den Anlasser - sie wird ausgehen. Genau so funktioniert das Licht- bzw. Entlastungsrelais.

Tip: Nimm für die Hupe eine"richtige" Masse. Ist elektrisch sauberer.

Hans