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  1. #1
    Avatar von jutoheira
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    R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Hallo, habe noch ein Motor von einer R65 Bj 81 248 Baureihe Kurzhub mit 50 PS.Passt er in einer G/S 65 mit 27 PS. Was sagt der Tüv dazu ? und könnte ihn noch auf 860 ccm umbauen dann mit 60 PS? ist das alles eintragefähig?
    Danke und Gruss Ralf

  2. #2
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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Hallo Ralf,

    die R65GS gab es ja ab Werk auch als 48 PS Version.
    (der 48 PS Motor ist in allen Bauteilen identisch mit dem 50 PSer.
    die angeblich fehlenden 2 PS sind wohl dem Auspuff geschuldet).

    Laut dem 7R Gutachten soll das gehen, ist aber Abhängig von der Erstzulassung.
    Ich baue so etwas auch gerade 2 x und bin gespannt wie der Tüv reagiert, meine sind nämlich zu "neu".
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  3. #3

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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    ....der 48 PS Motor ist in allen Bauteilen identisch mit dem 50 PSer.
    N'Abend,

    stimmt nicht ganz.

    Der 35 kW-Motor (48 PS) hat andere Kolben als der 37 kW-Motor (50 PS), die die Verdichtung von 9,2 auf 8,7 absenken.

    Werner
    Werner

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  4. #4
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Zitat Zitat von jutoheira Beitrag anzeigen
    Was sagt der Tüv dazu ?
    Morgen Ralf,
    ich würde mich mit dem aaS besprechen der das eintragen soll. Es macht sich immer gut wenn man den aaS von Anfang an ins Boot holt. Photos und technische Unterlagen sind auch sehr hilfreich.

    Wünsche viel Erfolg ...
    Ingo
    Glück ab!

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  5. #5
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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Hallo Werner,

    da hat der Werner leider recht.

    Ich habe die Kolben bisher selten neben einander gesehen, zum Verwechseln ähnlich auf auf den Kolben des 65 2 VD steht tatsächlich 8,7.

    Wieder was gelernt.





    Zitat Zitat von dabbelju Beitrag anzeigen
    N'Abend,

    stimmt nicht ganz.

    Der 35 kW-Motor (48 PS) hat andere Kolben als der 37 kW-Motor (50 PS), die die Verdichtung von 9,2 auf 8,7 absenken.

    Werner
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  6. #6
    Avatar von BerndB
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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Dann kommt noch die Frage, ob man den Endantrieb anpassen will, oder muss. Thema Höchstgeschwindigkeit eintragen, Tachoanzeige korrekt.

    Weil, wenn man den Endantrieb nicht anpasst, hat man ein kleines Beschleunigungsmoster, aber auf der Autobahn fallen einem dann die Ohren ab, oder so...
    Sauerland, oh Sauerland,
    begrabt mein Herz am Möhnestrand.

  7. #7

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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    ...die R65GS gab es ja ab Werk auch als 48 PS Version.
    ...die angeblich fehlenden 2 PS sind wohl dem Auspuff geschuldet

    Laut dem 7R Gutachten soll das gehen, ist aber Abhängig von der Erstzulassung.
    Die "offene" R65 Monolever hat auch nur 48 PS, trotz Doppelauspuff.

    Meines Wissens gibt es das 7R Kit nur für die 27 PS Versionen von R65 Monolever und GS, dann mit Einschränkung auf EZ vor 01.04.1994. Das ist ziemlich unverständlich, weil man auch einen R80 Motor reinhängen dürfte.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #8

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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Zitat Zitat von BerndB Beitrag anzeigen
    ... Weil, wenn man den Endantrieb nicht anpasst, hat man ein kleines Beschleunigungsmoster, aber auf der Autobahn fallen einem dann die Ohren ab, oder so...
    Der Endantrieb der R65 Monolever/GS ist bei beiden Leistungsvariantem fast identisch 3,36/3,44.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  9. #9

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    AW: R 65 G/S Umbau Möglichkeiten

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Meines Wissens gibt es das 7R Kit nur für die 27 PS Versionen von R65 Monolever und GS, ...
    N'Abend,

    den Siebenrock Power Kit 860 Typ 2 gibt's sehr wohl für die 35 kW (48 PS)-Monolever R 65; dieser Typ 247 als auch deren Motor - 65 2V D - werden im Teilegutachten gelistet.

    In der Verkaufsbeschreibung ist auch von der Verwendungsmöglichkeit in der 48 PS-Version der R 65 GS die Rede. Im Teilegutachten taucht dieser Typ aber nicht auf.

    Werner
    Werner

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