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27.07.2021, 19:09 #21
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Bei meiner 92er ist auch mit Heizgriffen noch ein Stecker für Zubehör (Uhr?, links im Bild).
Dort liegt geschaltetes Plus, damit steuere ich ein Relais für die Steckdose für das Navi etc. an.Gruß aus dem Ruhrgebiet,
Olaf
mit 100 RT, 80 GS
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27.07.2021, 19:22 #22
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Auf dem Bild sind links die zwei zusätzlichen Sicherungen (1. Navi-Steckdose und Zusatz-LED und 2. Hupe) im Kreis und rechts das Relais.
Gruß aus dem Ruhrgebiet,
Olaf
mit 100 RT, 80 GS
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27.07.2021, 20:27 #23
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Leider nicht, es liegt ein abgesichertes Plus rot-weiss, Masse braun und Standlicht-Beleuchtung der Instrumenten grau-blau an. Man kann natürlich grau-blau nehmen, da man eh meist Standlicht an hat, muss man nur wissen. Dann ist der Anschluss perfekt.
Falls jemand fragt: Grau-blau ist für die Beleuchtung der Instrumente zuständig und wird nicht mit der P-Stellung angesteuert.
HansGeändert von hg_filder (27.07.2021 um 20:31 Uhr) Grund: .
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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27.07.2021, 22:08 #24
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Danke für die Korrektur, das war mir tatsächlich nicht bewusst.
Gruß aus dem Ruhrgebiet,
Olaf
mit 100 RT, 80 GS
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27.07.2021, 22:42 #25
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Bevor man irgendwelche Kabel anzapft, immer den Schaltplan studieren!
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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28.07.2021, 06:36 #26
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28.07.2021, 13:09 #27
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Ah ok und als Relais dann bspw. sowas?
<Link entfernt - hier hatte ich ein WECHSEL Relais verlinkt>
Der Aufbau wäre dann so (Bild anbei - Abbildung I ) nehme ich an? (Hab ich noch gefunden um extra Scheinwerfer über ein Relais anzusteuern) Nur das du in deinem Fall das Relais nicht über den Scheinwerfer "schaltest" und statt extra Scheinwerfern eben Navi usw. hast.
Geändert von Mumpitz (30.07.2021 um 18:23 Uhr)
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28.07.2021, 13:58 #28
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Moin,
Ich halte das nicht für eine Gute Idee(tm).
Da Du "mehrere" Verbraucher erwähnst und ohnehin den Kabelbaum aufräumen willst, kannst Du auch gleich Nägel mit Köpfen machen - sooo schwer ist das nicht.Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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SchweizerSchrauber.ch | 1990er R80GS und K100LT | Moto-Chalet.ch
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30.07.2021, 18:40 #29
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
Servus Jörg,
danke für den Tipp! Mittlerweile habe ich gesehen, dass es verschiedene Relais gibt Entschuldigt, mit Elektronik hatte ich auf der Ebene bisher noch gar keinen Kontakt.
Also wie ich verstanden habe, nehme ich am besten ein Relais (bspw. das von dir genutzte Hella 4RA 003 530-042 mit extra Sicherung), welches Schaltet/Schließt.
Sobald hier der Stromkreis auf den beiden Kontakten 85 zu 86 geschlossen ist, wird der Stromkreis zwischen den Kontakten 87 zu 30 geschlossen.
Wie von Olaf beschrieben, werde ich es mit den genannten Stecker versuchen.
Für alle Relais-Anfänger als Notiz, wie ich es nun verstanden habe:
SCHLIEßER Relais - im Ruhezustand offen und im geschalteten Zustand geschlossen
ÖFFNER Relais - im Ruhezustand geschlossen und im geschalteten Zustand geöffnet
WECHSLER Relais - im Ruhezustand ist Stromkreis A geschlossen. Schließt im geschalteten Zustand Stromkreis B
Danke für eure Tipps!Geändert von Mumpitz (30.07.2021 um 18:42 Uhr)
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30.07.2021, 21:06 #30
AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?
hallo,
ein separater zusätzlicher Kabelstrang mit Relais und Sicherungen ist für derartige zusätzliche Stromverbraucher sicher das optimale, wenn das auch mit etwas mehr Arbeit verbunden ist. Kabel in allen Querschnitten, Farben und Farbkombinationen gibt´s beim Kabelknecht.de
ich würde die Zusatzscheinwerfer über Relais ein- ausschaltbar machen, bei so vielen Zusatzverbrauchern, Doppelscheinwerfern habe ich die nicht gerade berauschende Ladekennlinie der Lichtmaschine im Hinterkopf. Nicht daß dann bei langsamer Fahrt (z.B. am mittleren Ring in München !) die Batterie leergesaugt wird und es am nächsten Morgen fürs Anlassen nicht mehr reicht.
bei den Arbeiten an den Leitungen, z.B. Klemme 15 am Zündschloß - oder Lichtleitung, bitte berücksichtigen, daß diese nicht abgesichert sind. Diese Q zählt zu den Classic-BMW´s, das merkt man spätestens bei der Verfügbarkeit (und Preisen) der Teile (Lichtschalter, Zündschloß, . . .).
bei meiner Q habe ich die kompletten Kabelbäume gewechselt, (mürbe Isolierungen), bei der Gelegenheit habe ich auch weitere Sicherungen (z.B. Zündung, Licht) mit eingebaut.
viel Erfolg !
PaulGeändert von Hitt. (30.07.2021 um 21:09 Uhr)
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
26.04.2024, 15:15 in Elektrik