Öl im Kardanbalg

[albauer]

Moritz,

Denke nicht, dass die kardanwelle mal trocken gelaufen ist, da wie gesagt seit ich sie habe immer schon Öl rausgetropft ist, daher ja wohl eher etwas zu viel als zu wenig.

Nur weil es tropft heißt es nicht, dass es zuviel ist ...

Die Tatsache, dass Monolever an der Kardanwelle immer geschmiert sein müssen ist mir neu.

Wegen der obigen Antwort im Beitrag #6 bin ich davon ausgegangen, dass Du mit trockenem Kardan mehrere hundert Kilometer gefahren bist (zweimal Getriebe rein und raus zur Überholung) ... aber schön, dass ich mich irre.

Die Schwinge bekommt ca. 150 ml Öl.

Hast Du mal gemessen, wieviel Öl aus der Schwinge, dem Endantrieb und dem Getriebe kommt (beim Ablassen)?

Der Gummibalg ist neu und der letzte komplette ölwechsel ist ca 500km her.

OK, der Gummibalg hat zwei Spannbänder, hast Du die mal nachgezogen? Bist Du sicher, dass die "greifen" und richtig liegen?

Ist es ein neuer original BMW Gummibalg oder aus dem Zubehör? Wurde der richtig montiert (der hat eine Einbaurichtung)?

Normalerweise ist ein Monolever am Gummibalg trocken und tropft nicht.



Alexander

[MartinJ]

Ach ja, Getriebeöl unter der Maschine kann auch von Simmerring der Schalthebelwelle kommen. Ich hatte mich gewundert, warum mein Bock nach erfolgter Reparatur des Gummibalgs immer noch nach verbranntem Getriebeöl gerochen hat.... das tropfte zweiseitig auf den Auspuffsammler.

Martin

[albauer]

Wenn es aus dem Gummibalg vorne an der Schwinge (zwischen Getriebe und Schwinge) raussifft, als erstes schauen, ob die Spannbänder richtig drauf sind. Wenn ja, dürfte das Gummi nach rund 30 Jahren am Ende sein... übliches Problem. Zum Austausch muss der Endantrieb und die Schwinge abgebaut werden.

Martin,

aber Bitte nicht den Endantrieb abbauen für den Wechsel des Gummibalgs.Wenn der Endantrieb runter ist, dann braucht es auch wieder den Kleber und den hat nicht jeder im Regal liegen am Samstagmittag


Alexander

[Kairei]

Hallo Moritz,

mein Tipp auf die Schnelle:

Lass das Öl aus der Schwinge ab Und aus dem Endantrieb.
Dann schraube die beiden Ablassschraube vorsichtig und ohne Gewalt wieder zu. Bitte nicht mit der großen Ratsche sondern mit nem kurzen Schlüssel.
Danach schraubst du das Federbein ab und legst ein dickes Holzbrett unter das Hinterrad, so dass die Schwinge fast waagerecht steht (Achtung wirf das Moped nicht vom Ständer)
Dann löse die Spannbänder des Gummibalgs und schieb ihn zurück.
Kratz das Silikon oberhalb des Simmerrings vom der Belüftungsöffnung.
Dann dreh den Gummibalg etwas, der ist leicht oval, weil das Schwingenrohr auch oval ist. Kontrolliere dass er sauber über die Schwinge geht, die Schmalseiten rechts und links, die höheren Seiten des Ovals nach oben und unten. und nicht irgendwo eine Lücke ist wo er nicht mindestens 1 cm das Schwingenende überlappt.
Dann schraub die Spannbänder vorsichtig fest nachdem Du auch vorne am Getriebe den Sitz geprüft hast.
Dann füll mit dem Messbecher 350 ml Öl hinten und 150 ml Öl in die Schwinge.
Schraub das Federbein wieder fest und fahr mal ne Tankfüllung leer. Dann berichte!

Gruß

Kai

[MKM900]

...
Danach schraubst du das Federbein ab und legst ein dickes Holzbrett unter das Hinterrad, so dass die Schwinge fast waagerecht steht (Achtung wirf das Moped nicht vom Ständer)
...

Kai,
das ist ein Caferacer. Könnte sein der Ständer fehlt schon

[MoritzPotass]

Danke Kai,
das hört sich doch mal nach einem Idioten sicherem Vorschlag an ;D.
Sollte ich das ganze vielleicht durchspüen? Insbesondere an der Kardanwelle hinten? Wei? ja nicht, wie lang das Öl da jetzt schon drin ist.

[Kairei]

Ich denke es reicht wenn du das Öl lange heraustropfen lässt.
Ansonsten nimm Dir Zeit, das mit dem Balg ist ein elendes Gefummel!

Gruß

Kai

[Manitoba]

Hallo,

kann natürlich auch sein, dass ein undichter Leerlaufschalter für das Ölleck unter´m Mopped verantwortlich ist. Sollte einfach zu detektieren sein.

Ansonsten ist vieles bereits mehrfach beschrieben worden.

[Folke]

hallo und moin,
danke für die informationen, mein balg war leider auf
und ich habe mir über die bucht einen gebrauchten 75/? gekauft, ab wann würden die weichmacher eigentlich nochmal verboten?
gruss
folke

[Florian]

Ich habe mir gerade den kompletten Thread durchgelesen (ohne die Beiträge der ignorierten User) und glaube, es gibt genau zwei Möglichkeiten:

1) MoritzPotass ist ein genialer Troll. Solche Exemplare treten hier gelegentlich auf – ich bin neulich auch mit Pauken und Trompeten auf einen solchen reingefallen.

2) Irgendwo in diesem Thread ist eine versteckte Kamera montiert – und wir sehen uns und unsere Reaktionen demnächst in einer populären Fernsehshow wieder, zur Belustigung des geneigten Publikums…

Ahnungsvoll,
Florian