seltsame kleine Schraube oben am Getriebe

[2VRookie]

Ich wollte fragen, was das für eine Schraube ist, die wohl für meine Undichtigkeiten sorgt. Man kann sie nicht richtig herausdrehen, sie dreht im Gewinde hohl, weshalb man sie auch nicht richtig festziehen kann. Mit Gewalt habe ich es noch nicht probiert, wollte zuerst hier fragen. Wenn ich sie draussen habe ist Gewinde nachschneiden wohl auch suboptimal, weil ja dann die Späne ins Getriebe fallen?

[hg_filder]

Wenn du sie gedreht hast: Einmal Getriebe ausbauen und zerlegen ist nun angesagt. An der Schraube hängt ein Ölleitblech. D.h. vermutlich ist das nun heruntergefallen und a) im besten Fall liegt es drin oder b) es blockiert die Welle.

Auch wenn es noch dran hängt und das Gewinde durchdreht: Bitte Getriebe aufmachen und nachsehen

Edoskop nehmen, Einfüllschraube raus und nachsehen.

Ein Blick in die Datenbank verhindert schlimmeres.

Getriebe: Lager- und Dichtungswechsel Seite 21



Hans

[ElMar75]

Hallo!
Wenn ich mich nicht täusche ist das die Befestigung für das Ölleitblech.
An der sollte man nicht rumdrehen noch sollte sie locker sein.
Aber die Getriebespezis melden sich bestimmt noch zu Wort .

Gruß,
Marc

Edit: Hans war schneller!

[Jomei]

Da gab es im Mai schon mal eine Diskussion "Getriebe, Schraube am Getriebedeckel ist nicht fest"

An der Schraube hängt ein Ölleitblech, das dürfte in die Rubrik besch..... gelaufen fallen.

[mz-henni]

Blöd gelaufen..

Bei mir hatte ich auch mal der Gewindeinsatz aus dem Ölleitblech gelöst, dieser ist verpresst..alles nicht so toll. Vorteil: Das Getriebe kann dann direkt mal überholt werden..ist doch auch was

Gruss, Hendrik

[2VRookie]

Danke für eure Antworten. Dann ist ab jetzt für mich Winter. Denn im Winter wollte ich eh den Motor ausbauen um den Rahmen neu zu lackieren
Wobei so ne kleine Chance sehe ich noch, da ich Richtung "auf" kaum gedreht habe und Richtung "zu" sollte es ja nicht ausmachen. Und wenn ich an der Schraube ziehe und sie geht nicht raus, hängt wohl vermutlich das Blech noch dran. Werde mir das Ganze mit dem Endoskop ansehen. Sieht man das gut? Oder sind da etliche Dinge davor?

[hg_filder]

Danke für eure Antworten. Dann ist ab jetzt für mich Winter. Denn im Winter wollte ich eh den Motor ausbauen um den Rahmen neu zu lackieren
Wobei so ne kleine Chance sehe ich noch, da ich Richtung "auf" kaum gedreht habe und Richtung "zu" sollte es ja nicht ausmachen. Und wenn ich an der Schraube ziehe und sie geht nicht raus, hängt wohl vermutlich das Blech noch dran. Werde mir das Ganze mit dem Endoskop ansehen. Sieht man das gut? Oder sind da etliche Dinge davor?

Endoskop: Ist nicht ganz einfach - schau dir mal die Bilder in der Doku an.



Hans

[hansen_reloaded]

Werde mir das Ganze mit dem Endoskop ansehen. Sieht man das gut? Oder sind da etliche Dinge davor?

Ohne es explizit probiert zu haben: Wenn du für dein Endoskop einen Winkelspiegelvorsatz haben solltest, könnte durch die Gewindebohrung für die Luftfilterschraube zu sehen sein, ob das Blech noch oben oder abgestürzt ist..

[2VRookie]

Ich habe die Doku schon angeschaut. Was man abe auf dem Bild nicht so gut erkennen kann, ist, ob man so wie deine rote Linie läuft, fahren kann, dann wäre es evtl. nicht so schwer. Ansonsten nochmals die Frage, wenn ich die Schraube nicht herausziehen kann hängt ja wohl das Blech noch dran oder?

[2VRookie]

Ohne es explizit probiert zu haben: Wenn du für dein Endoskop einen Winkelspiegelvorsatz haben solltest, könnte durch die Gewindebohrung für die Luftfilterschraube zu sehen sein, ob das Blech noch oben oder abgestürzt ist..

Ist diese Gewindebohrung zum Getriebe hin offen?