Drücke Start, alles stirbt. Nach einer Weile wieder alles da? GELÖST

[LNMC]

Hallo zusammen.

Wollte heute nach Ersatz Kickstarterwelle, neuen Zylindern und überholten Ventilköpfen schauen ob alles läuft (1997 r100rt)

Alle Bordleuchten funktionieren, Licht auch. Wenn ich den Startknopf drücke, stirbt alles ab. Keine Leuchte, kein Licht, alles tot. Nach einer Weile kommts wieder. Beide Sicherungen im Scheinwerfer sind intakt. Was kann das sein? Ich hatte noch nie Elektrik Probleme mit der RT daher habe ich keinen Plan was sich so verhalten könnte.

Den Bosch Starter habe ich entfernt und wieder eingebaut, den will ich gegen einen überholten Valeo austauschen. Bis ich mich darum kümmern kann, bleibt der Bosch drin.
Den Leerlaufschalter habe ich ersetzt. Batterie ist neu. Ansonsten habe ich nichts an der Elektrik gemacht.

Danke für eure Hilfe!

[Jürgen-SH]

Erl.

[Zimmi]

Servus,

ist die Batterie frisch geladen?
Tut der Bosch außerhalb der BMW das, was er soll, oder warum hattest Du ihn draußen?

Grysze, Michael

[LNMC]

Die ist neu, geladen und liefert 12.87V Klemmspannung.

Der Anlasser hat funktioniert. Ich habe ihn ausgebaut, weil ich dachte ich mach gleich einen Valeo rein, aber das verzögert sich etwas.

[gespanntreiber0]

Dann schau nach dem Massekabel und versuchs mal mit Startrkabeln.

[Qtreiber66]

Du hattest das Getriebe draußen.
Hast Du das Massekabel wieder ordnungsgemäß am Getriebe (Eingang Tachowelle) befestigt?
Ansonsten hört sich das nach einem defekten Anlasser an. Alle Kabel des Anlassers korrekt angeschlossen?
Mal die Batterie mit Starthilfekabeln überbrückt?

Pass aber auf, dass Du Dir bei den Versuchen nicht einen Kabelbrand einhandelst. Besser rechtzeitig mit Messversuchen beginnen. (siehe Datenbank)

VG
Guido

[LNMC]

Ja, habe ein neues Massekabel von der Batterie aus.

Die Symptome sprechen doch für ein einen Kurzschluss. Zu wenig Strom wegen ungenügender Leitfähigkeit/Kontaktproblemen kann ich mir nicht vorstellen.

Ich habe den Anlasser abgehängt, also alle drei Kabel entfernt. Das Problem besteht immernoch. Alles leuchtet -> Starterknopf drücken -> alles tot -> 5min warten -> alles leuchtet

Zwei Dinge verstehe ich nicht:

1. warum brennen die Sicherungen nicht durch?
2. Welche Komponente unterbricht, erholt sich aber dann wieder?

[Qtreiber66]

2. Welche Komponente unterbricht, erholt sich aber dann wieder?

Die Batterie.
Deshalb bitte 1x (nicht mehrfach!!!) den Versuch mit den Starthilfekabeln unternehmen.
Voltmeter anschließen und beobachten, was die Anzeige spricht.
Hast Du den Widerstand des neuen Massekabels mal gemessen. Ist das zufällig eins mit Batterietrennschalter?
Versuche mal ein 2. Massekabel parallel zu legen. Du kannst dafür eins der Starthilfekabel verwenden.

VG
Guido

[gespanntreiber0]

Hast Du ein Voltmeter?

[LNMC]

Ich habe einen Verdacht. Das Anlasserrelais hat an den zwei Kupferzungen eine dicke Schicht Grünspan.

Ja, habe Voltmeter.


Es ist garantiert nicht die Batterie. Die liefert konstant leicht unter 13V Spannung, auch wenn die Bordleuchten nicht tun.